Праверка і аднаўленне ўзроўню рабочай вадкасці
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
2. Зацягніце стаяначны тормаз і ўсталюеце стопарныя кліны пад перадпакоі і заднія колы.
3. Далучыце дыягнастычны прыбор TestBook/T4 для вымярэння тэмпературы працоўнай вадкасці.
УВАГА: Узровень працоўнай вадкасці можна правяраць толькі калі тэмпература вадкасці знаходзіцца ў інтэрвале ад 30о да 40о. Калі тэмпература выходзіць за паказаны дыяпазон, паказанні ўзроўня будуць няслушныя.
4. Запусціце рухавік і перавядзіце рычаг селектара са становішча "Р" у іншыя становішчы, затрымоўваючыся ў кожным становішчы на 2-3 секунды. Вярніце рычаг селектара ў становішча "Р".
5. Ачысціце паверхню вакол заліўной/ кантрольнай коркі.
6. На які працуе рухавіку вывярніце заліўны / кантрольны корак і дайце лішняй вадкасці сцячы.
ПЕРАСЦЯРОГА: Выконвайце асцярожнасць пры сліве працоўнай вадкасці, якая можа быць вельмі гарачай.
7. Калі з заліўной адтуліны працоўная вадкасць не выцякае, не спыняючы рухавік, даліце ў скрынку рэкамендаваную працоўную вадкасць, пакуль з заліўной адтуліны не пальецца слабы бруя.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пазбягайце працяглага кантакту скуры рук з мінеральнай працоўнай вадкасцю. Мінеральная працоўная вадкасць змывае прыродны тлушч са скуры, што прыводзіць да сухасці скуры, раздражненне і дэрматытам.
8. Зноў перамяшчайце рычаг селектара са становішча "Р" у кожнае наступнае становішча і вярнуўшы ў становішча "Р", зліце лішак працоўнай вадкасці.
9. Усталюйце новы заліўны/кантрольны корак і зацягніце яго з момантам 35 Н·м.
10. Адлучыце дыягнастычны прыбор TestBook/T4.
Каментары да гэтага артыкула