Разборка
1. Адкруціце 2 гайкі мацавання нацягвальніка ланцуга прывада выпускнога распредвала, зніміце нацягвальнік і ўтылізуйце колцавую пракладку.
2. Адкруціце 5 нітаў мацавання корпуса маларазмеркавальніка рэгулятара фаз газаразмеркавання. Зніміце з доўгага ніта ўшчыльняльную шайбу і ўтылізуйце яе.
3. Зніміце корпус масларазмеркавальніка, зніміце і ўтылізуйце пракладку.
УВАГА: Калі масларазмеркавальнік зношаны, то вызваліце яго ад ушчыльнялых кольцаў, перамяшчаючы наперад і назад.
4. Асцярожна аддзяліце і зніміце са впускнога распредвала 3 ушчыльняльных кольца алей-размеркавальніка РФГ.
5. Укруціце ніт М10 у зваротны клапан РФГ і, пацягнуўшы рукой, выміце клапан з галоўкі цыліндраў. Утылізуйце ўшчыльняльнае кольца.
6. Праверце восевы люфт распредвала, выкарыстоўваючы для гэтага стрелочный індыкатар.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
7. Гаечным ключом за шасцікантовік круціце впускной распредвал да таго часу, пакуль вяршыні кулачкоў 8-га цыліндру не будуць звернутыя ўверх.
8. Гаечным ключом за шасцікантовік круціце выпускны распредвал датуль, пакуль вяршыні кулачкоў 6-го цыліндру не будуць звернутыя ўгару.
9. Звярніце ўвагу на тое, як пазначаныя вечкі падшыпнікаў распредвалов. Впускной распредвал пазначаны літарай "Е", а яго вечка пазначаныя ад "Е1" да "Е5" ад пярэдняга (вядомага) канца распредвала, калі глядзець са боку ўпуску. Выпускны распредвал пазначаны літарай "А", а яго вечка пазначаны ад "А1" да "А5" ад пярэдняга (вядомага) канца распредвала, калі глядзець са боку ўпуску.
10. Раўнамерна і паслядоўна прыслабце і адкруціце 10 гаек мацавання накрывак впускнога распредвала.
11. Зніміце вечкі распредвала.
12. Выміце впускной распредвал.
13. Раўнамерна і паслядоўна прыслабце і адкруціце 10 гаек мацавання накрывак выпускнога распредвала.
14. Зніміце вечкі распредвала.
15. Зніміце выпускны распредвал.
16. Выміце гідраўлічныя кампенсатары. Калі мяркуецца іх далейшае выкарыстанне, то раскладзяце іх у тым парадку, у якім яны былі ўсталяваныя.
17. Усталюйце рассухарыватель LRT-12-034 на талерку клапана і сцісніце затамкавую спружыну
18. Выміце 2 сухарыка і зніміце рассухарыватель.
19. Зніміце маслосъемные каўпачкі, выкарыстоўваючы абцугі LRT-12-071. Утылізуйце каўпачкі.
20. Прарабіце таксама самае на пакінутых клапанах, раскладваючы знятыя дэталі ў тым парадку, у якім яны знаходзіліся на галоўцы цыліндраў.
Праверка
1. Праверце стан распредвалов. Калі на іх маюцца драпіны, выбоіны ці яны празмеру зношаныя, то заменіце распредвалы.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
2. Праверце ступень зносу шыек і пасцеляў распредвалов.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
3. Пры дапамозе праверачнай лінейкі і маца, праверце дэфармацыю ніжняй плоскасці галоўкі ў напрамках, паказаных на малюнку.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
4. Праверце стан сёдлаў клапанаў на прадмет наяўнасці выбоін, прагараў, расколін і зносу.
5. Устаўце новы клапан у накіроўвалую так, каб верхняя частка сцябла клапана знаходзілася на зрэзе накіроўвалай утулкі.
6. Усталюйце на галоўцы цыліндраў стрелочный індыкатар і выстаўце "нуль" індыкатара, упёршы яго ножку ў талерку клапана. Калыхаючы клапан у бакі, вызначыце ступень зносу накіроўвалай клапана.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
7. Калі перасоўванне клапана ва ўтулцы занадта вяліка, тое трэба разгарнуць адтуліну ўтулкі пад клапаны з павялічаным дыяметрам сцябла.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
8. Пасля таго, як утулкі былі разгорнутыя пад клапаны з павялічаным дыяметрам сцябла, неабходна выканаць праўку сёдлаў, выкарыстаючы адмысловую прыладу LRT-12-501, LRT-12-503 і LRT-12-517.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
9. Сачыце за тым, каб разцы займалі ў рэжучай галоўцы правільнае становішча. Разцы павінны рэзаць фаску сядла сваёй сярэдняй часткай. Не прыкладайце пры рэзанні значных намаганняў і выдаляйце мінімальную колькасць матэрыялу з сядла.
10. Пры неабходнасці, прарабіце гэтыя аперацыі на астатніх клапанах, накіроўвалых утулках і сёдлах клапанаў.
11. Праверце ступень зносу корпуса маслараразмеркавальніка VCC і ўшчыльняльных кольцаў.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
УВАГА: Заменіце корпус і кольцы, калі ў падоўжным кірунку маюцца відавочныя выбоіны і задзіракі.
Зборка
1. Зніміце нагар з накіравальных утулак і ва ўпускных каналах, прадуйце сціснутым паветрам.
2. Пратрыце клапаны, затамкавыя спружыны, верхнія і ніжнія талеркі спружын і сухарыкі.
3. Вышмаруйце клапан чыстым маторным алеем і ўстаўце яго ў накіроўвалую.
4. Надзеньце на сцябло ахоўны чахол LRT-12-104 надзеньце на клапан маслосъемный каўпачок і зніміце чахол LRT-12-104. Напрасуйце каўпачок на накіроўвалую ўтулку, выкарыстоўваючы апраўку LRT-12-041/1.
5. Укладзіце ў галоўку ніжнія талеркі, затамкавыя спружыны надзеньце верхнія талеркі.
6. Рассушавальнікам LRT-12-034 сцісніце затамкавую спружыну. Надзеньце сухарыкі і асцярожна адпусціце спружыну.
7. Прарабіце тое ж самае з пакінутымі клапанамі.
8. Пратрыце штурхачы, пасцелі штурхачоў, пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.
9. Вышмаруйце штурхачы і іх пасцелі і ўстаўце штурхачы на іх ранейшыя месцы.
10. Пратрыце распредвалы.
11. Пратрыце пасцелі распредвалов. Пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.
12. Вышмаруйце распредвал, яго пасцелі і вечкі.
13. Усталюйце выпускны распредвал вяршынямі кулачкоў 6-га цыліндру ўверх. Усталюеце ў правільным парадку вечка з літарай "А", раўнамерна і паслядоўна зацягніце гайкі момантам 14 Н·м.
14. Усталюйце впускной распредвал вяршынямі кулачкоў 8-га цыліндру ўверх. Усталюеце ў правільным парадку вечка з літарай "Е", раўнамерна і паслядоўна зацягніце гайкі момантам 14 Н·м.
15. Пратрыце алейны зваротны клапан VCC, пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.
16. Устаўце ў галоўку цыліндраў зваротны алейны клапан VCC, выкарыстаючы новае колцавае ўшчыльненне.
УВАГА: Зваротны клапан VCC павінен быць усталяваны так, каб разьба М10 заставалася бачнай.
17. Пратрыце маслораспределительные кольцы VCC і канаўкі на шыйцы впускнога распредвала.
18. Вышмаруйце масларазмеркавальныя кольцы і асцярожна ўсталюеце іх у канаўкі впускнога распредвала.
19. Пратрыце прывалачныя паверхні корпуса масларазмеркавальніка VCC і галоўкі цыліндраў. Пераканайцеся ў тым, што алейныя каналы чыстыя.
20. Усталюеце на галоўку цыліндраў пракладку корпуса масларазмеркавальніка VCC.
21. Усталюеце ўсе кольцы VCC зазорамі ўверх, надзеньце на іх корпус і ўсталюеце яго на галоўку цыліндраў.
22. Надзеньце на доўгі ніт новую ўшчыльняльную шайбу і зацягніце ніты мацавання корпуса VCC момантам 10 Н·м.
23. Пратрыце нацягвальнік ланцуга выпускнога распредвала і зваротную прывалачную паверхню. Пераканайцеся ў тым, што алейны падводны канал чысты.
24. Вышмаруйце нацягвальнік ланцуга выпускнога распредвала.
25. Усталюеце нацягвальнік ланцуга выпускнога распредвала з новым колцавым ушчыльняльнікам і зацягніце ніты момантам 10 Н·м.
26. Пратрыце выпускны калектар і зваротную пры-валочную паверхню на галоўцы цыліндраў.
27. Усталюйце выпускны калектар на галоўку цыліндраў, выкарыстаўшы новыя пракладкі.
28. Навярніце гайкі мацавання выпускнога калектара і зацягніце іх. Момант зацяжкі 24 Н·м.
Каментары да гэтага артыкула