Сброс давления в системе подачи топлива: кроме стран Америки (Фрилендер 1)

Проверка

1. Снимите шумоизолирующий кожух.

ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.

2. Разложите ветошь возле топливоподающего шланга, чтобы пролитое топливо не растекалось.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.

3. Оттяните назад чехол на топливном разъёме и осторожно разъедините его.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Процедуру по сбросу остаточного давления необходимо выполнять всякий раз, когда требуется отсоединение каких-либо элементов системы. Остаточное давление существует в системе даже спустя некоторое время после выключения зажигания.

4. Восстановите соединение разъёма сразу же после сброса давления.

5. Установите на место шумоизолирующий кожух.

ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.