ПРИМЕЧАНИЕ: Если подозревается блок управления или компонент и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам или выясните, существует ли для этого случая процедура получения предварительного разрешения на ремонт.
ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).
ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. Когда проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их штыри - на наличие повреждений и/ или следов коррозии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Всегда проверяйте на наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.
| DTC | Описание | Возможная причина | Операция |
| B10A268 | Обнаружение столкновения | Зафиксировано срабатывание подушки безопасности | Проверьте на наличие кодов DTC для модуля SRS и обратитесь к Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности (SRS) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Диагностика и проверки). |
| P003013 | Электрическая цепь управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) | Цепь управления подогревателем кислородного датчика: разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие разрыва цепи. |
| P003111 | Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) | Цепь управления подогревателем кислородного датчика: короткое замыкание на массу | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие короткого замыкания на массу. |
| P003116 | Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) | Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом | Проверьте/обновите программное обеспечения блока управления силовым агрегатом до последней версии. При необходимости установите новый блок. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P004513 | Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004518 | Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Ограничение тока в усилительном каскаде в зависимости от температуры | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004519 | Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: перегрузка по току | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004619 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Повышенная температура в усилительном каскаде | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004711 | Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004714 | Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004718 | Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Ограничение тока в усилительном каскаде | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004800 | Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Ошибка в усилительном каскаде исполнительного устройства | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004812 | Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P004815 | Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. |
| P005316 | Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) | Слишком низкое значение калибровки внутреннего сопротивления подогреваемого кислородного датчика (неисправен датчик) | Проверьте датчик, при необходимости установите новый. |
| P005317 | Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) | Проверьте датчик, при необходимости установите новый. Проверьте блок управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P00531A | Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) | Превышен нижний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика | Проверьте датчик, при необходимости установите новый. |
| P00531B | Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) | Превышен верхний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика | Проверьте датчик, при необходимости установите новый. |
| P006900 | Соотношение MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) - барометрическое давление | ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления встроен в блок управления силовым агрегатомПроверьте электрический разъем датчика абсолютного давления в коллекторе. Обратитесь к электроцепи. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P007200 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры | Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на массу или разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P007300 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры | Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P008700 | Давление в топливном коллекторе/в системе - слишком низкое | Достигнуто минимальное давление в топливном коллекторе | Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P008721 | Давление в топливном коллекторе/в системе - слишком низкое | Амплитуда сигнала ниже минимального значения | Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P008722 | Давление в топливном коллекторе/в системе - слишком низкое | Амплитуда сигнала выше максимального значения | Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P008723 | Давление в топливном коллекторе/в системе - слишком низкое | Зависание сигнала при низком напряжении | Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P008800 | Давление в топливном коллекторе/ в системе - слишком высокое | Достигнуто максимальное давление в топливном коллекторе в режиме СРС | Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P008821 | Давление в топливном коллекторе/ в системе - слишком высокое | Проверьте на наличие кодов DTC для клапана управления давлением и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. | |
| P008822 | Давление в топливном коллекторе/ в системе - слишком высокое | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора расхода на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. | |
| P008824 | Давление в топливном коллекторе/ в системе - слишком высокое | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора давления на наличие короткого замыкания на массу, цепь питания или разрыва цепи. При необходимости установите новый клапан управления давлением. | |
| P008827 | Давление в топливном коллекторе/ в системе - слишком высокое | Проверьте на наличие утечек топлива в системах высокого и низкого давления и проверьте на наличие дополнительных кодов DTC. Обратитесь к Указателю кодов DTC. | |
| P008962 | Характеристики регулятора давления топлива | Ошибка сопоставления сигналов | Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P008964 | Характеристики регулятора давления топлива | Отсутствие правдоподобия сигнала | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления топлива. Проверьте правильность работы регулятора и датчика давления топлива, при необходимости замените. |
| P009700 | Низкое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора | Напряжение датчика температуры воздухозабора ниже нижнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P009800 | Высокое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора | Напряжение датчика температуры воздухозабора выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P009B00 | Разрыв электрической цепи управления сбросом давления топлива | Электрическая цепь управления клапаном управления давлением топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P009C00 | Низкое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива | Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P009D00 | Высокое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива | Электрическая цепь управления регулятором давления: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P009E00 | Проблемы с характеристиками/ заедание в выключенном состоянии электрической цепи управления сбросом давления топлива | Повышенная температура в усилительном каскаде клапана управления давлением | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте регулятор давления на предмет высокого сопротивления; если неисправность не обнаружена, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P010000 | Электрическая цепь массового или объемного расхода воздуха A | Сигнальная цепь датчика массового расхода воздуха: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P010221 | Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A | Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P010226 | Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A | Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P010322 | Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A | Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P010327 | Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A | Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P011200 | Низкое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора | Электрическая цепь 1 датчика температуры всасываемого воздуха: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P011300 | Высокое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора | Напряжение выше верхнего предела | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P011600 | Проблемы с рабочим диапазоном/ работой электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) | Минимальная температура или увеличение не достигается в пределах заданного времени | Проверьте целостность системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к: Охлаждение двигателя (303-03B Охлаждение двигателя - 2.2L Duratorq - Td4, Диагностика и проверки). |
| P011700 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) | Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на массу или разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P011800 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) | Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P012000 | Электрическая цепь датчика А положения дроссельной заслонки/педали акселератора | Ошибка цифрового сигнала (PWM) положения педали акселератора | Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к положению педали; выполните соответствующий ремонт. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить входную цепь ШИМ положения педали. |
| P012100 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения педали акселератора | Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к датчику положения педали. Настройте конфигурацию блока, используя одобренную диагностическую систему. | |
| P012200 | Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора | Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P012300 | Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора | Рабочие цикл аналогового сигнала педали акселератора выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P012400 | Прерывистая работа датчика А положения педали акселератора | Аналоговый сигнал педали акселератор - шум, нарушения | Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P013000 | Электрическая цепь O2 (ряд 1, датчик 1) | Ошибка правдоподобия чипа SPI лямбда-датчика | Проверьте исправность блока управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P013111 | Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) | Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на массу | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P013122 | Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) | Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P013200 | Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) | Напряжение на подогреваемом кислородном датчике превышает пороговое значение для шунтирования | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P013212 | Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) | Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P013222 | Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) | Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P013300 | Медленный отклик электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) | Подогреваемый кислородный датчик: ошибка динамической проверки достоверности сигнала | Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый. |
| P013413 | Отсутствие активности электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) | Подогреваемый кислородный датчик: разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P013500 | Электрическая цепь нагревательного элемента O2 (ряд 1, датчик 1) | Подогреваемый кислородный датчик: содержание O2 за пределами диапазона | Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый. |
| P018200 | Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива | Напряжение датчика температуры топлива ниже нижнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P018300 | Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива | Напряжение датчика температуры топлива выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P019200 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе | Напряжение в электрической цепи датчика давления в топливном коллекторе ниже нижнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали. |
| P019300 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе | Напряжение датчика давления в топливном коллекторе выше верхнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали. |
| P019700 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла | Напряжение датчика температуры моторного масла ниже нижнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла. |
| P019800 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла | Напряжение датчика температуры моторного масла выше верхнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла. |
| P020111 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 | Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №1 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. |
| P020112 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 | Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. |
| P020113 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 | Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. |
| P020211 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 | Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №2 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. |
| P020212 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 | Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. |
| P020213 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 | Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. |
| P020311 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 | Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №3 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. |
| P020312 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 | Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. |
| P020313 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 | Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. |
| P020411 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 | Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №4 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. |
| P020412 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 | Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. |
| P020413 | Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 | Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. |
| P021900 | Состояние разноса двигателя (только код DTC информации о событии) | Частота оборотов двигателя выше верхнего предельного значения | Проверьте на наличие связанных кодов DTC для датчика положения коленчатого вала и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P022100 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора | Сигнал педали акселератора CAN выше верхнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь между датчиком положения педали акселератора и многофункциональным электронным блоком. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). Выполните проверки целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P022200 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора | Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P022300 | Высокое напряжение в электрической цепи В датчика/переключателя положения педали акселератора | Рабочие цикл сигнала PWM педали акселератора выше верхнего предельного значения | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P022400 | Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора | Помехи в CAN-сигнале положения педали акселератора | Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом на предмет помех. |
| P023400 | Состояние превышения давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A | Отклонение системы регулирования давления наддува ниже нижнего предела при частичной нагрузке - превышение давления наддува | ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте соединительный рычаг от исполнительного устройства Очистите направляющие лопатки турбокомпрессора. |
| P023700 | Низкое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на массу, разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P023800 | Высокое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора | Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P025100 | Управление A дозированием топлива топливного насоса высокого давления | Электрическая цепь управления клапаном дозированием топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P025200 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками системы управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления | Клапан управления подачей топлива - нагрузка в электрической цепи выходного сигнала дозатора, когда цепь разорвана | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. |
| P025300 | Низкое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления | Клапан управления подачей топлива - короткое замыкание на массу цепи выходного сигнала | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. |
| P025400 | Высокое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления | Клапан управления подачей топлива - короткое замыкание на +аккумулятора цепи выходного сигнала | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. |
| P029900 | Состояние пониженного давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A | Отклонение системы регулирования давления наддува выше верхнего предела при частичной нагрузке - пониженное давление наддува | Проверьте систему воздухозабора на предмет утечек/целостности, устраните неисправности. |
| P02CC21 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при минимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении - время ниже нижнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02CD22 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при максимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении - время выше верхнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02CE21 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при минимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении - время ниже нижнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02CF22 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при максимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении - время выше верхнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02D021 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при минимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении - время ниже нижнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02D122 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при максимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении - время выше верхнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02D221 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при минимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении - время ниже нижнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02D322 | Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при максимальном предельном значении | Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении – время выше верхнего предела | Установите новую форсунку. |
| P02E013 | Разрыв электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки: разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. |
| P02E100 | Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Проверьте дроссельную заслонку воздухозабора и удалите засорение. Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P02E119 | Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки; перегрузка вследствие короткого замыкания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. |
| P02E14B | Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Повышенная температура в усилительном каскаде CJ230 для исполнительного устройства дроссельной заслонки | Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P02E211 | Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. |
| P02E214 | Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. |
| P02E312 | Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. |
| P02E315 | Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. |
| P02E471 | Заедание в разомкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Заедание дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана | Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. |
| P02E571 | Заедание в замкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя | Заедание в закрытом положении дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана | Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. |
| P02E728 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя | Проверьте дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание, сотрите DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый корпус дроссельной заслонки. | |
| P02E800 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки. |
| P02E872 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя | Отклонение положения дроссельной заслонки - заедание клапана в открытом положении | Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. |
| P02E900 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя | Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки - короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки. |
| P02E973 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя | Отклонение положения дроссельной заслонки - заедание клапана в закрытом положении | Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. |
| P031300 | Зарегистрирован пропуск воспламенения при низком уровне топлива | Низкий уровень топлива - пропуск зажигания, инициируемый блоком управления силовым агрегатом, чтобы предупредить водителя перед выключением | Добавьте топливо, сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. |
| P033500 | Электрическая цепь А датчика положения коленчатого вала | Датчик положения коленчатого вала - сигнал положения коленчатого вала отсутствует | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. |
| P033600 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения коленчатого вала | Датчик положения коленчатого вала - неправильный сигнал положения коленчатого вала | Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| P034000 | Электрическая цепь A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик) | Датчик положения распределительного вала - сигнал положения распределительного вала отсутствует | Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| P034100 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик) | Датчик положения распределительного вала - неправильный сигнал положения распределительного вала | Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| P038000 | Электрическая цепь А свечи накаливания/отопителя | Неисправность в системе свечи накаливания - неисправность свечи накаливания, неисправность реле, короткое замыкание или сверхток в цепи свечи накаливания | Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если неисправность в электрических цепях не обнаружена, установите новое реле. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. |
| P038300 | Модуль управления свечами накаливания - низкое напряжение в электрической цепи управления | Электрическая цепь управления реле свечей накаливания: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. |
| P038400 | Модуль управления свечами накаливания - высокое напряжение в электрической цепи управления | Электрическая цепь управления реле свечей подогрева: короткое замыкание на источник питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. |
| P040500 | Низкое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов | Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение ниже минимального предела | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. |
| P040600 | Высокое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов | Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение выше максимального предела | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. |
| P042E00 | Заедание в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов | Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана | Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. |
| P042F00 | Заедание в закрытом положении клапана рециркуляции отработавших газов | Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. | |
| P048000 | Электрическая цепь управления вентилятором 1 | Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: без нагрузки | Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. |
| P04804B | Электрическая цепь управления вентилятором 1 | Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: повышенная температура | Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. |
| P048100 | Электрическая цепь управления вентилятором 2 | Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – без нагрузки | Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. |
| P04814B | Электрическая цепь управления вентилятором 2 | Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – повышенная температура | Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. |
| P048300 | Характеристики вентилятора | Вентилятор остановился | Проверьте и уберите посторонние предметы из вентилятора охлаждения. Проверьте вентилятор охлаждения на наличие заедания. |
| P048900 | Низкое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов | Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов - клапан не закрывается | Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. |
| P049000 | Высокое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов | Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов - клапан не открывается | Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. |
| P050462 | Корреляция переключателей тормозов A и B | Ошибка сопоставления сигналов реле педали тормоза | Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. |
| P050464 | Корреляция переключателей тормозов A и B | Неправдоподобное значение сигналов реле педали тормоза | Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. |
| P050F00 | Недостаточное разрежение в усилителе тормозов | Проверьте вакуумный насос тормозов и вакуумные шланги на предмет надежности крепления и отсутствия повреждений. Проверьте работу вакуумного переключателя. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь вакуумного переключателя. | |
| P053000 | Электрическая цепь A датчика давления хладагента компрессора кондиционера (А/С) | Сигнал датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше верхнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. |
| P053216 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С) | См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. Проверьте правильность работы датчика давления в системе кондиционирования, при необходимости установите новый датчик. | |
| P053217 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С) | Напряжение в электрической цепи датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. |
| P053600 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры испарителя кондиционера | Ошибка CAN-сигнала компрессора кондиционера | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления микроклиматом и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте блок управления микроклиматом на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Система управления микроклиматом(412-00 Система климат-контроля – Общие сведения, Диагностика и проверки). |
| P054516 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов - ряд 1, датчик 1 | Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором ниже порогового значения | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором. |
| P054617 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов - ряд 1, датчик 1 | Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором выше порогового значения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором на наличие короткого замыкания на +аккумулятора |
| P056200 | Низкое напряжение в системе | Напряжение аккумуляторной батареи ниже нижнего предела | Проверьте соединения аккумулятора и его состояние, при необходимости зарядите. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте подачу питания от аккумуляторной батареи к блоку управления силовым агрегатом и т.п. При необходимости отремонтируйте/замените. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. |
| P056300 | Высокое напряжение в системе | Напряжение аккумуляторной батареи выше верхнего предела | Проверьте, был ли автомобиль запущен от внешнего аккумулятора с использованием соединительных проводов. Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения, Диагностика и проверки). |
| P056462 | Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля | Одновременный запрос нескольких кнопок круиз-контроля | Проверьте на наличие заедания нескольких кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| P056465 | Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля | Заедание кнопки круиз-контроля | Проверьте на наличие заедания кнопки круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| P056482 | Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля | Контроль кнопок увеличения в системе круиз-контроля: увеличение отсутствует | Проверьте целостность сети CAN между блоком управления силовым агрегатом и блоком рулевого колеса. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P056483 | Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля | Ошибка в контрольной сумме кнопок круиз-контроля | Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| P056486 | Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля | Ошибка сигнала кнопок круиз-контроля | Проверьте на наличие заедания кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| P057100 | Электрическая цепь А переключателя тормозов | Ошибка переключателя тормозов - превышение предела показаний счетчика отслеживаемых ошибок | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте обе электрические цепи переключателей тормозов на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новый переключатель тормоза. |
| P060200 | Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) | Невозможно задать код варианта массива данных | Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P060245 | Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) | Ошибка кодирования варианта массива данных | Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| P060600 | Процессор ECM/PCM | Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом | Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P060700 | Проблемы в рабочих характеристиках модуля управления | Внутренняя неисправность блока управления: произошло восстановление | Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P060B00 | Проблемы обработкой данных A/D внутреннего модуля управления | Внутренняя неисправность модуля | Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P061611 | Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера | Короткое замыкание на массу стороны низкого напряжения стартера | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. |
| P061612 | Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера | Короткое замыкание на +аккумулятора стороны низкого напряжения стартера | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. |
| P061613 | Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера | Отсутствие нагрузки со стороны низкого напряжения стартера | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. |
| P06164B | Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера | Повышенная температура в усилительном каскаде со стороны низкого напряжения стартера | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле стартера. Проверьте исправность блока управления реле стартера/силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Обратитесь к примечанию по установке нового модуля/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. |
| P061711 | Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера | Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P061712 | Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера | Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. |
| P061B64 | Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления | Ошибка обнаружения замедления | Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P061B81 | Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления | Обнаружена ошибка управления рулевым механизмом, получены неверные последовательные данные | Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| P061B83 | Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления | Обнаружена ошибка системы управления оборотами двигателя (TESC), неверное расчетное значение защиты сигнала | Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| P061B86 | Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления | Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие разрыва, короткого замыкания. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. | |
| P061C00 | Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления | Мониторинг замедления; проверка достоверности оборотов двигателя при замедлении не удалась | Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P061C61 | Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика коленчатого вала. Проверьте датчик коленчатого вала на наличие неисправности, при необходимости установите новый датчик. Проверьте блок управления коробкой передач на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. Если вероятна неисправность блока, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам. | |
| P062D00 | Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1 | Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом | Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P062E00 | Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2 | Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом | Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P062000 | Электрическая цепь управления генератором | Потеря связи с генератором | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь LIN между генератором и блоком управления силовым агрегатом. |
| P062B00 | Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления | Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). | |
| P062B16 | Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления | Слишком низкое напряжение в резервной электрической цепи выключения | Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P062B17 | Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления | Слишком высокое напряжение в резервной электрической цепи выключения | Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P062D00 | Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1 | Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом | Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P062E00 | Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2 | Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом | Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P062F00 | Ошибка EEPROM внутреннего модуля управления | Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом - неисправность EEPROM | Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P063A00 | Электрическая цепь восприятия напряжения генератора | Электрическая неисправность генератора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. |
| P064200 | Низкое опорное напряжение в цепи А датчика | Ошибка 1 напряжения питания датчика - низкое напряжение | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P064300 | Высокое опорное напряжение в цепи А датчика | Ошибка 1 напряжения питания датчика - высокое напряжение | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P064513 | Электрическая цепь управления реле муфты A/C | Разрыв электрической цепи управления реле муфты системы кондиционирования | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера. |
| P06454B | Электрическая цепь управления реле муфты A/C | Повышенная температура в усилительном каскаде компрессора системы кондиционирования | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера. |
| P064600 | Низкое напряжение в электрической цепи управления реле муфты A/C | Короткое замыкание на массу усилительного каскада реле системы кондиционирования | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера. |
| P064700 | Высокое напряжение в цепи управления реле сцепления A/C | Электрическая цепь управления реле сцепления А/С: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера. |
| P065200 | Низкое опорное напряжение в цепи В датчика | Ошибка 2 напряжения питания датчика: низкое напряжение | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| P065300 | Высокое опорное напряжение в цепи В датчика | Ошибка 2 напряжения питания датчика; высокое напряжение | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| P065A00 | Системные характеристики генератора | Перегрев регулятора генератора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте корпус регулятора генератора. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. |
| P065B00 | Диапазон/характеристики электрической цепи управления генератором | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь LIN между блоком управления силовым агрегатом и генератором. При необходимости проверьте/установите новый генератор. | |
| P065C00 | Механические характеристики генератора | Механическая неисправность генератора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. |
| P066800 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM | Напряжение датчика температуры блока управления ниже минимального значения | Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P066900 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM | Напряжение датчика температуры блока управления выше максимального значения | Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового модуля/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). |
| P067000 | Модуль управления свечами накаливания - разрыв электрической цепи управления | Реле свечей подогрева: разрыв электрической цепи управления | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. |
| P069111 | Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1 | Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. |
| P069212 | Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1 | Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. |
| P069311 | Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2 | Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. |
| P069412 | Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2 | Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. |
| P069816 | Низкое опорное напряжение в цепи С датчика | Ошибка 3 напряжения питания датчика: низкое напряжение | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| P069917 | Высокое опорное напряжение в цепи С датчика | Ошибка 3 напряжения питания датчика; высокое напряжение | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| P070000 | Система управления коробкой передач (запрос MIL) | Блок управления коробкой передач сообщает о неопределенной ошибке в блоке управления силовым агрегатом и запрашивает включение сигнализатора неисправности | Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к коробке передач, при необходимости устраните неисправности. |
| P080600 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика положения исполнительного устройства сцепления | Неисправность по меньше мере одного переключателя педали сцепления | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P083000 | Электрическая цепь переключателя А педали сцепления | Значение аналогового сигнала датчика ниже нижнего предела (опора) | Проверьте правильность установки переключателя сцепления. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P083100 | Низкое напряжение в цепи 'A' переключателя педали сцепления | Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на массу или разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления. |
| P083200 | Высокое напряжение в цепи 'A' переключателя педали сцепления | Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на источник питания | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления. |
| P083300 | Цепь 'В' переключателя педали сцепления | Ошибка в положении переключателя 75% | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении. |
| P091429 | Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи] | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик. | |
| P091436 | Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи] | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик. | |
| P091437 | Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи] | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик. | |
| P091529 | Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. | |
| P091529 | Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. | |
| P091584 | Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. | |
| P091585 | Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. | |
| P091586 | Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. | |
| P091611 | Низкое напряжение в цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P091633 | Низкое напряжение в цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. | |
| P091712 | Высокое напряжение в цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P091735 | Высокое напряжение в цепи положения переключателя передач | Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. | |
| P110222 | Показания датчика массового расхода воздуха в пределах диапазона, но ниже ожидаемого уровня | Массовый расход воздуха (измеренный) слишком мал (неправдоподобно) по сравнению с вычисленным опорным значением массового расхода воздуха во время замедления: слишком высокое соотношение расчетного/фактического значения | Проверьте систему воздухозабора на наличие протечек. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, замените датчик массового расхода воздуха. |
| P110321 | Показания датчика массового расхода воздуха в пределах диапазона, но выше ожидаемого уровня | Массовый расход воздуха (измеренный) слишком велик (неправдоподобно) по сравнению с вычисленным опорным значением массового расхода воздуха во время замедления: слишком низкое соотношение расчетного/фактического значения | Проверьте систему воздухозабора на наличие протечек. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, замените датчик массового расхода воздуха. |
| P115A68 | Низкий уровень топлива - принудительное ограничение мощности | Проверьте, достаточно ли топлива в баке. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если в электрических цепях не обнаружены никакие неисправности, установите новый датчик уровня топлива. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. | |
| P115B68 | Низкий уровень топлива - принудительное выключение двигателя | Проверьте, достаточно ли топлива в баке. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если в электрических цепях не обнаружены никакие неисправности, установите новый датчик уровня топлива. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. | |
| P120100 | Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №1 | Цепь управления форсункой цилиндра №1: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №1. |
| P120200 | Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №2 | Цепь управления форсункой цилиндра №2: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления форсункой цилиндра №2 на наличие короткого замыкания между стороной высокого напряжения и стороной низкого напряжения |
| P120300 | Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №3 | Цепь управления форсункой цилиндра №3: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №3. |
| P120400 | Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №4 | Цепь управления форсункой цилиндра №4: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №4. |
| P125983 | Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM | Ошибка контрольной суммы | ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом, блоком ABS и многофункциональным электронным блоком. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P125984 | Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM | Сигнал ниже допустимого диапазона | ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом и блоком ABS. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P125985 | Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM | Сигнал выше допустимого диапазона | ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Выполните процедуру замены блока управления силовым агрегатом с помощью одобренной производителем диагностической системы. Если код DTC остается, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P125986 | Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM | Недействительный сигнал | ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Выполните процедуру замены блока управления силовым агрегатом с помощью одобренной производителем диагностической системы. Если код DTC остается, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P125987 | Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM | Отсутствие сообщения | ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом и многофункциональным электронным блоком. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P129500 | Множественные неисправности форсунок - Ряд 1 | Обнаружена неизвестная ошибка в усилительном каскаде форсунок Ряда 1 | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками. |
| P129511 | Множественные неисправности форсунок - Ряд 1 | Усилительный каскад форсунок, ряд 1 - короткое замыкание стороны низкого напряжения на сторону высокого напряжения, стороны низкого напряжения на сторону низкого напряжения или стороны низкого напряжения на +аккумулятора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками. |
| P129512 | Множественные неисправности форсунок - Ряд 1 | Усилительный каскад форсунок, ряд 1 - высокое полное сопротивление, короткое замыкание на массу (весь ряд) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками со стороны высокого давления. |
| P129600 | Множественные неисправности форсунок - Ряд 2 | Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом | Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P129611 | Множественные неисправности форсунок - Ряд 2 | Усилительный каскад форсунок, ряд 2 - короткое замыкание стороны низкого напряжения на сторону высокого напряжения, стороны низкого напряжения на сторону низкого напряжения или стороны низкого напряжения на +аккумулятора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками. |
| P129612 | Множественные неисправности форсунок - Ряд 2 | Усилительный каскад форсунок, ряд 2 - высокое полное сопротивление, короткое замыкание на массу (весь ряд) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками со стороны высокого давления. |
| P129800 | Неисправность модуля управления форсунками | Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом | При необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P138A00 | Диапазон/характеристики электрической цепи модуля управления свечами накаливания | Повышенная температура реле свечи накаливания | Проверьте работоспособность реле, при необходимости замените. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле. |
| P138B00 | Напряжение системы модуля управления свечами накаливания | Неисправность в системе свечей накаливания - короткое замыкание в цепи свечи зажигания, сверхток или заклинивание реле | Проверьте работоспособность реле, при необходимости замените. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле. |
| P140200 | Калибровочное отверстие рециркуляции отработавших газов ограничено | Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/ заедание, сбросьте код DTC и повторите проверку. Если код DTC остается, установите новый клапан системы рециркуляции отработавших газов. | |
| P148700 | Система рециркуляции отработавших газов - Проверить цепь соленоидного клапана | Ошибка привода клапана системы рециркуляции отработавших газов H-Bridge | Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. |
| P14874B | Система рециркуляции отработавших газов - Проверка цепи электромагнитного клапана | Перегрев клапана системы рециркуляции отработавших газов H-Bridge | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь соленоида системы рециркуляции отработавших газов. |
| P150A00 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №1 | Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №1 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №1. |
| P150B00 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №2 | Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №2 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №2. |
| P150C00 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №3 | Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №3 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №3. |
| P154500 | Цепь управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения / Разрыв | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов. | |
| P155400 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №4 | Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №4 | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №4. |
| P154611 | Низкое напряжение в цепи управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов. | |
| P154712 | Высокое напряжение в цепи управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов. | |
| P160300 | Неисправность EEPROM | Данные о конфигурации не заполнены | Измените конфигурацию блока управления силовым агрегатом/многофункционального электронного блока, указав его как новый, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| P164C00 | Параметры работы внутреннего блока управления в режиме 'Старт/Стоп' | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код DTC может быть зарегистрирован при наличии других DTC, в частности P176Fxx. Неисправность блока управления вероятна только в том случае, если зарегистрирован только один код DTC. Проверьте наличие других системных кодов DTC и сначала устраните их причину. Очистите коды DTC и повторите проверку. Если зарегистрирован только этот код DTC, с помощью рекомендованной производителем диагностической системы проверьте, что установлена новейшая версия и калибровка программного обеспечения блока управления силовым агрегатом. При необходимости обновите программное обеспечение и откалибруйте его. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P167F00 | Обнаружена калибровка, отличная от калибровки производителя | Ошибка контрольной суммы | Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14A Электронные органы управления - 3.2L NA - I6, Снятие и установка). |
| P176E84 | Корреляция датчиков педали сцепления 'A' / положения сцепления | ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик перемещения сцепления на 75% неисправен (т.е. цепь датчика не замыкается и перемещение педали сцепления не определяется), клиент не сможет завести автомобиль кнопкой пуска. Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 75% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. | |
| P176E85 | Корреляция датчиков педали сцепления 'A' / положения сцепления | ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик перемещения сцепления на 75% неисправен (т.е. цепь датчика не замыкается и перемещение педали сцепления не определяется), клиент не сможет завести автомобиль кнопкой пуска. Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 75% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. | |
| P176F84 | Корреляция датчиков педали сцепления 'В' / положения сцепления | Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 25% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. | |
| P176F85 | Корреляция датчиков педали сцепления 'В' / положения сцепления | Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 25% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. | |
| P193B00 | Сигнал датчика педали акселератора | Ошибка аналогового сигнала CAN датчика педали акселератора | Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P200200 | Эффективность фильтра продуктов сгорания дизельного топлива ниже порогового значения (ряд 1) | Количество сажи в фильтре больше максимального порогового значения | Проверьте на наличие любых кодов DTC, относящихся к данной проблеме, и выполните соответствующий ремонт. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P200800 | Цепь управления каналами впускного коллектора/разрыв (Ряд 1) | Цепь исполнительного устройства вихревой камеры: разрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря. |
| P200900 | Низкое напряжение в цепи управления каналами впускного коллектора (Ряд 1) | Цепь управления регулируемым исполнительным устройством вихревой камеры: короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря. |
| P200A00 | Характеристики каналов впускного коллектора - ряд 1 | Повышенная температура исполнительного устройства управления каналами впускного коллектора (IMRC) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления приводом IMRC. |
| P201000 | Высокое напряжение в цепи управления каналами впускного коллектора (Ряд 1) | Цепь управления регулируемым исполнительным устройством вихревой камеры: замыкание на цепь питания | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря. |
| P208000 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры отработавших газов - ряд 1, датчик 1 | Нарушение достоверности датчика 1 температуры отработавших газов | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором. |
| P208400 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры отработавших газов - ряд 1, датчик 2 | Нарушение достоверности датчика 2 температуры отработавших газов | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры после каталитического нейтрализатора. |
| P210568 | Система управления приводом дросселя - принудительное выключение двигателя | Заброс оборотов двигателя из-за расхода масла (только информационный код DTC) | Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. |
| P213500 | Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали | Недостоверный сигнал от педали акселератора - нарушение достоверности | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. |
| P213527 | Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали | Недостоверный сигнал от педали акселератора - нарушение динамической достоверности | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. |
| P213528 | Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали | Недостоверный сигнал от педали акселератора - нарушение расширенной достоверности | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. |
| P213800 | Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора | Достоверность показаний датчика педали акселератора - достоверность нарушена | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль. |
| P213827 | Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора | Достоверность показаний датчика педали акселератора - достоверность динамических характеристик нарушена | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль. |
| P213828 | Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора | Достоверность показаний датчика педали акселератора - расширенная достоверность нарушена | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль. |
| P219517 | Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обеднения - блок 1, датчик 1 | Напряжение цепи подогреваемого кислородного датчика выше порогового значения. Напряжение кислородного датчика выше предельного значения при низкой чувствительности или разрыв цепи в ячейке насоса | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. |
| P219522 | Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обеднения - блок 1, датчик 1 | Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум. Слишком высокое значение калибровки напряжения кислородного датчика | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. |
| P219616 | Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обогащения - блок 1, датчик 1 | Напряжение цепи подогреваемого кислородного датчика ниже порогового значения. Напряжение кислородного датчика ниже предельного значения при нормальной чувствительности | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. |
| P219621 | Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обогащения - блок 1, датчик 1 | Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика < минимум. Слишком низкое значение калибровки напряжения кислородного датчика | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. |
| P222700 | Диапазон/характеристики электрической цепи датчика барометрического давления | Неисправен датчик атмосферного давления | Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. |
| P222800 | Низкое напряжение в электрической цепи барометрического давления | Напряжение датчика атмосферного давления ниже нижнего предела | Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. |
| P222900 | Высокое напряжение в электрической цепи барометрического давления | Напряжение датчика атмосферного давления выше верхнего предела | Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. |
| P228800 | Слишком высокое давление управления форсунками | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь насоса высокого давления на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления | |
| P229000 | Слишком низкое давление управления форсунками | Обнаружено максимальное отклонение положительного давления в топливном коллекторе | Проверьте на наличие утечек топлива, износа насоса/форсунок, утечки в клапане ограничения давления со стороны высокого давления. Проверьте на предмет утечки/засора в топливной системе, низкой производительности электрического насоса на стороне низкого давления. |
| P229721 | Сигнал датчика О2 вне рабочего диапазона во время замедления - ряд 1, датчик 1 | Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика < минимум. Концентрация O2 превышает минимальный порог во время заброса оборотов (неисправность датчика) | Проверьте и при необходимости установите новый датчик. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P229722 | Сигнал датчика О2 вне рабочего диапазона во время замедления - ряд 1, датчик 1 | Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум. Концентрация O2 превышает максимальный порог во время заброса оборотов | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте на предмет короткого замыкания на цепь питания. Проверьте и при необходимости установите новый датчик. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P244A00 | Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Сигнал недостоверен. Неисправность шланга датчика дифференциального давления | Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика перепада давления, при необходимости устраните проблему. |
| P244A16 | Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания ниже предельного значения | Сбросьте код DTC, включите и выключите зажигание (отключение питания) не менее шести раз, установите статус зажигания ON (Вкл.), если код DTC остается, установите новый датчик перепада давления. |
| P244A97 | Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Датчик дифференциального давления фильтра продуктов сгорания заблокирован | Проверьте датчик перепада давления и шланги на предмет загрязнения/засорения. |
| P245300 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Скорректированное дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания в неподвижном состоянии ниже минимума | Шланги датчика перепада давления перепутаны местами. |
| P245400 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик. | |
| P245500 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания на +аккумулятора. При необходимости установите новый датчик. | |
| P245600 | Периодически проявляющаяся неисправность/перебои в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Проверьте шланги датчика дифференциального давления на наличие трещин/ухудшения состояния, закупорки. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик. | |
| P244B00 | Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Недостоверное значение дифференциального давления фильтра продуктов сгорания | ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P244B22 | Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Амплитуда сигнала выше максимального значения. Неоткорректированное значение дифференциального давления фильтра продуктов сгорания выше предельного значения после работы двигателя | ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P244B68 | Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания - активирована защита двигателя | ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| P244C00 | Слишком низкая температура на выпуске для регенерации фильтра продуктов сгорания, ряд 1 | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик температуры. | |
| P244D00 | Слишком высокая температура на выпуске для регенерации фильтра продуктов сгорания, ряд 1 | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора на наличие короткого замыкания на +аккумулятора. При необходимости установите новый датчик температуры. | |
| P245300 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Скорректированное дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания в неподвижном состоянии ниже минимума | Шланги датчика перепада давления перепутаны местами. |
| P245400 | Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик | |
| P245500 | Высокое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь питания датчика перепада давления. При необходимости установите новый датчик. | |
| P245600 | Периодически проявляющаяся неисправность/перебои в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | Проверьте на предмет трещин/старения, засорения шлангов датчика перепада давления, обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи датчика перепада давления. При необходимости установите новый датчик. | |
| P250A00 | Цепь датчика уровня масла в двигателе | Сигнал датчика уровня масла выходит за пределы допустимого диапазона | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. |
| P250A64 | Электрическая цепь датчика уровня моторного масла | Периодически проявляющаяся неисправность датчика уровня масла | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. |
| P250B00 | Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика уровня моторного масла | Недействительное регулировочное значение датчика уровня масла в ЭСППЗУ | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. |
| P250C00 | Низкое напряжение в цепи датчика уровня масла в двигателе | Напряжение датчика уровня масла ниже нижнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. |
| P250D00 | Высокое напряжение в цепи датчика уровня масла в двигателе | Напряжение датчика уровня масла выше верхнего предельного значения | См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. |
| P250F00 | Слишком низкий уровень масла в двигателе | Загрязнение масла в двигателе | Проверить состояние масла в двигателе, при необходимости заменить |
| P251900 | Цепь А запроса A/C | Обнаружена ошибка сигнала CAN | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. |
| P252F00 | Слишком высокий уровень масла в двигателе | Загрязнение масла в двигателе | Проверьте состояние масла в двигателе, при необходимости замените. |
| P253000 | Цепь рабочего положения замка зажигания | Сигнал активации замка зажигания или некорректный сигнал | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. |
| P253F00 | Ухудшение качества масла в двигателе | Загрязнение масла в двигателе | Проверьте состояние масла в двигателе, при необходимости замените. |
| P256263 | Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Превышение допустимого времени для ошибки положения | Выполните самотестирование по запросу на вкладке 'Monitor DTC' (Мониторинг кодов DTC) одобренной производителем диагностической системы и установите новый турбокомпрессор, если выявлено состояние неисправности. |
| P256275 | Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Заедание исполнительного устройства турбокомпрессора – электродвигатель выключен | Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. |
| P256277 | Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Сбой отклонения положения и функции устранения заедания исполнительного устройства турбокомпрессора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. |
| P256371 | Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Исполнительное устройство турбокомпрессора заедает | Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. |
| P256372 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в открытом состоянии - неспособность достигнуть требуемого положения | Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. |
| P256373 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в закрытом состоянии - неспособность достигнуть требуемого положения | Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. |
| P256436 | Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления - турбокомпрессор - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). | |
| P256437 | Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления - турбокомпрессор - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). | |
| P256537 | Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления - турбокомпрессор - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). | |
| P256538 | Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления - турбокомпрессор - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка). | |
| P260111 | Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. | |
| P260112 | Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. | |
| P260113 | Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. | |
| P260198 | Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости | Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. | |
| P26014B | Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости | Перегрузка насоса охлаждающей жидкости | Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте работу насоса охлаждающей жидкости. |
| P268A41 | Не запрограммирована калибровка топливных форсунок | Недействительная контрольная сумма регулировочных значений количества топлива | Перепрограммируйте коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. |
| P268A46 | Не запрограммирована калибровка топливных форсунок | Неисправность памяти калибровки/параметров. Регулировочные значения количества топлива не могут быть считаны из ЭСППЗУ | Перепрограммируйте коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. |
| U007300 | Выключение шины "A" передачи данных блока управления | Шина CAN отключена | Проверьте наличие других кодов DTC, связанных с CAN, или очевидно несвязанных жалоб клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи питания и заземления CAN и блока. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. См. раздел 'Обмен данными в сети' руководства по ремонту. |
| U010100 | Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM) | От блока управления коробкой передач не поступили сообщения по сети CAN | Проверьте провода питания и массы, подключенные к блоку управления коробкой передач и проверьте наличие связанных кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| U012100 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (ABS) | Отсутствие сообщений CAN от модуля ABS | Проверьте питание и заземление модуля ABS и проверьте на наличие соответствующих кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| U012600 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса | Отсутствие сообщений CAN от модуля датчика угла поворота рулевого колеса | Проверьте питание и заземление модуля датчика угла поворота рулевого колеса и проверьте на наличие соответствующих кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком датчика угла поворота рулевого управления и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| U014000 | Потеря связи с модулем управления кузовом | От многофункционального электронного блока не поступили сообщения по сети CAN | Проверьте провода питания и массы, подключенные к многофункциональному электронному блоку и проверьте наличие связанных кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. |
| U030000 | Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления | Сигнал данных о конфигурации автомобиля не получен | Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| U040286 | Недействительные данные, полученные от блока управления коробкой передач (ТСМ) | Обнаружена ошибка сигнала положения рычага коробки передач на уровне SIL-2 | Проверьте блок управления коробкой передач на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом. |
| U040287 | Недействительные данные, полученные от блока управления коробкой передач (ТСМ) | Отсутствие сообщения | Проверьте блок управления коробкой передач на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом |
| U041500 | От блока управления системой ABS получены неверные данные | Некорректный сигнал реле педали тормоза от CAN | Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Антиблокировочная система (206-09A Антиблокировочная система, Диагностика и проверки). |
| U041562 | От блока управления системой ABS получены неверные данные | Обнаружена ошибка сигнала торможения на уровне SIL-2 | Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. |
| U041564 | От блока управления системой ABS получены неверные данные | Ошибка достоверности сигнала скорости автомобиля на уровне SIL-2 | Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. |
| U041581 | От блока управления системой ABS получены неверные данные | Недействительный сигнал CAN для скорости движения автомобиля | Проверьте блок ABS на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Антиблокировочная система (206-09A Антиблокировочная система, Диагностика и проверки). |
| U041586 | От блока управления системой ABS получены неверные данные | Ошибка передачи сигнала скорости автомобиля на уровне SIL-2 | Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. |
| U043100 | Недействительные данные, полученные от модуля управления кузовом 'A' | Недействительные данные, полученные от модуля управления кузовом 'A' | Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие дополнительных связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| U210000 | Первичная конфигурация не настроена | Сбой инициализации CAN/LIN | Проверьте на наличие связанных кодов DTC в других модулях сети CAN и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие короткого замыкания, разрыва. Выполните проверки целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте и при необходимости установите новый блок. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| U210100 | Несовместимая конфигурация модуля управления | Недостоверное содержимое сигнала о данных конфигурации автомобиля | Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
| U220000 | Поврежденная память конфигурации модуля управления | Неудачная попытка сохранения параметра | Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
Комментарии к этой статье