Устройство и техническое описание 4.0L (Дискавери 3)

Расположение компонентов системы распределения и фильтрации воздуха на впуске бензинового двигателя V6 с рабочим объемом 4 литра V6

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Кожух воздушного фильтра
2	-	Воздухозаборник
3	-	Клапан регулировки впускного коллектора (IMTV)
4	-	Впускной коллектор
5	-	Электронная дроссельная заслонка
6		Датчик загрязнения фильтра (устанавливается по заказу)

Основные компоненты системы впуска и распределения воздуха двигателя V6 с рабочим объемом 4,0 литра:

• Кожух воздушного фильтра
• Воздухозаборник
• Впускной коллектор
• Электронная дроссельная заслонка

Кожух воздушного фильтра

Кожух воздушного фильтра расположен в передней части моторного отсека с внутренней стороны правого переднего крыла. Воздух в кожух воздушного фильтра поступает из воздухозаборника в крыле через канал в крыле.

После кожуха воздушного фильтра и датчика массового расхода воздуха/ температуры воздуха на впуске (MAF/IAT) расположен резонатор.

Впускной коллектор

Воздухозаборный коллектор

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Впускной коллектор
2	-	Электронная дроссельная заслонка
3	-	Регулирующий клапан впускного коллектора (IMTV)

Впускной коллектор расположен в верхней части двигателя между двумя рядами цилиндров. Коллектор изготавливается из алюминиевого сплава Впускной коллектор включает в себя центральный ресивер с 6 каналами, ведущими к впускным каналам головок цилиндров.

Клапан регулировки впускного коллектора (IMTV)

Клапан регулировки впускного коллектора

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Клапан регулировки впускного коллектора (IMTV)

Клапан регулировки впускного коллектора

Клапан регулировки впускного коллектора (IMTV) расположен с правой передней стороны воздухозаборного коллектора. Клапан IMTV управляется PWM-сигналами, которые передает ECM Для получения дополнительной информации обратитесь к Electronic Engine Controls (303-14A Electronic Engine Controls - 4.0L). IMTV перемещает пластину внутри впускного коллектора, пропуская или блокируя звуковые импульсы, которые передаются между отдельными половинами коллектора. Фактически, это приводит к расширению впускных направляющих каналов и оптимизации крутящего момент на низких оборотах.