Тып | З змяняным у залежнасці ад хуткасці руху аўтамабіля каэфіцыентам узмацнення |
Лік абарачэнняў рулявога кола ад упора да ўпора | 3,5 |
Дыяметр рулявога кола | 400 мм (15,7 цалі) |
Габарытны калідор для развароту аўтамабіля | 11,6 метраў (38,0 футаў) |
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання: | |
Мадэлі з рухавіком Td6 | ZF FP4 |
Мадэлі з рухавіком V8 | ZF FP6 |
Ціск, якое развіваецца помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання: | |
У нейтральным становішчы | 8 бар (116 фунтаў на квадратны цаля) |
Пры цалкам нерухомых дэталях рулявога прывада | 133 бара (1928,5 фунтаў на квадратны цаля) |
Куты ўстаноўкі колаў: | |
Кут развалу пры нармальнай вышыні кузава: | |
Пярэднія колы | -20 '±30' |
Заднія колы | -1°± 30 ' |
Дапушчальная розніца значэнняў - Справа і злева - Спераду і ззаду | 30' |
Кут папярочнага нахілу шворня (восі павароту) | 11°46' |
Кут падоўжнага нахілу шворня | 6°41' |
Сыходжанне колаў: | |
Пярэднія колы | 0°±14' (па двух колах) |
Заднія колы | 20'±12' (сыходжанне "ўнутр" па двух колах) |
Thrust angle (заднія колы) | 0°±12 ' |
Каляіна: | |
Спераду | 1629 мм (63,5 цалі) |
Ззаду | 1626 мм (63,4 цалі) |
Рулявое кіраванне (Рэндж Ровер 3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія артыкулы
Бягучы артыкул
Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Рулявое кіраванне — праверка Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Рулявое кола Дэфендэр 2007+ (2007-2016)
• Рулявое кіраванне — праверка Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Рулявое кола Дэфендэр 2007+ (2007-2016)
Яшчэ няма каментароў
Каментары да гэтага артыкула