Описание и принцип действия (Фрилендер 2)

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Электродвигатель в сборе с рычажным приводом очистителя лобового стекла
2	-	Модуль автоматического управления температурой (ATC)
3	-	Датчик дождя (при наличии)
4	-	Электродвигатель очистителя заднего стекла
5	-	Вспомогательная электрораспределительная коробка (AJB)
6	-	Правый (RH) многофункциональный переключатель рулевой колонки.
7	-	Щиток приборов
8	-	Распределительная коробка аккумулятора (BJB)
9	-	Форсунки омывателей фары
10	-	Насос системы омывания фар
11	-	Насос омывателей лобового и заднего стекла
12	-	Центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Работой очистителя и омывателя лобового стекла управляет CJB на основании команд водителя и сигналов от датчика дождя. Очистители лобового стекла имеют 4 рабочих состояния:

• Однократная очистка
• Прерывистая/автоматическая очистка (автомобили с датчиком дождя/без датчика дождя)
• Низкоскоростная очистка
• Высокоскоростная очистка

Для работы функции "Auto" необходим сигнал от датчика дождя. Датчик дождя смонтирован на внутренней поверхности лобового стекла, он передает инфракрасный сигнал для определения количества влаги на наружной поверхности лобового стекла. Затем это значение передается в CJB по шине локальной сети межсоединений (LIN).


CJB также управляет работой функции омывания фар. За дополнительной информацией обратитесь к разделу "Омыватели фар", приведенному ниже.

Система очистки заднего стекла действует независимо от системы очистки лобового стекла и находится под контролем CJB основываясь на сообщениях, поступающих по шине LIN от правого многофункционального переключателя рулевой колонки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Омыватели лобового и заднего стекла обслуживает один насос, т.е. в любой конкретный момент времени может действовать только один омыватель - передний или задний.