Передняя секция боковой панели (Фрилендер 2)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Переднюю секцию боковой панели следует приваривать к своему усилительному элементу, которое содержит DP600 (двухфазную сталь), по технологии MIG. Электрозаклепки/ точечные сварные швы по технологии MIG использовать не следует.

ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя секция боковой панели обслуживается, как отдельная привариваемая панель, без опорного кронштейна крыла, который обслуживается отдельно.

ПРИМЕЧАНИЕ: Внутри этой панели закреплены элементы NVH; они не обслуживаются на новой панели. В случае повреждения потребуется новый элемент(ы).

Снятие

1. При замене передней секции боковой панели снимаются следующие элементы:

Облицовка переднего бампера
Переднее крыло
Капот
Передняя дверь
Задняя дверь
Панель приборов
Лобовое стекло
Обшивка потолка

2. За дополнительными сведениями по этой процедуре ремонта обратитесь к следующим источникам: За дополнительной информацией обратитесь к главе: Кузов и рама (501-26 Ремонты кузова – Специальные сведения об автомобиле и проверки допусков, Описание и принцип действия) / Стандартные технические приемы, используемые на станции технического обслуживания (100-00 Общая информация, Описание и принцип действия).

3. Снимите капот.

4. Снимите переднее крыло.

5. Снимите переднюю дверь. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Передняя дверь (501-03 Запираемые элементы кузова, Снятие и установка).

6. Снимите заднюю дверь. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Задняя дверь (501-03 Запираемые элементы кузова, Снятие и установка).

7. Снимите обшивку потолка. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Верхняя облицовка - В комплектацию автомобиля не входит: Люк крыши с наклоняемой крышкой (501-05 Отделка салона, Снятие и установка) / Верхняя облицовка - В комплектацию автомобиля входит: Люк крыши с наклоняемой крышкой (501-05 Отделка салона, Снятие и установка).

8. Снимите панель приборов. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Панель управления - 2.2L Duratorq - Td4 (501-12 Панель приборов и консоль, Снятие и установка).

9. Снимите лобовое стекло. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Лобовое стекло (501-11 Стекла, рамы и механизмы, Снятие и установка).

10. Снимите верхние и нижние петли двери со стойки «А» (четыре болта).

11. Снимите верхние и нижние петли двери со стойки «В» (четыре болта).

12. Снимите ответную часть замка передней двери со стойки «B».

13. Снимите модуль верхней боковой подушки безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Модуль верхней боковой подушки безопасности (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка).

14. Снимите подушку заднего сиденья. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Подушка заднего сиденья(501-10 Сиденье, Снятие и установка).

15. Снимите левую и правую внутренние панели отделки нижней обвязки.

16. Снимите датчик бокового удара со стойки "В". За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка).

17. Снимите устройство втягивания переднего ремня безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Механизм втягивания переднего ремня безопасности (501-20A Система ремней безопасности, Снятие и установка).

18. Высвободите и отложите в сторону переднюю секцию коврового покрытия.

19. Снимите заднюю секцию коврового покрытия.

20. Снимите передние и задние секции молдинга крыши.

21. Снимите переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Колесо и шина (204-04 Колеса и шины, Снятие и установка).

22. Снимите наружный молдинг панели нижней обвязки.

23. Высвободите и отложите в сторону изолирующий материал, расположенный на внутренней перегородке.

24. Высвободите и отложите в сторону жгуты электропроводки на стойке «А», стойке «B» и панели нижней обвязки.

25. Снимите опорный кронштейн крыла.

Выфрезеруйте три точечных сварных шва. Если повторное использование опоры не предполагается, верхний точечный сварной шов удалять не следует.
Отсоедините опору от стойки "А".
Сохраните опору, если она используется повторно. Если нет, отбракуйте ее.

26. Отрежьте старую панель на стойке «А» и панели нижней обвязки, используя в качестве шаблона новую панель и предусмотрев, чтобы новая панель накладывалась с нахлестом на панель, остающуюся на автомобиле.

27. Отрежьте старую панель на стойке «B», как показано, следуя указанным размерам, чтобы обеспечить доступ к усилению стойки «B».

28. Выфрезеруйте места контактной сварки.

29. Рассоедините соединения и снимите старую панель, при этом также высвобождая элементы NVH.

Установка

1. Выставьте новую панель и зафиксируйте ее в требуемом положении, обеспечивая нахлест на старую панель, остающуюся на автомобиле. Проверьте выверку положения. Если она правильна, перейдите к следующему пункту. Если нет, выполните необходимую корректировку и, прежде чем продолжить, повторите проверку.

2. Перережьте новые и старые панели на панели нижней обвязки и стойке «А», там где следует сделать стыковые соединения по технологии MIG.

3. Перережьте новые и старые панели на стойке «В», там где следует сделать стыковое соединение по технологии MIG.

4. Снимите новую панель и остатки старой панели.

5. Прорежьте отверстия в новой панели, подготовленной для пайки MIG.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия для сварки MIG следует расположить в соответствии с интервалами, показанными на рисунке. Где это не возможно вследствие наличия в панели вмятин, отверстие следует сделать в месте расположения исходного точечного сварного шва.

6. Подготовьте сопрягаемые поверхности старой и новой панелей.

7. При необходимости замените элемент(ы) NVH.

8. Нанесите клей на элемент NVH на стойке «А».

9. Нанесите клей на элемент NVH на стойке «В».

10. Нанесите клей на стойку «А», как показано.

11. Выставьте новую панель на требуемое место и зафиксируйте ее.

12. Выполните прихваточные швы для стыковых соединений.

13. Выполните пайку по технологии MIG через отверстия.