Снятие двигателя (Дискавери 3)

Специальный инструмент

Лебедка для подъема двигателя - 4.0L 303-1147

Приспособление для подъема двигателя 303-940 (LRT-12-138)

Подъемные цепи 303-940/1

Снятие

1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация

2. Закрепите капот в сервисном положении.

3. Поднимите и подоприте автомобиль.

4. Слейте жидкость из системы охлаждения. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (26.10.01)

5. Слейте моторное масло. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив и заправка моторного масла (12.60.05)

6.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для ранних моделей требуется частичное освобождение топливного коллектора, чтобы можно было снять впускной коллектор.

Снимите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к Впускной коллектор (30.15.02)

7. Снимите лоток аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Полка для установки аккумулятора (76.10.30)

8. Отсоедините 2 электрических разъема блока ECM.




9. Освободите жгут электропроводки от коллектора.

• Освободите 2 зажима
• Отведите жгут электропроводки в сторону

10. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Для получения дополнительной информации обратитесь к Ремень привода аксессуаров (86.10.03)

11. Снимите нижний кожух вентилятора. Освободите 2 зажима нижнего кожуха вентилятора охлаждения.



12. Установите экран, чтобы защитить сердцевину радиатора от повреждений.


13. Отсоедините электрические разъемы генератора. Отсоедините электрический разъем.



14. Отведите опорный кронштейн радиатора в сторону.

• Выверните 3 болта.
• Освободите зажим жгута электропроводки.
• Снимите и утилизируйте проволочную стяжку.

15.

ВНИМАНИЕ: При выполнении этой операции система кондиционирования остается полностью заправленной, поэтому при отводе узла в сторону следует соблюдать осторожность.

Отведите опорный кронштейн компрессора системы кондиционирования в сторону.

• Отсоедините электрический разъем компрессора системы кондиционирования.
• Освободите зажим крепления левого электрического разъема KS.
• Выверните 4 болта.

16. Отсоедините электрический разъем датчика давления моторного масла (ЕОР).




17. Отсоедините провод массы двигателя. Отверните гайку.



18. Отсоедините трубопроводы системы охлаждения коробки передач.

• Отверните гайку.
• Отведите деталь в сторону.

19. Снимите трубопровод EGR. Ослабьте накидную гайку EGR и отсоедините трубопровод.



20. Убедитесь, что колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению, а затем выверните болт верхнего хомута. Отбракуйте крепежный болт.


21. Выверните болт хомута карданного шарнира рулевой колонки. Отбракуйте крепежный болт.

22. Освободите крепление верхнего вала рулевой колонки.

23. Освободите крепление и снимите вал в сборе с шарниром.



24. Снимите шланг насоса охлаждающей жидкости.

• Отведите деталь в сторону.
• Освободите зажим.

25. Отсоедините два шланга охлаждающей жидкости масляного радиатора двигателя. Освободите 2 зажима.



26. Снимите теплозащитный экран коробки передач. Выверните 4 болта.



27. Отсоедините электрический разъем датчика мониторинга левого каталитического нейтрализатора. Освободите жгут проводов подогреваемого кислородного датчика из кронштейна.

28. Отсоедините левый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните 2 болта.



29. Отсоедините электрический разъем датчика мониторинга правого каталитического нейтрализатора. Освободите жгут проводов подогреваемого кислородного датчика из кронштейна.

30. Отсоедините правый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните 2 болта.



31. Отсоедините электрический разъем датчика температуры моторного масла.



32. Освободите крепление стартера. Выверните 2 болта.



33. Освободите кронштейн жгута электропроводки. Отверните 2 гайки.



34. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (СКР).



35. Установите приспособление для подъема двигателя.

• Затяните болты (момент затяжки 45 Нм).
• Равномерно и постепенно затяните гайки (момент затяжки 25 Нм).

36. Освободите крепление гибкой пластины.

• Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к крепежным болтам.
• Выверните 4 болта.

37. Освободите теплозащитный экран топливопровода и продувочной магистрали.

• Выверните 2 болта.
• Отведите экран топливопровода в сторону для получения доступа.

38.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте двигатель. При снятии коробки передач двигатель выпадет вперед.

Выверните болты крепления коробки передач.

• Присоедините подъемные цепи.
• Подоприте коробку передач.
• Выверните 8 болтов.

39.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что гидротрансформатор остался прикреплен к коробке передач.

Снимите двигатель.

• Отверните 2 гайки опор двигателя.
• Снимите правую опору двигателя.
• Поднимите двигатель.
• Воспользовавшись помощью второго механика, аккуратно снимите двигатель.

40. Установите держатель гидротрансформатора.