Дроссельный патрубок: страны Америки (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите шумоизолирующий кожух двигателя.

ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.

3. Отсоедините разъём от датчика массового расхода воздуха.

4. Отсоедините разъём от датчика температуры воздуха на впуске.

5. Ослабьте хомут и отсоедините усилитель разрежения от впускного шланга.



6. Отсоедините шланг вентиляции картера от впускного воздушного шланга.

7. Отсоедините трубку подачи воздуха к форсункам от впускного воздушного шланга.



8. Отсоедините разъём от дроссельного патрубка.


9. Ослабьте хомут и снимите впускной воздушный шланг с датчиком массового расхода воздуха.



10. Отверните 4 винта крепления дроссельного патрубка.

11. Снимите дроссельный патрубок и утилизируйте прокладку.

Установка

1. Протрите дроссельный патрубок и ответную привалочную поверхность.

2. Установите дроссельный патрубок и затяните болты крепления. Момент затяжки 7 Нм.

3. Присоедините разъём к дроссельному патрубку.

4. Установите впускной воздушный шланг и закрепите его хомутами.

5. Присоедините шланг вентиляции картера.

6. Присоедините шланг подачи воздуха к форсункам.

7. Присоедините усилитель разрежения и закрепите его хомутом.

8. Присоедините разъём к датчику температуры воздуха на впуске.

9. Присоедините разъём к датчику массового расхода.

10. Установите на место шумоизолирующий кожух двигателя.

ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.

11. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.