Opis i princip rada ploče s instrumentima (Defender 2007+)

Položaj komponenti

poz.	rezervni br	Ime
1	dijelovi	Tahometar
2	-	Indikator aktivacije žarnice
3	-	Indikator sigurnosnog pojasa (samo za zemlje Zaljeva)
4	-	Indikator kvara (MIL)
5	-	Pokazivač lijevog skretanja
6	-	Mjerač temperature rashladne tekućine (ECT)
7	-	ECT indikator visoke temperature
8	-	Pokazivač dugih svjetala
9	-	Indikator alarma
10	-	Mjerač goriva
11	-	Pokazivač desnog skretanja
12	-	Indikator kontrole proklizavanja
13	-	Brzinomjer
14	-	Indikator blokade diferencijala
15	-	Indikator stražnjeg svjetla za maglu
16	-	Odometar i prikaz brojača kilometara
17	-	Tipka za resetiranje brojača kilometara
18	-	indikator prikolice
19	-	Svjetlo upozorenja za malo goriva
20	-	Indikator antiblokirne kočnice (ABS)
21	-	Svjetlo upozorenja kočnice
22	-	Indikator parkirnog svjetla
23	-	Indikator protiv krađe
24	-	Indikator niskog raspona prijenosne kutije
25	-	Kvar indikatora paljenja/kruga punjenja
26	-	Indikator niskog pritiska ulja

Kratke informacije

Ploča s instrumentima nalazi se na ploči s instrumentima, iznad stupa upravljača. Na ploči s instrumentima nalaze se analogni mjerači i indikatorske lampice koje pokazuju status sustava.

Analogni pokazivači

Na ploči s instrumentima ugrađeni su sljedeći analogni indikatori:

• Brzinomjer
• Tahometar
• Mjerač goriva
• ECT pokazivač

Svaki analogni pokazivač pokreće elektronički koračni motor. Karakteristike ovog motora prigušuju vibracije strelica instrumenata. Svi indikatori se vraćaju u nulti položaj kada se paljenje isključi.

Indikatori

Indikatori se nalaze na različitim mjestima na ploči s instrumentima i mogu se podijeliti u dvije skupine: oni kojima upravlja elektronička jedinica ploče s instrumentima i oni kojima upravljaju elektroničke upravljačke jedinice drugih sustava vozila.

Interno kontrolirani indikatori aktiviraju se u skladu s vlastitim softverom ploče s instrumentima.

Napajanje za pokazivače koje kontroliraju elektroničke upravljačke jedinice drugih sustava vozila dolazi iz njihovih odgovarajućih sustava. Indikatori koji se odnose na motor i kojima upravljaju elektroničke upravljačke jedinice drugih sustava vozila osvijetljeni su na ploči s instrumentima kada se primi poruka na sabirnici velike brzine mreže upravljača (CAN) iz upravljačke jedinice motora (ECM).

Donja tablica opisuje indikatore, provjeravaju li se kada se uključi paljenje i kako se kontroliraju (unutarnji ili vanjski).

signalni uređaj	Boja pozadinskog osvjetljenja	Test lampe	s unutarnjom kontrolom (S) /s vanjskom kontrolom (E)
Aktivirane žarnice	jantar	Ne (može zasvijetliti kada se uključi kontakt, što znači da su žarnice aktivirane)	E
Sigurnosni pojas	Crvena	Ne	E
(MIL (uređaj za dojavu kvara))	jantar	* Da	E
Lijevi pokazivač smjera	zelena	Ne	E
ECT visoke temperature	Crvena	Da	S
duga svjetla	Plava	Ne	E
Alarm	Crvena	Ne	E
Desni žmigavac	zelena	Ne	E
Kontrola proklizavanja	jantar	Da	E
Blokada diferencijala	jantar	Ne	E
Stražnje svjetlo za maglu.	jantar	Ne	E
Prikolica	zelena	Ne	E
Lampica upozorenja na nisku razinu goriva	jantar	Da	S
**ABS	jantar	* Da	E
Svjetlo upozorenja kočnice	Crvena	Da	E
paljenje bočnih svjetala;	zelena	Ne	E
Protuprovalni alarmni sustav	Crvena	Ne	E
Uključivanje nižeg stupnja prijenosa prijenosnog kućišta	zelena	Ne	E
Kvar u krugu paljenja/punjenja	Crvena	Ne	E
Nizak tlak ulja	Crvena	Ne	E

* = Ispitivanje žarulje provodi modul podsustava, a ne ploča s instrumentima.

**= Nakon zamjene ABS jedinice (sustav protiv blokiranja kotača) U MOJIM vozilima iz 2011., hardver IPC jedinice je modificiran kako bi se ažurirali ulazni signali čipa kako bi odgovarali razlikama između WABCO i Bosch jedinica. IPC kompenzira razliku u logici rada pa sustav ne zahtijeva intervenciju vlasnika. Indikator će ostati upaljen u slučaju signala visokog ili niskog napona koji odgovara otvorenom krugu (O/S) ili kratkog spoja (S/C). Budući da ABS nije ugrađen na sve automobile, na ploči s instrumentima nalazi se PID snimač koji utvrđuje prisutnost ABS-a. Zadano stanje je prisutnost ABS-a u novom podatkovnom paketu. Stoga, ako se na vozilo treba ugraditi nova IPC jedinica, budući da vozilo NIJE opremljeno ABS-om, svjetlo upozorenja ABS-a ostat će upaljeno dok se PID logger ne postavi na «ABS nije instaliran». Ako vaše vozilo ima ABS sustav, svjetlo upozorenja bi se trebalo upaliti na tri sekunde i zatim se ugasiti (postupak rutinske provjere).

Kontrolna shema: list 1 od 2

NAPOMENA: A = Kruta veza; D = CAN sabirnica velike brzine

poz.	rezervni br	Ime
1	dijelovi	Akumulatorska baterija
2	-	Prekidač za svjetlo
3	-	središnja kutija s osiguračima (CJB)
4	-	Jedinica spremnika za gorivo
5	-	Prekidač blokade diferencijala
6	-	ABS modul
7	-	Prekidač za rikverc
8	-	Prekidač svjetla opasnosti
9	-	Relej svjetla opasnosti
10	-	Prekidač za grijanje stražnjeg stakla
11	-	(Upravljačka jedinica motora (ECM))
12	-	Prekidač za paljenje
13	-	razvodna kutija za baterije (BJB)
14	-	Nadzorna ploča

Kontrolna shema: list 2 od 2

NAPOMENA: A = žičana veza

poz.	rezervni br	Ime
1	dijelovi	Grijani vremenski blok vjetrobranskog stakla
2	-	Kontrolna jedinica alarma protiv krađe
3	-	Senzor brzine vozila
4	-	Prekidač visokog/niskog raspona
5	-	Prekidač na stupu upravljača: pokazivači smjera
6	-	Prekidač stražnjeg svjetla za maglu
7	-	Kontaktni senzor razine kočione tekućine
8	-	Prekidač ručne kočnice
9	-	Nadzorna ploča

Princip rada

Brzinomjer

Instrumentna ploča prima žičani signal brzine vozila od senzora brzine vozila. Senzor brzine vozila je Hallov senzor koji se nalazi u prijenosnom kućištu. Senzor djeluje na impulsni kotač koji se nalazi na stražnjoj izlaznoj osovini prijenosnog kućišta. Za više informacija pogledajte poglavlje: Kutija prijenosa - Vozilo je opremljeno sa: MT82 6-stupanjskim ručnim mjenjačem (308-07A Razvodna kutija - Diesel motor ID4 2.4L, Opis i rad).

Tahometar

Tahometar pokreće signal brzine motora koji se prenosi preko CAN sabirnice velike brzine iz ECM-a. Ovaj signal određen je očitanjima senzora položaja radilice (CKP). Signal ide do mikroprocesora ploče s instrumentima, a izlazni signal iz mikroprocesora pokreće tahometar.

Mjerač goriva

Instrumentna ploča izračunava količinu goriva u spremniku primjenom referentne struje na senzor razine goriva u spremniku. Senzor razine goriva koristi pasivni magnetski senzor položaja za mjerenje količine goriva u spremniku (MAPPS) plutajuće djelovanje.

Instrumentna ploča mjeri izlazni signal primljen od senzora, koji je proporcionalan razini poluge plovka i, sukladno tome, količini goriva u spremniku. Instrumentna ploča prati signal sa senzora u intervalima od oko 20 sekundi. Time se sprječava stalno pomicanje kazaljke zbog kretanja goriva u spremniku tijekom skretanja ili kočenja.

Mjerač temperature rashladne tekućine

Indikator ECT pokreću poruke koje ECM šalje preko CAN sabirnice velike brzine. Na normalnoj radnoj temperaturi, pokazivač je u središtu zaslona. Različiti položaji strelica odgovaraju njihovim temperaturnim vrijednostima.

Temperatura rashladnog sredstva,°C (°F)	Položaj strelice pokazivača
Paljenje isključeno	Park pozicija (parkiralište)
40 (104)	Niska temperatura (plavi segment)
75 - 115 (167 - 239)	normalna temperatura (u središtu)
120 (248)	Povišena temperatura (crveni segment)
125 (257)	Pregrijavanje

Indikator aktivacije žarnice

Indikator aktivacije žarnice uključuje softver ploče s instrumentima kada se od ECM-a primi CAN poruka velike brzine. Indikator svijetli žuto kad se paljenje prebaci u položaj II. Period aktivacije indikatora ovisi o ECT-u i ako je temperatura ECT-a visoka, indikator se ne pali.

Indikator se kontrolira porukama iz ECM-a na CAN sabirnici velike brzine, koje se primaju istovremeno s aktiviranjem žarnica za predgrijavanje komora za izgaranje. Kada se žarnice zagriju, indikator se gasi, što znači da se motor sada može pokrenuti.

Indikator sigurnosnog pojasa

Indikator sigurnosnog pojasa kontrolira se žičanom strujnom linijom od prekidača koji se nalaze u kopčama sigurnosnih pojaseva na prednjim sjedalima. Indikator sigurnosnog pojasa ugrađen je samo u vozila za zemlje Zaljeva.

Indikator kvara

MIL kontrolira softver ploče s instrumentima kada se primaju poruke od ECM preko CAN sabirnice velike brzine. Svjetlo upozorenja se pali tijekom ispitivanja lampice koje izvodi ECM kada se paljenje prebaci u položaj II. Nakon pokretanja motora indikator se gasi.

Ako MIL ostane upaljen nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, to ukazuje na problem koji je potrebno identificirati i popraviti što je prije moguće.

Uključivanje indikatora MIL ukazuje na kvar dijagnostičkog sustava na vozilu (OBD), što dovodi do povećanja emisija.

Indikatori pokazivača lijevog i desnog skretanja

Pokazivačima smjera upravlja softver ploče s instrumentima kada prima žičane signale s prekidača na stupu upravljača. Kada je pokazivač smjera uključen, ploča s instrumentima prima signal s prekidača na stupu upravljača. Kontroler instrumentne ploče postavlja ritam zelenog treptanja. Tijekom normalnog rada, pokazivač smjera polako treperi. Treperenje je popraćeno zvučnim signalom s instrumentne ploče. U slučaju kvara, indikator će početi treptati dvostrukom brzinom.

Indikator visoke temperature rashladne tekućine

ECT indikator visoke temperature uključuje se kada se primi poruka od ECM na CAN sabirnici velike brzine. Indikator se uključuje kada se paljenje prebaci u položaj II tijekom tri sekunde ispitivanja svjetla i gasi se kada se motor pokrene. Ako se indikator uključi tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu hlađenja motora - motor se mora zaustaviti što je prije moguće.

Pokazivač dugih svjetala

Pokazivač dugih svjetala kontrolira softver instrumentne ploče kada primi žičani signal od CJB. Signal iz CJB-a generira prekidač na stupu upravljača kada su duga svjetla uključena.

Indikator alarma

Indikator opasnosti kontrolira softver ploče s instrumentima kada se primi žičani signal od prekidača svjetla upozorenja. Pokazivači alarma mogu raditi kada je kontakt isključen, dok se desni i lijevi pokazivači smjera aktiviraju istovremeno.

Indikator kontrole proklizavanja

Indikatorom kontrole proklizavanja upravlja softver ploče s instrumentima kada se primi žičani signal od ABS modula. Indikator se pali tri sekunde tijekom testa svjetla kada se kontakt prebaci u položaj II. Ako se ne otkrije nikakav kvar, indikator se gasi nakon isteka vremena ispitivanja.

Kada je sustav kontrole proklizavanja uključen, indikator treperi kako bi obavijestio vozača da sustav prilagođava izlaznu snagu motora.

Indikator grijanja vjetrobranskog stakla

Motor mora biti upaljen da biste uključili grijano vjetrobransko staklo. Instrumentna ploča prima signal od ECM-a preko CAN sabirnice velike brzine kako bi potvrdila da motor radi. Kada se ova poruka primi, ploča s instrumentima generira žičani signal za grijani relej vjetrobranskog stakla. Kada se naknadno zatraži uključivanje grijanog vjetrobranskog stakla, preko prekidača grijanog vjetrobranskog stakla stvara se strujni krug uzemljenja. Kada ploča s instrumentima detektira ovaj krug, uključuje indikator grijanja vjetrobranskog stakla.

Indikator blokade diferencijala

Indikator zaključavanja diferencijala uključuje se kada se primi žičani signal od prekidača za zaključavanje diferencijala. Indikator se pali svaki put kada se odabere blokada diferencijala i kada se paljenje prebaci u položaj II.

Indikator stražnjeg svjetla za maglu

Indikator stražnjeg svjetla za maglu uključuje se kada primi žičani signal od prekidača stražnjeg svjetla za maglu. Indikator se pali svaki put kada se uključe stražnja svjetla za maglu i kada se kontakt prebaci u položaj II.

Indikator prikolice

Pokazivačem prikolice upravlja softver ploče s instrumentima kada primi žičani signal od releja svjetla upozorenja. Kada je prikolica spojena, relej svjetla upozorenja se aktivira i šalje na ploču s instrumentima. Napajanje kroz relej svjetla upozorenja na opasnost stvara prekidač na stupu upravljača. Kontroler instrumentne ploče postavlja ritam zelenog treptanja. Indikator prikolice polako treperi. Treperenje je popraćeno zvučnim signalom s instrumentne ploče, koji se podudara s radom pokazivača smjera.

Svjetlo upozorenja za malo goriva

Instrumentna ploča izračunava količinu goriva u spremniku primjenom referentne struje na senzor razine goriva u spremniku. Ako ploča s instrumentima utvrdi da je razina goriva u spremniku 14 litara (3,69 galona) ili manje, uključit će se indikator niske razine goriva i oglasit će se sirena. Za više informacija pogledajte «Mjerač goriva» viši.

ABS indikator

Indikator ABS-a kontrolira ABS modul, koji šalje žičani signal na instrument ploču. Indikator svijetli žuto tijekom trosekundnog testa svjetla koji izvodi ABS modul kada se paljenje prebaci u položaj II. Ako svjetlo upozorenja ostane upaljeno nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, ABS sustav je neispravan i ABS funkcija je poništena.

ABS modul će upozoriti vozača kada je DTC pohranjen u memoriji (DTC) prilikom provjere svjetiljki. Upozorenje će se primijeniti na sljedeći način:

• uključivanje indikatora na 0,5 sekundi;
• isključivanje indikatora na 0,5 sekundi;
• uključite indikator na 2 sekunde.

Ako se indikator uključi zbog greške senzora, ostaje upaljen sljedeći put kada se uključi paljenje, čak i nakon što je greška otklonjena. Nakon što je vozilo ubrzao do brzine veće od 20 km/h (12,5 mph), indikator se gasi. Ovaj postupak omogućuje ABS modulu da izvrši temeljitu probu sustava kako bi se uvjerio da radi nakon što je senzor zamijenjen.

Svjetlo upozorenja kočnice

Svjetlo upozorenja kočnice svijetli 3 sekunde tijekom ispitivanja svjetla kada se kontakt prebaci u položaj II. Indikator se također uključuje kada se aktivira parkirna kočnica ili kada razina kočione tekućine padne ispod prethodno postavljene razine. Ploča s instrumentima je izravno povezana s prekidačem ručne kočnice i prekidačem razine kočione tekućine koji su spojeni paralelno. Ako je ispunjen jedan od gore navedenih uvjeta, stvara se petlja uzemljenja koja uključuje signalni uređaj.

Indikator parkirnog svjetla

Pokazivačem bočnog svjetla upravlja se prekidačem svjetla. Kada se prekidač pomakne na pozicijska svjetla ili u položaj upaljenih prednjih svjetala, žičana struja se preko CJB dovodi do ploče s instrumentima. Kada se napaja žičano napajanje, instrumentna ploča uključuje indikator.

Indikator protiv krađe

Aktiviranjem indikatora protuprovalnog alarma upravlja izravno upravljačka jedinica protuprovalnog alarma. Za više informacija pogledajte poglavlje: Protuprovalni sustav - aktivan (419-01A Protuprovalni sustav - aktivan, Opis i princip rada), Protuprovalni sustav - pasivan (419-01B Protuprovalni sustav - pasivni, Opis i funkcija).

Indikator niskog raspona prijenosne kutije

Prekidač visokog/niskog raspona prijenosne kutije izravno je spojen na ploču s instrumentima. Kada je odabran niski raspon, prijenosno kućište napaja instrument ploču, nakon čega se uključuje zeleni indikator niskog raspona. Indikator niskog raspona ostaje uključen sve dok se ne odabere visoki raspon i ne isključi napajanje s prekidača za visoki/niski raspon.

Svjetlo upozorenja kvara kruga paljenja/punjenja

Softver sklopa instrumenata svijetli indikator kvara kruga paljenja/punjenja kada se primi poruka od ECM-a na CAN sabirnici velike brzine. Indikator svijetli crveno kada se paljenje prebaci u položaj II i gasi se kada se motor pokrene.

Ako se indikator ne ugasi nakon pokretanja motora ili svijetli dok se vozilo kreće, to znači da se zbog kvara akumulator ne puni iz alternatora.

Svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja

Indikator niskog tlaka ulja uključuje softver ploče s instrumentima kada se primi poruka od ECM-a na CAN sabirnici velike brzine. Indikator svijetli crveno kada se paljenje prebaci u položaj II. Kad se motor uključi i tlak ulja poraste, indikator bi se trebao ugasiti. Ako se pokazivač ne ugasi nakon pokretanja motora ili svijetli tijekom kretanja vozila, vozilo se mora zaustaviti što je prije moguće i motor se ne smije paliti dok se kvar ne otkloni.

Zamjena ploče s instrumentima

Prilikom ugradnje nove ploče s instrumentima, spojite vozilo na dijagnostički sustav odobren od strane Land Rovera i slijedite odgovarajući postupak za zamjenu ploče s instrumentima. Time se osigurava da su kodirani podaci o vozilu ispravno postavljeni na ploči s instrumentima. Dijagnostički sustav koji je odobrio Land Rover također će zabilježiti trenutni servisni interval i vratiti postavke u novu instrument ploču.