Осмотр и проверка (Фрилендер 2)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля НЕ допускается. Подстановка модулей управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и/или в автомобиле, с которых снимаются модули.

1. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.

Механические факторы	Электрические факторы
Крышка и уплотнение заливной горловины топливного бака Заливная горловина топливного бака Фильтр свежего воздуха системы проверки герметичности топливного бака (DMTL) (засорение и т.д.) Топливный бак (протечки, повреждение и т.д.) Топливные магистрали и соединения и т.д. Адсорбер Клапан продувки Модуль насоса DMTL	Плавкие предохранители Электрический разъем Жгуты электропроводки Клапан продувки Насос DMTL

2. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

3. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к таблице признаков неисправности или проверьте на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю диагностических кодов неисправности (DTC).

ПРИМЕЧАНИЕ: Ко всем автомобилям, оборудованным блоком диагностики течи топливного бака (DMTL), предъявляется требование установить заглушку в вентиляционном отверстии (в патрубке большого диаметра) блока DMTL, чтобы предотвратить ошибочную диагностику при проведении проверки токсичности выхлопа.

4. Там, где имеется оборудование K-Line, Vacutec или другое фирменное оборудование для проведения проверки токсичности выхлопа, его необходимо использовать для проверки герметичности системы отвода топливных паров.