Шатунныя ўкладышы (Рэндж Ровер 3)

Дэмантаж

1. Зніміце алейную помпу.

Рухавік V8, ПЕРАБОРКА РУХАВІКА, Алейная помпа.

Разборка

1. Выкарыстоўваючы кантавую галоўку, надзетую на ніт мацавання шківа, і варотак, паварочвайце каленчаты вал у кірунку звычайнага кручэння, забяспечваючы доступ да шатунных нітаў.

2. Пазначце шатуны і шатунныя накрыўкі па нумарах цыліндраў.

УВАГА: Шатунныя вечкі і шатуны маюць пазнакі, якія сумяшчаюцца пры зборцы.

3. Прыслабце і вывярніце шатунныя ніты, захавайце іх на гэтым этапе.

4. Зніміце шатунныя вечкі, зніміце і ўтылізуйце шатунныя ўкладышы.

5. Адвядзіце шатун у бок ад шатуннай шыйкі.

6. Выміце ўкладыш з шатуна і ўтылізуйце яго.

УВАГА: Шатунныя ўкладышы з блакітнай пазнакай усталёўваюцца ў шатун, а з чырвонай - у вечка ніжняй галоўкі.

7. Прарабіце таксама самае з астатнімі шатун ўкладышамі. Раскладзеце шатунныя вечкі ў тым парадку, у якім яны стаялі на рухавіку.

Праверка

1. Пратрыце шатунныя шыйкі, новыя ўкладышы, пасцелі верхняга і ніжняга ўкладышаў.

2. Вымерайце дыяметры ўсіх шатунных шыек, робячы 4 замеры праз 90°на кожнай шыйцы. Запішыце рэзультаты вымярэння.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

3. Пратрыце і вышмаруйце ранейшыя шатунныя балты.

4. Павярніце каленчаты вал шатуннай шыйкай у становішча Н.М.Т.

5. Устаўце ў шатун новы ўкладыш з блакітнай маркіроўкай.

6. Устаўце ў шатуннае вечка новы ўкладыш з чырвонай маркіроўкай.

7. Надзеньце шатун на шатунную шыйку.

8. Змесціце на шатунную шыйку палоску дэфармаванага калібровачнага матэрыялу ("Плэстигэйдж").

9. Надзеньце шатуннае вечка, пераканаўшыся ў тым, што ўсталявальныя пазнакі на шатуне і на шатунным вечку сумешчаны.

УВАГА: Падчас выкарыстання калібравальнага матэрыялу нельга пракручваць каленчаты вал.

10. Укруціце старыя шатунныя ніты і папярэдне зацягніце іх момантам 5 Н·м, затым зацягніце іх момантам 20 Н·м і затым дакруціце на 80°.

УВАГА: Падчас выкарыстання калібравальнага матэрыялу нельга пракручваць каленчаты вал.

11. Адкруціце балты мацавання шатуннага вечка і зніміце яе.

12. Выкарыстоўваючы адмысловую лінейку, вымерайце шырыню калібровачнае палоскі і па гэтым значэнні вызначыце велічыню зазору ў шатунных укладышах.

13. Калі з дадзеным камплектам укладышаў не атрымоўваецца дасягнуць патрэбнага значэння зазору, то шыйкі каленчатага вала трэба шліфаваць у наступны рамонтны памер і ўсталёўваць укладышы адпаведнага рамонтнага памеру.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.

14. Пакіньце прызнаныя прыдатнымі ўкладышы ў шатуне і ў шатунным вечку.

15. Пры дапамозе чыстага маторнага масла і тканіны выдаліце ўсе рэшткі калібравальнай палоскі.

16. Прарабіце апісаныя вышэй аперацыі на астатніх шатун шыйках.

17. Пасля таго, праверка зазораў у шатунных укладышах будзе скончана, утылізуйце скарыстаныя шатунныя ніты.

Зборка

1. Вышмаруйце шатунныя шыйкі і прызнаныя прыдатнымі шатунныя ўкладышы чыстым маторным маслам.

2. Надзеньце шатун на шатунную шыйку, прасачыўшы за правільным становішчам укладыша.

3. Надзеньце шатуннае вечка, пераканаўшыся ў тым, што ўсталявальныя пазнакі на шатуне і на шатунным вечку сумешчаны.

4. Пратрыце і вышмаруйце новыя шатунныя балты.

5. Укруціце новыя шатунныя балты і папярэдне зацягніце іх момантам 5 Н·м, затым зацягніце іх момантам 20 Н·м і затым дакруціце на 80°.