Zaštita od korozije (Defender 2007+)

Vrste veza

poz.	rezervni br	Ime
1.	dijelovi	Između ploča pričvršćenih vijcima
2.	-	Između rubova pričvršćenih ploča
3.	-	Između panela spojenih točkastim zavarivanjem
4.	-	Između rubova ploča spojenih točkastim zavarivanjem
5.	-	Između lijepljenih ploča
6.	-	Između rubova lijepljenih ploča
7.	-	Spojevi šavova (tip a)
8.	-	Spojevi šavova (tip b)
9.	-	Spojevi šavova (tip c)
10.	-	Razmaci između ploča (tip a)
11.	-	Razmaci između ploča (tip b)
12.	-	Veza u krugu

POMOĆU OPISA	DAVATELJ	REZERVNI DIJEL BR
MASTIKE ZA KAVIJES
Mastika za unutarnje šupljine (transparentan)	3M	(08909, 08919, 08929)
Mastika za unutarnje šupljine (žuta boja)	3M	(08901, 08911, 08921)
Mastika za antikorozivnu obradu skrivenih šupljina	Croda	(PW57)
MASTI / LAKOVI ZA PROSTOR MOTORA
Atrolan mastika za strojarnicu i kozmetička mastika	Astors	DA3243/1
Kozmetički mastiks / lak za motorni prostor	Croda	PW197
Kozmetički mastiks / lak za motorni prostor	Dinal	4010
OSTALI MATERIJALI
Popravak elastičnih elemenata - dijelovi od polipropilena modificirani gumom	3M	(05900)
Auto ljepilo u obliku aerosola (trim) - ljepljiva mastika za ukrasne detalje	3M	(08080)
Popravak hidroizolacije	Tereson
Pjena koja apsorbira zvuk	Gurit Essex	Betacore 7999
BRTVILA ZA SPOJEVE
Brtva tijela - praznine između ploča (tip b)	3M	08568
Drip Check Clear - brtvljenje vijčanih spojeva, točkasto zavarenih spojeva, ljepljivih spojeva, razmaka između ploča kao što su (A) i (b), vrsta rabata (S)	3M	08401
Drip Chek Heavy - praznine između ploča, tip (b), vrsta rabata (S)	3M	08531
Polyurethane Seam Sealer - brtvilo na bazi poliuretana za rubove ploča u slučaju vijčanih, točkasto zavarenih, ljepljivih spojeva; praznine između ploča (A) i (b), vrsta rabata (S)	3M	(08684, 08689, 08694)
Poliuretanski brtvilo (vrećica)	3M	(08703, 08783, 08788)
Brtvilo za prskanje - tip 12 za preklopne spojeve	3M	(08800, 08823)
Super brtvilo za šavove - tip 12 za preklopne spojeve	3M	(08357)
Weld Thru Sealer - između točkasto zavarenih ploča	3M	(08625)
Betafill klinč i brtvilo koje se može nanijeti četkom (crna, siva, bijela)	Gurit Essex	10211/15/20
Brtvilo za klinč spojeve i premaz podvozja (siva, bež)	Gurit Essex	(10101. 10707)
Leak Check Clear - brtvljenje ploča u slučaju vijčanih spojeva, rubova ploča u slučaju točkastih zavarenih spojeva i ljepljivih spojeva; vrsta šavnih spojeva (S)	Kent industries	(10075)
Putty - praznine između ploča tipa (A) i (b)	Kent industries
Polyurethane Seam Sealer - brtvilo na bazi poliuretana za ploče u slučaju vijčanih spojeva, rubove ploča u slučaju točkastih zavarenih spojeva i ljepljivih spojeva; praznine između ploča (A) i (b)	PPG	(6500)
Polyurethane Seam Sealer - brtvilo na bazi poliuretana za ploče u slučaju vijčanih spojeva, rubove ploča u slučaju točkastih zavarenih spojeva i ljepljivih spojeva; praznine između ploča (A) i (b)	Teroson	92
Terolan Light seam sealer - brtvilo za rubove ploča u slučaju vijčanih, točkasto zavarenih, lijepljenih spojeva; praznine između ploča (A) i (b); između lijepljenih ploča; za spojeve šavova (S)	Teroson
Terosan Specijalno sredstvo za brtvljenje šavova koje se može nanijeti - preklopni spojevi 12	Teroson
Sredstvo za brtvljenje šavova u spreju Terostat Sredstvo za brtvljenje šavova u spreju - brtvilo za rubove ploča u slučaju vijčanih, točkasto zavarenih i ljepljivih spojeva; praznine između ploča (A) i (b)	Teroson	9320
Terostat 1K PU sredstvo za brtvljenje šavova (SE20) - za razmake između ploča tipa (A) i (b); za rubove ploča u slučaju točkasto zavarenih i ljepljivih spojeva	Teroson
Smjesa za brtvljenje - za rubove panela u slučaju vijčanih, točkasto zavarenih i ljepljivih spojeva; praznine između ploča (b)	Wurths	8901001/-/6
STRUKTURALNA LJEPILA
Automobilsko strukturno ljepilo - za brtvljenje ljepljivih spojeva ploča, tipova 5 i 7	3M	08122
Two Part Structural Epoxy (dvokomponentna epoksidna smola) - za ljepljive spojeve ploča i spojeve panela izrađene točkastim zavarivanjem, za šavne spojeve tipa (A)	Ciba Geigy	XB5106/7
DNO BRTVILO
Body Schutz	3M	08861
Aerosol brtvilo Spray Schutz	3M	08877
Crodapol sredstvo za brtvljenje četkom	Croda	PV75
Terotex Underseal (CP02) (za dno)	Terosan	9320
MASTIKE ZA DNO
Premaz za zaštitu od udaraca kamena (glatko, nesmetano)	3M	08158/9
Vosak za podvozje	Croda	PW61
Vosak za podvozje	Dinol	Tectacote 205
PRIMER ZA ZAVORE
Zavareni premaz	3M	05913
Cinkov sprej	3M	09113
Primer bogat cinkom	ICI	P-565 634

Oprema za primjenu

Pištolj SATA Schutz Gun Model UBE

Tehnički podaci
Protok zraka	200 l/min pri 45 psi
Težina	660 g

Pištolj Sata Schutz odobren je za nanošenje zaštitnih premaza na podvozje vozila, isporučuje se u posebnim spremnicima za jednokratnu upotrebu od 1 litre. Većina Schutz paketa opremljena je priključkom s navojem (poklopac na pištolju).

NAPOMENA: Obavezno očistite pištolj nakon uporabe odgovarajućim otapalom.

Potpune upute za uporabu su uključene uz opremu.

Sata HKD1 oprema za ubrizgavanje voska

Sata HKD1 je odobren od strane Land Rovera za korištenje s mastikom za šupljine. Oprema uključuje visokokvalitetni kovani pištolj sa spremnikom pod tlakom od 1L, fleksibilnim najlonskim vrhom, ravnim čeličnim vrhom od 1100 mm i blago zakrivljenim vrhom. Brzo otpuštajuća spojnica, koja je standardna, olakšava promjenu vrhova. Svaki vrh ima svoje karakteristike oblika «mlaznice», za prilagodbu specifičnoj vrsti kutijastog presjeka koji se obrađuje.

Sata HKD1 hardver dolazi s jamstvom od 12 mjeseci. Sve rezervne dijelove i servis osiguravaju dobavljači.

Oprema Cooper Pegler Falcon Junior Pneumatic (Airless)

Pneumatska prskalica Falcon Junior, namijenjena prvenstveno za nanošenje mastiksa za vrijeme transporta, ima spremnik od 5 l i integriranu ručnu pumpu. Ova jedinica visoke kvalitete pruža jednostavan i učinkovit način prskanja mastiksa bez potrebe za vanjskim komprimiranim zrakom ili drugom dodatnom opremom.

Širok izbor vrhova, mlaznica i crijeva, zajedno s startnim ventilom s ugrađenim filtrom, omogućuje upotrebu prskalice u mnogim specifičnim primjenama. To uključuje opće održavanje, injektiranje mastika i doradu. Svi elementi su potpuno zamjenjivi i pružaju širok raspon konfiguracija vrhova.


Oprema Falcon Junior opremljena je Viton brtvama i dolazi s jamstvom od 12 mjeseci.

3M oprema za primjenu

Sva 3M oprema može se kupiti od lokalnih preprodavača ili 3M agenata za opremu za bojanje.

Pištolj 3M Caulking Gun 08002

Lagani, kruti pištolj s metalnim okvirom dizajniran je za kartušu od 325 mm za nanošenje brtvila itd. Ovaj pištolj olakšava brzo umetanje uloška i ima brzodjelujuću polugu za preciznu kontrolu izlaznog doziranja materijala i prekida dovoda.

Pneumatski pištolj 3M Pneumatic Cartridge Gun 08012

Zračni pištolj za nanošenje 3M materijala za kartuše. Izvrsna jednostavnost nanošenja ravnomjernog sloja brtvila. Uključuje gumb za dodatnu kontrolu.

Ostale mogućnosti opreme za primjenu 3M materijala:

Zračne puške 3M

Zračni pištolj za nanošenje 3M brtvila u vrećicama (rezervni dio br. 08006 za vrećice od 200 ml i 310 ml i rezervni dio br. 08007 za sve veličine vrećica uključujući 600 ml).

3M pištolj za nanošenje 08190

Za nanošenje 3M strukturalnog ljepila 08120.

3M pištolj za nanošenje voska za unutarnju šupljinu

Ima savitljivo crijevo duljine 750 mm i koristi spremnike od jedne litre; ova odobrena oprema dostupna je kod svih 3M preprodavača.

Ručni pištolj za teške uvjete rada

Oprema i tehnika za uvođenje mastika u karijes

poz.	rezervni br	Ime
1,	dijelovi	Ulaz zraka
2,	-	Kontrola protoka (podešavanje oblika «mlaznice»)
3,	-	Injekcija (zapremnina 1 l). Maksimalni tlak - 9,7 bara, 9,8 kg/cm2).
4,	-	priključak za pištolj
5,	-	Priključak na nasadnik
6,	-	fleksibilni vrh
7,	-	Čvrsti usmjereni zakrivljeni vrh (stožasti naprijed «mlaznica»)
8,	-	Fleksibilni vrh od najlona 1100 mm sa «mlaznica» 360°
9,	-	Tvrdi vrh 1100 mm sa «mlaznica» 360°

Prilikom ponovne obrade područja koja su ubrizgana mastikom i koja su oštećena tijekom popravka, koristite pištolj na komprimirani zrak s ugrađenom štrcaljkom i kompletom izmjenjivih vrhova.

Prilikom korištenja potrebno je uzeti u obzir sljedeće točke, ovisno o ugrađenom priboru:

• Za zatvorene prostore koristite krute ili fleksibilne vrhove za raspršivanje od 360°za maksimalnu pokrivenost.
• Ako su otvori ograničeni, upotrijebite zakrivljeni vrh za bolje usmjeravanje «mlaznica».

1100 mm Tvrdi vrh: Mlaznica na tvrdom vrhu proizvodi kružne «mlaznica» s 360°širenjem u kombinaciji s naprijed «mlaznica». Iako će se mastiks raširiti po svim površinama profila kutijastog presjeka u jednom potezu, učinkovita i potpuna pokrivenost u dugim, ravnim dizajnima i šupljinama kutijastog presjeka najbolje se postiže raspršivanjem na prednje i obrnute poteze vrha.

Kruti vrh također pruža pozicionu točnost potrebnu u oblikovanim profilima presjeka, što omogućuje vizualnu procjenu.

OPREZ: Nemojte umetati vrh u pristupne rupe kada koristite ovaj alat.

Fleksibilni najlonski vrh od 1100 mm: Ovaj vrh sličan je tipu «mlaznice» tvrda verzija, ali pruža dodatnu penetraciju potrebnu za zakrivljene dijelove ili gdje je pristup težak. Njegovo glavno ograničenje je nedostatak točnosti položaja unutar profila kutijastog presjeka.

Prskanje se izvodi na vanjskom potezu vrha. Polako uklonite vrh kako biste osigurali odgovarajuću pokrivenost. NEMOJTE skidati vrh prebrzo.

Držite najlonski vrh cijevi podalje od rubova procesnog otvora kako biste ograničili habanje i produljili vijek trajanja cijevi. Pazite da prestanete prskati neposredno prije nego vrh izađe iz servisnog otvora. Kako biste olakšali ovaj proces, zadnjih 30 mm vrha obojite CRVENOM bojom.


Zakrivljena mlaznica sa savitljivim vrhom: Čvrsta zakrivljena mlaznica daje visoko prskanje, okrenuta prema naprijed, potpuno konusna «mlaznica», koji ima dugi domet i dobre karakteristike disperzije. Ova kombinacija je vrlo prikladna za usmjerenu obradu kratkih, uskih dijelova, a također se može koristiti za izravno prskanje materijala na unutarnje površine lukova kotača, itd.

Postavite ravnu površinu na kraj nasadnika pod kutom od 180°u odnosu na smjer mlaza iz mlaznice. To pomaže u preciznijem usmjeravanju mlaza kada je skriven u kutijastom dijelu ili u procesnom priključku.

NAPOMENA: Održavajte svu opremu za injektiranje/kitiranje čistom. Za čišćenje upotrijebite white spirit odmah nakon operacija ubrizgavanja mastike.

Za općenito prskanje, pomičite vrh u luku s jedne na drugu stranu kako biste osigurali potpunu pokrivenost.

Mjere opreza za popravak karoserije i mjere opreza pri rukovanju vozilom

Budite oprezni kada obavljate popravke u servisu. PVC brtvilo podvozja, brtveni šavovi, mastika podvozja i ploče karoserije mogu se oštetiti ako se vozilo neoprezno podigne.

Uvijek slijedite ispravne postupke dizanja, dizalice i vuče kao što je prikazano u «Informacija» u OPĆE INFORMACIJE, obraćajući posebnu pozornost na sljedeće točke:

Čišćenje parom i deparafinizacija

Zbog visokih temperatura koje stvara oprema za čišćenje parom, postoji mogućnost da će se neki završni slojevi oštetiti, a neka ljepila i materijali za zaštitu od korozije omekšati ili stanjiti.

Podesite opremu tako da izlazna temperatura mlaznice ne prelazi 90°C. Pazite da ne zaustavite mlaz pare u jednom području i držite mlaznicu najmanje 300 mm od površina ploče.

Prilikom popravaka, NEMOJTE uklanjati mastiks ili lak s podvozja ili s donjeg dijela odjeljka motora. Ako se ta područja moraju očistiti parom, premažite ih što je prije moguće mastikom ili drugim materijalom za zaštitu podvozja.

Zaštita od korozije

Sljedeći detalji o materijalima koji se primjenjuju tijekom proizvodnje za zaštitu od korozije.

Tvornička obrada

Tijekom proizvodnje, Defender je tretiran sljedećim antikorozivnim materijalima:

• Materijal za brtvljenje podvozja na bazi PVC-a, koji se raspršuje na donju stranu poda, lukove kotača i pragove.
• Mastika za šupljine koja se ubrizgava u karoserije i profile kutijastog presjeka.
• Završni sloj kita za podvozje za pokrivanje cijele donje površine poda uključujući strukturne elemente, ali isključujući kočione diskove, ispušni sustav i pogonske osovine.
• Sloj zaštitnog laka nanesen na cijelo tijelo.
• Sloj zaštitne mastike nanesen na područja motornog prostora i lukova kotača.

NAPOMENA: Nemojte nanositi mastik na prostor motora na modelima Td5.

Osim gore opisanih mjera, svi čelični elementi su obostrano pocinčani.

Donji brtvilo

Površina dna i vanjske površine pragova obrađene su Plastisol PVC brtvilom za dno. Ovaj materijal nije prikladan za ponovnu primjenu.

Kada popravljate područja prekrivena brtvilom za podvozje, uklonite tvornički naneseni materijal do odgovarajuće točke loma, pazeći da otkrijete čistu metalnu površinu i osigurate da rub postojećeg materijala jasno prianja uz ploču.

UPOZORENJE: Pokrijte sve komponente ovjesa, kotače, gume, pogonski sklop, pogonske i propelerske osovine, ispušni sustav i kočnice (uključujući sve točke pričvršćenja) prije nanošenja novog materijala za brtvljenje na podvozje vozila.

NAPOMENA: Nanošenje novog donjeg brtvila treba obaviti između temeljnog premaza i bojenja površine. Prije nanošenja brtvila na dno, ako je potrebno, tretirajte područja na kojima se koristi brtvilo za fuge.

Prije nanošenja brtvila na dno, MORATE postaviti čepove i gumene čepove u podnu ploču (osim čepova koji pokrivaju rupe za ubrizgavanje mastika). Toplinski zavarene čepove koji su oštećeni treba ili zamijeniti novima instaliranim pomoću pištolja za vrući zrak ili zamijeniti gumenim brtvenim čepovima.

Mastika za karijes

U neke profile kutijastog presjeka ubrizgava se mastika za šupljine. Informacije navedene na sljedećim stranicama služe kao vodič. Također prikazuje područja koja treba tretirati mastikom za šupljine i procesne rupe korištene u proizvodnji.

Mastika za podvozje

Sloj mastike za zaštitu dna nanosi se na cijelo dno, s unutarnje strane okomitih prirubnica donjih obloga, i pokriva sve pomične i elastične elemente, osim kotača i guma, kočnica i ispušnog sustava. Mastika se nanosi preko donjeg zaštitnog brtvila i lakiranja.

OPREZ: Staro brtvilo za podvozje mora biti potpuno uklonjeno s područja koje se proteže najmanje 200 mm izvan područja na koje će se nanijeti novo brtvilo za podvozje.

Zaštitnu masu za podvozje potrebno je obnoviti nakon svih popravaka koji utječu na podne ploče.

Mastika za zaštitu motornog prostora

Koristeći odobreni materijal, popravite zaštitnu masu odjeljka motora koja je oštećena tijekom popravka.

Mastika za zaštitu lukova kotača

Koristeći odobreni materijal, obnovite zaštitnu masu luka kotača koja je oštećena tijekom popravka. Emajl / temeljni premaz otporan na udarce drobljenog kamena

Tvornički ponovno obradite sva područja zaštićena temeljnim premazom za zaštitu od drobljenog kamena, koristeći odgovarajući odobreni materijal za popravak.

Servisne inspekcije

Zahtjev Land Rover tvorničkog jamstva za koroziju karoserije je da tvornički zaštitni premaz pregledava korozija od strane ovlaštenog Land Rover servisera najmanje jednom godišnje.

Popisi servisnih radova uključuju sljedeće radnje usmjerene na provjeru karoserije na koroziju:

NAPOMENA: Prije pregleda operite vozilo i uvjerite se da na njemu nema naslaga. Vlasnik je odgovoran osigurati da vozilo bude bez naslaga prljavštine koja može ubrzati učinke korozije. Ako kupac dostavi vozilo u radionicu u prljavom stanju, trgovac MORA oprati vozilo prije pregleda, obraćajući posebnu pozornost na teško dostupna mjesta.

NAPOMENA: Gore opisane provjere samo su u vizualne svrhe. To znači da prilikom provjere vozila radi oštećenja boje i korozije, operater ne smije uklanjati ukrasne ploče, obloge, habajuće trake ili materijal za prigušivanje zvuka.

S vozilom na dizalici i pomoću ispitnog svjetla ili svjetiljke, vizualno pregledajte vozilo na sljedeće:

NAPOMENA: Prisutnost malih mjehurića u PVC brtvi za zaštitu podvozja može biti prihvatljiva, pod uvjetom da nije izložen goli metal.

Obratite posebnu pozornost na sve znakove oštećenja na pločama ili antikorozivnom materijalu kao rezultat nepravilne ugradnje dizalice.

Moraju se slijediti ispravni postupci za korištenje dizalice i podizanje vozila. Vidi odjeljak «Informacija» u OPĆE INFORMACIJE.

Nakon spuštanja vozila vizualno pregledajte ima li znakova oštećenja i korozije na svim obojenim površinama, posebno na sljedećim područjima:

Popravite oštećenje karoserije i koroziju panela pronađenu tijekom pregleda što je prije moguće kako biste smanjili područje oštećenja i osigurali učinkovitost tvorničkog zaštitnog premaza. Kada se s vlasnikom treba dogovoriti trošak radova ravnanja, trgovac mora obavijestiti vlasnika i potpisati odgovarajuću dokumentaciju.

Ako je korozija postala očita i dolazi ispod uklonjivog elementa (npr. ukrasne ploče, prozorsko staklo, sjedala itd.), ako je potrebno, uklonite element kako biste osigurali učinkovitost oblačenja.

Popravak zaštitnog sloja podvozja

Obavezno u potpunosti obnovite brtvu pomoću sredstva za brtvljenje i premaza za zaštitu od korozije prilikom popravaka karoserije. Ovo se odnosi i na oštećena područja karoserije i na područja na kojima je zaštitni premaz oštećen kao posljedica sudara u nesreći ili tijekom popravaka.

Prije ravnanja ploče uklonite sav materijal za zaštitu od korozije s oštećenog područja. To se posebno odnosi na ploče obložene zaštitnim mastikom, brtvilom na bazi PVC-a, jezgrama za upijanje zvuka itd.

UPOZORENJE: NEMOJTE koristiti opremu s oksi-acetilenom za uklanjanje materijala za zaštitu od korozije. Kada se ovi materijali spaljuju, oslobađa se velika količina para i plinova.

Oprema za uklanjanje čvrstih antikorozivnih brtvila može imati različitu brzinu i učinkovitost. Strugač komprimiranim zrakom (nepneumatsko dlijeto) nudi relativno tihu mehaničku metodu uklanjanja premaza s iznimno brzim povratnim pokretom. Prilikom uporabe usmjerite vrh alata duž radne površine.

Najčešći način je korištenje pištolja na vrući zrak s ugrađenim strugačem.

OPREZ: Visoke temperature koje stvara ova oprema mogu uzrokovati dim. Uvijek budite oprezni kada ga koristite.

Još jedan alat koji odgovara jednoj od najučinkovitijih metoda je velika brzina «vrući nož». Ovaj alat koristi široku oštricu. Omogućuje vam brz rad i svestran je.

Može se lako koristiti u profiliranim dijelovima gdje je drugi pristup otežan.

Koristite sljedeći postupak kada popravljate donji poklopac:

Mastika za podvozje

NAPOMENA: Ako popravak uključuje nanošenje završnog premaza na područja koja zahtijevaju mastiks na dnu, bojanje treba obaviti prije nanošenja mastiksa.

Nakon ugradnje mehaničkih komponenti, uključujući crijeva, cijevi i male priključke, prekrijte kočione diskove i nanesite sloj odobrene zaštite za podvozje.

Mastika za donji dio motornog prostora

Kada popravci uključuju zamjenu ploča odjeljka motora, obradite cijeli odjeljak motora, uključujući sve priključke, spojnice i male priključke, odobrenim lakom ili mastikom za donju stranu odjeljka motora.

Nanošenje antikorozivnog premaza kod kuće

Tretman protiv korozije uz pomoć tvorničkog tretmana uz pomoć vlasnika se ne preporučuje jer će poništiti jamstvo za zaštitu od korozije vozila. Ovo se ne odnosi na odobrene zaštitne kitove koje su kompatibilne i mogu se nanositi preko postojećih premaza.

Ugradnja dopuštene opreme

Prilikom ugradnje dodatne opreme pazite da zaštitni antikorozivni sloj nije oštećen u obliku pukotina ili pristupa vlage elementima karoserije.

NEMOJTE zabijati samorezne vijke izravno u ploču kućišta, već prvo ugradite plastične umetke. Kada bušite rupe u pločama, bočnim dijelovima i drugoj karoseriji, uvijek premažite rubove rupa prikladnim temeljnim premazom na bazi cinka ili fosforne kiseline, a zatim premažite rupu zaštitnom smjesom.

NEMOJTE spajati gole metalne površine bilo kojeg pribora izravno na vozilo osim ako nisu pravilno zaštićeni. Kada spajate metalne površine međusobno vijcima, spojne površine uvijek premažite temeljnim premazom s cinkom, između površina stavite traku s cinkom ili nanesite sloj inertnog materijala.

Mastika za karijes

Ovaj odjeljak prikazuje kutijaste dijelove tretirane kitom za šupljine. Popravci koji utječu na ta područja trebali bi uključivati ponovno nanošenje odobrene mastike za šupljine pomoću prikazanih pristupnih točaka. Osim toga, unutarnje površine koje su zahvaćene tijekom popravka također treba tretirati uvođenjem mastika, bez obzira jesu li podvrgnute tvorničkoj obradi ili ne. Popis uključuje sve dijelove kutije, šupljine, unutrašnjost vrata itd. Dopušteno je izbušiti dodatne rupe gdje je to potrebno za pristup, ali tako da se ne nalaze na nosivim elementima. Ove rupe treba premazati prikladnim temeljnim premazom obogaćenim cinkom, premazati kitom i zatim zabrtviti gumenim prstenom.

Prije ubrizgavanja mastike, provjerite jesu li šupljine koje treba tretirati čiste od prljavštine i stranih tvari. Ako je potrebno, komprimiranim zrakom uklonite svu prljavštinu.

Ubrizgajte mastiks nakon nanošenja završnog sloja boje.

Tijekom obrade treba paziti da mastiks pokrije sve prirubnice i spojeve te da se nanese na sva sanirana mjesta, kako stare tako i novopostavljene ploče.

NAPOMENA: Mastiks za šupljine treba nanijeti NAKON završnog dotjerivanja i PRIJE postavljanja bilo kakvih ukrasnih elemenata.

Također treba imati na umu da se nove ploče karoserije i ukrasi isporučuju bez mastike koju treba nanijeti nakon popravka.

Vrlo je važna pouzdana zaštita šupljina mastikom. Uvijek se pridržavajte sljedećih pravila:

• Dovršite sve nanose završnog sloja prije nanošenja mastiksa.
• Prije obrade očistite područja panela karoserije i, ako je potrebno, ispuhajte šupljine.
• Održavajte temperaturu od 18°C tijekom nanošenja i sušenja.
• Provjerite oblik konusa raspršivača opreme za obradu karijesa.
• Pokrijte sva područja koja je potrebno prekriti mastiksom i koja mogu biti kontaminirana viškom mastiksa.
• Ako postoji opasnost od kontaminacije mastikom prilikom raspršivanja, uklonite predmete kao što su koluti sigurnosnih pojaseva koji se mogu uvući.
• Podignite staklo na vratima do kraja prije rada na unutarnjoj strani vrata.
• Prije ugradnje ovih elemenata tretirajte dijelove tijela koji su inače prekriveni slojevima.
• Očistite odvodne otvore pragova i vrata nakon obrade zaštitnim mastikom.
• Održavajte svu opremu čistom, posebno mlaznice za prskanje.

Sljedeće slike prikazuju zone tretmana i otvore za ubrizgavanje za nanošenje mastika za šupljine.

Obrađuju se i sve zone simetrično suprotne prikazanim.

Montaža pregradnog zida

Na presjecima AA i BB prikazana su područja primjene mastika za kavitet. Strelice 1 i 2 pokazuju rupe za uvođenje mastike.

Montaža stalka 'B/C'

Odjeljak AA prikazuje područja mastika za šupljine na stupu 'B/C'. Strelica 1 pokazuje rupu za uvođenje mastike.

Odjeljak BB prikazuje područja mastika za šupljine na "D" stupu. Strelica 2 pokazuje rupu za uvođenje mastike.

Prednja vrata

Odsječci AA i BB prikazuju područja šupljine na prednjim vratima. Strelice 1 i 2 pokazuju rupe za uvođenje mastike.

Stražnja vrata

Odjeljci AA i BB prikazuju područja za nanošenje mastika na šupljine na vratima prtljažnika. Strelice 1 i 2 pokazuju rupe za uvođenje mastike.

Brtvila i ljepila

Strukturno ljepilo

Ljepilo za metal nanosi se na mjesta kritičnih šavova tijekom tvorničke montaže karoserije. U ovom slučaju koristi se visokotemperaturna aplikacija materijala na bazi nitril fenola s toplinskim stvrdnjavanjem. Materijal spaja dvije metalne površine, a ujedno je i brtvilo koje štiti od prodiranja prljavštine, vlage i plinova u spoj. Ovaj materijal nije prikladan za servisiranje i mora se zamijeniti prikladnim ljepilom srednje čvrstoće tijekom popravaka.

Prilikom odvajanja spoja obrađenog ljepilom za metal, kako bi se izbjegle deformacije, preporuča se lagano zagrijati spoj kako bi se dovoljno olabavio i omogućio odvajanje ploča.

NAPOMENA: NEMOJTE zavarivati metalnom elektrodom u atmosferi inertnog plina (MIG) u području spoja koje je tretirano ljepilom za metal dok se ne uklone svi tragovi ljepila.

Sljedeće slike prikazuju područja primjene strukturalnog ljepila. Obrađuju se i sve zone simetrično suprotne prikazanim.

Križna ploča za zatvaranje

Strukturno ljepilo naneseno oko donjih bočnih otvora u tijelu.

Brtvila za fuge

Plastisol PVC brtvilo koje otvrdnjava toplinom nanosi se na područja spojeva tijekom tvorničke montaže. Ovaj materijal nije prikladan za servisnu uporabu.

Spoj treba zabrtviti nakon nanošenja temeljnog premaza, a prije nanošenja kita i završne boje. Najprije očistite površine od masti i ulja. Nanesite brtvilo na zglob ručno ili pištoljem. Ako je potrebno, nanesite brtvilo četkom u spoj i ravnomjerno zagladite krpom navlaženom otapalom kao što je Shell SBP3. To će osigurati prihvatljivu kozmetičku završnicu.

Nakon popravka, nanesite brtvilo na SVE dostupne spojeve. Imajte na umu da oštećenje vozila često može rezultirati otklonom u dijelovima karoserije koji su daleko od mjesta udara. Zbog toga se šavovi brtvila na ovim područjima mogu pokidati tijekom naknadnih obrada i popravaka. Provjerite spojeve u blizini područja popravka za oštećenje brtvenog spoja, očistite ih ako je potrebno i ponovno tretirajte svježim brtvilom prema sljedećem postupku:

Ako spojevi nisu dostupni nakon sastavljanja ili ugradnje elemenata, nanesite brtvilo u obliku paste na takve spojeve. Neki šavovi postaju nedostupni nakon dovršetka popravka ploča. U takvim slučajevima treba nanijeti boju i brtvilo prije završne montaže.

Ako pristup dopušta, brtvilo treba nanijeti na spoj za popravak s obje strane. Ako je pristup ograničen samo na jednu stranu (npr. u kutijastim profilima), umetnite mastiks za šupljine u kutijasti dio koji se razmatra.

OPREZ: UVIJEK koristite poklopac za uklanjanje štetnih isparenja kada koristite opremu s kisikom i acetilenom za uklanjanje ploča tretiranih mastikom i brtvilima.

Sljedeće slike prikazuju područja koja treba tretirati brtvilima za fuge.

Obrađuju se i sve zone simetrično suprotne prikazanim.

Sklop za brtvljenje šava na pregradi - pogled sprijeda

Brtvljenje šavova na sklopu pregrade - pogled straga

Brtvilo za šavove na bočnoj strani tijela

Brtvilo za šavove na ulaznim vratima

NAPOMENA: Sredstvo za brtvljenje šavova koje treba zagladiti nakon nanošenja u kozmetičke svrhe.

Brtvilo za šavove na stražnjoj strani

OPREZ: Pazite da ne blokirate odvodne otvore kada nanosite brtvila za fuge.

Brtvilo za krovne spojeve

Područja primjene kita

Sljedeće slike prikazuju područja primjene kita. Obrađuju se i sve zone simetrično suprotne prikazanim.

Mjesto kita na pregradi

Mjesto kita na stražnjoj strani

Mjesto kita na donjoj strani automobila

Mjesto kita na ulaznim vratima

Područja primjene pjene/gume

Sljedeće slike prikazuju područja brtvi od pjene/gume. Obrađuju se i sve zone simetrično suprotne prikazanim.

Stražnja strana tijela

Odjeljak AA prikazuje gumenu brtvu na vrhu stražnje strane tijela.

OPREZ: Provjerite je li gumena brtva pravilno postavljena u kanal.

Odjeljak BB prikazuje brtvu od pjene koja se nalazi na donjem rubu gornjeg dijela stražnje strane tijela. Fiksira se na panel dvostrano ljepljivom trakom.

Donja strana tijela

OPREZ: Brtve se postavljaju prije montaže.

Strelice pokazuju položaj dviju pjenastih brtvi.