Сістэма ўпырску паліва рухавіка Td6
| Тып | Сістэма "Common rail" з магістралямі (падсістэмамі) высокага і нізкага ціску |
| Помпа высокага ціску | Прыводзіцца ланцугом ад каленчатага вала рухавіка. |
| Ціск, якое развіваецца помпай высокага ціску: | |
| Нізкі ціск | 1,5...5,0 бар (21,75...72,5 фунтаў на квадратны цаля) |
| Высокі ціск | 200...1350 бар (2900...19575 фунтаў на квадратны цаля) |
| Палівападпампоўваючы помпа, размешчаны ў паліўным баку | З прывадам ад электрарухавіка |
| Дапаможная топливоподкачивающая помпа | Убудаваны ў паліўную магістраль, з электрапрывадам, размешчаны збоку паліўнага бака |
| Датчык ціску паліва ў акумулятары | Размешчаны з тарца акумулятара |
| Фарсункі | Фарсункі з электронным кіраваннем |
| Паліўны фільтр | Поўнаструменны, са зменным фільтруе элементам і ўбудаваным датчыкам ціску паліва |
Сістэма харчавання рухавіка V8
| Тып | Сістэма размеркаванага ўпырску бензіну |
| Паліўная помпа | З прывадам ад электрарухавіка. Размешчаны ў паліўным баку. |
| Ціск у сістэме | 3,5 бара (50,75 фунтаў на квадратны цаля) |
| Максімальная падача | 170 літраў у гадзіну (211 пінт у гадзіну) (234 амерыканскія пінты ў гадзіну) |
| Фарсункі | Фарсункі з электронным кіраваннем |
| Паліўны фільтр | Убудаваны ў паліўную магістраль |
Каментары да гэтага артыкула