Главный цилиндр: автомобили с левосторонним управлением - Td4 (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Снимите аккумуляторную батарею.

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Аккумуляторная батарея.

2. Выньте блок управления двигателем (ECM).

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: EDC, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Блок управления двигателем (ECM).

3. Отверните гайку крепления монтажной коробки к кронштейну.

4. Снимите монтажную коробку с кронштейна.

5. Снимите крышку блока предохранителей.

6. Отверните 3 гайки крепления блока предохранителей и отведите блок в сторону.

7. Отверните болт крепления кронштейна инерционного выключателя и отведите выключатель в сторону.

8. Осторожно срежьте гибкий хомутик и отведите в сторону проводной жгут.

9. С помощью приспособления LRT-37-051 разъедините и отсоедините трубку привода сцепления.

10. Снимите шток главного цилиндра сцепления с педали сцепления.

11. Поверните главный цилиндр сцепления по часовой стрелке, снимите его со щитка передка и с автомобиля.

Установка

1. Установите главный цилиндр на щиток передка и поверните его против часовой стрелки для закрепления.

2. Установите шток главного цилиндра на педаль сцепления.

3. Протрите гидравлический разъём трубки сцепления.

4. Присоедините гидравлическую трубку привода сцепления.

5. Уложите проводной жгут на место и закрепите его новым хомутиком.

6. Установите на место инерционный выключатель и затяните болт крепления моментом 8 Нм.

7. Установите блок предохранителей, наживите гайки и затяните их моментом 8 Нм.

8. Установите на место крышку блока предохранителей.

9. Установите кронштейн монтажной коробки на место и затяните гайки крепления моментом 8 Нм.

10. Установите блок управления двигателем (ECM).