Дэмантаж
1. Зніміце фільтр аўтаматычнай каробкі перадач.
АЎТАМАТЫЧНАЯ ТРАНСМІСІЯ - GM 5L40-E, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Фільтр - працоўная вадкасць аўтаматычнай трансмісіі.
2. Адлучыце калодкі раздымаў ад электрамагнітаў блока залатнікоў.
3. Вывярніце шрубы мацавання ўпартай спружыннай пласціны да корпуса залатніка і зніміце спружынную пласціну.
4. Раўнамерна і паступова вывярніце 8 шруб тыпу Torx, якія мацуюць блок залатнікоў да картэра аўтаматычнай скрынкі перадач.
5. Зніміце блок залатнікоў у зборы.
6. Зніміце ўшчыльненні картэра аўтаматычнай каробкі перадач і выкіньце іх.
Зборка
1. Ачысціце месцы ўстаноўкі ўшчыльненняў у картэры каробкі перадач.
2. Вышмаруйце новыя ўшчыльненні працоўнай вадкасцю і ўсталюеце іх у картэр скрынкі перадач.
3. Пратрыце блок залатнікоў і ўсе спалучаныя паверхні.
4. З дапамогай усталявальнага штыфта, які пастаўляецца ў рамонтным камплекце, размясціце блок залатнікоў у аўтаматычнай каробцы перадач.
5. Устанавіце шрубы мацавання блока залатнікоў і зацягніце іх паступова і раўнамерна з момантам 10 Н·м.
6. Усталюйце ўпартую спружынную пласціну на блок залатнікоў, загарніце шрубы, але не зацягвайце іх да канца.
7. Устанавіце раздзяляльнік таўшчынёй 0,8 мм паміж рычагом упора і спружыннай пласцінай і зацягніце шрубы з момантам 10 Н·м.
8. Выдаліце падзельнік, устаўлены паміж рычагом упора і спружыннай пласцінай.
9. Далучыце калодкі да раздымаў электрамагнітаў залатнікоў.
10. Усталюйце фільтр аўтаматычнай каробкі перадач.
АЎТАМАТЫЧНАЯ ТРАНСМІСІЯ - GM 5L40-E, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Фільтр - працоўная вадкасць аўтаматычнай трансмісіі.
Каментары да гэтага артыкула