ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.
Праверка ціску
1. Адлучыце адмоўную клему ад акумулятарнай батарэі.
2. Адпампуйце рабочую вадкасць з бачка гідраўзмацняльніка.
3. Абкладзеце якая ўбірае тканіну, каб прадухіліць распырскванне працоўнай вадкасці.
4. Прыслабце мацаванне трубкі высокага ціску да помпы гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання і зніміце трубку.
УВАГА: Варта не дапусціць траплення працоўнай вадкасці на генератар.
5. Усталюйце адаптар LRT-57-034A на штуцэр высокага ціску помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
6. Злучыце адаптар LRT-57-035 з існуючай трубкай высокага ціску.
7. Далучыце трубку LRT-57-002 да кожнага адаптара.
8. Далучыце манометр LRT-57-005 да выпрабавальнага вентыля LRT-57-001.
9. Злучыце шлангі LRT-57-002 з вентылем LRT-57-001 і зацягніце злучэнні.
10. Далучыце адмоўную клему да акумулятарнай батарэі.
11. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак працоўнай вадкасці з сістэмы рулявога кіравання і злучэнняў выпрабавальнага абсталявання.
12. Падчас выпрабаванняў падтрымлівайце патрабаваны ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка.
13. Адкрыйце выпрабавальны вентыль і запусціце рухавік.
14. Пры рухавіку, які працуе на халастым ходу, павольна павярніце рулявое кола ў крайняе становішча і ўтрымлівайце яго.
15. Паўтарыце аперацыю для іншага крайняга становішча.
16. Запішыце паказанні ціску ў сістэме.
17. На халастым ходзе рухавіка адпусціце рулявое кола. Ціск у сістэме павінна быць менш за 7 бар.
18. Калі ціск вышэй названага, гэта паказвае на наяўнасць няспраўнасці.
19. Каб вызначыць, ці маецца няспраўнасць у помпе ці ў рэдуктары рулявога кіравання, зачыніце вентыль максімум на 5 секунд.
УВАГА: Калі трымаць вентыль зачыненым даўжэй, помпа гідраўзмацняльніка можа выйсці з ладу.
20. Калі значэнні ціску выходзяць за межы, указаныя ў раздзеле Агульныя звесткі, заменіце помпу гідраўзмацняльніка.
21. Калі максімальны ціск у гідрасістэме ўкладваецца ў нормы, няспраўнасць можа быць у вузле рулявога механізму.
22. Завершыце праверку, спыніце рухавік, адлучыце "масавы" провад ад акумулятарнай батарэі і адпампуйце лішкі працоўнай вадкасці з бачка гідраўзмацняльніка.
23. Дэмантуйце выпрабавальнае абсталяванне.
24. Ачысціце помпу гідраўзмацняльніка і злучэнні трубаправодаў.
25. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца на наканечнік трубаправода высокага ціску, далучыце трубаправод да помпы і зацягніце гайку штуцара з момантам 25 Н·м.
26. Далучыце адмоўную клему да акумулятарнай батарэі.
27. Даліце працоўную вадкасць да патрабаванага ўзроўня і выдаліце паветра з сістэмы.
РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам (PAS) - выдаленне паветра.
Каментары да гэтага артыкула