Прывадны пярэдні правы вал (Рэндж Ровер 3)

Дэмантаж

1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце ці пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.

2. Зніміце пярэднія колы.



3. Зніміце гайкі мацавання цяг стабілізатара папярочнай устойлівасці і адлучыце цягі ад стабілізатара.

УВАГА: Утрымлівайце шаравой шарнір ад правароту з дапамогай ражковага гаечнага ключа, які ўсталёўваецца на плоскія праточкі.

4. Прыслабце фіксатар гайкі ступіцы кола.

5. З дапамогай памагатага, націскальнага на педаль тормазу, зніміце і выкіньце гайку ступицы кола.

6. Зніміце тармазную кружэлку.

Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Тармазная кружэлка -пярэднія тармазныя механізмы.

7. Вызваліце кабель датчыка хуткасці кручэння кола з фіксатара.

8. Вызваліце кабель ад фіксатара на амартызатары, вывярніце шрубу тыпу Allen і зніміце датчык хуткасці кручэння кола з апоры падшыпніка кола.



9. Зніміце і выкіньце гайку мацавання шаравога пальца да паваротнага кулака.

10. Навярніце гайку М14 на канец шаравога пальца нараўне з тарцём разьбовай часткі пальца.

11. З дапамогай прынады LRT-57-036 аддзеліце шаравой палец ад паваротнага кулака. Зніміце гайку М14 і выміце шаравой палец з паваротнага кулака.

УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

12. Адкруціце гайку мацавання цягі датчыка вертыкальнага становішча кузава да ніжняга рычага і вызваліце цягу.

УВАГА: Утрымлівайце шаравой шарнір ад правароту з дапамогай ражковага гаечнага ключа, які ўсталёўваецца на плоскія праточкі.

13. Прыслабце на чвэрць абарачэння ніт мацавання ніжняга рычага да подрамнику.

14. Зніміце гайку мацавання шаравога шарніра ніжняга рычага да апоры падшыпніка кола.



15. З дапамогай прынады LRT-54-027 вызваліце шаравы шарнір ніжняга рычага і адлучыце ніжні рычаг ад апоры падшыпніка кола.

УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

16. Прыслабце на чвэрць абарачэння ніт мацавання цягі да подрамнику.

17. Адкруціце гайку мацавання цягі да шаравога шарніра.




18. З дапамогай прынады LRT-54-027 аддзеліце цягу ад шаравога шарніра.

УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

19. Усталюйце цэнтральную шрубу LRT-60-030/3 у прынаду LRT-60-030/1 і злучыце са ступіцай праз прамежкавы фланец LRT-60-030/2. Замацуеце злучэнне гайкай LRT-60-030/5.

20. Зацягваючы цэнтральную шрубу, выпрасуйце прывадны вал з калодкі кола.

21. Зніміце прынады.

22. Усталюеце ёмістасць для збору вынікаючага алею.



23. Усталюеце прынаду LRT-54-026 на ўнутраны шарнір прываднага вала.


24. Аддзеліце прывадны вал ад дыферэнцыяла з дапамогай рычагоў.

25. Вызваліце прывадны вал з калодкі.

26. З дапамогай памагатага падніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці, каб атрымаць доступ да ўнутранага канца прываднага вала.

27. Зніміце прывадны вал у зборы і захоўвайце яго ў гарызантальным становішчы, каб не пашкодзіць ушчыльненне дыферэнцыяла.

28. Зніміце і выкіньце стопарнае кольца прываднага вала.

Зборка

1. Пратрыце канец прываднага вала і ўтулку дыферэнцыяла.

2. Усталюйце новае стопарнае кольца на канец прываднага вала.

3. Ачысціце пасадачны паясок пад ушчыльненне ў корпусе дыферэнцыяла.

4. Вышмаруйце краі ўшчыльнення чыстым трансмісійным алеем.

ЗАПРАВОЧНЫЯ ЁМКАСЦІ, ПРЫМАНЯЕМЫЯ ЭКСПЛУАТАЦЫЙНЫЯ ВАДКАСЦІ, АСЯЛЫ І ГЕРМЕТЫКІ, Сістэма змазкі.

5. З дапамогай памагатага падніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці, каб атрымаць доступ да месца далучэння ўнутранага канца прываднага вала.

6. Усталюйце канец прываднага вала ў дыферэнцыял, забяспечыўшы поўнае зачапленне стопарнага кольцы.

УВАГА: Націсніце на прывадны вал, каб пераканацца ў тым, што стопорное кольца ўвайшло ў сваю пазу і ўтрымлівае вал.

7. Ачысціце прывадны вал і шлицы ступицы ад бруду.

8. Вырабіце трохі змазкі на шлицы і паверхня, якая кантактуе з ушчыльняльным кольцам.

ЗАПРАВОЧНЫЯ ЁМКАСЦІ, ПРЫМАНЯЕМЫЯ ЭКСПЛУАТАЦЫЙНЫЯ ВАДКАСЦІ, АСЯЛЫ І ГЕРМЕТЫКІ, Сістэма змазкі.

9. Змесціце канец прываднага вала ў калодку.



10. Усталюеце прынаду LRT-60-030/4 на прывадны вал.

11. Усталюйце прынаду LRT-60-030/1 з прамежкавым фланцам LRT-60-030/2 і замацуеце гайкай LRT-60-030/5.

12. Навярніце гайку на прынаду LRT-60-030/4 і, зацягваючы гайку, запрэсуйце прывадны вал у калодку.

13. Зніміце прынады.

14. Ачысціце канічныя паверхні шаравых пальцаў і гнёзды іх усталёўкі ад бруду.

15. Злучыце цягу з шаравым шарнірам, устанавіце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

16. Далучыце шаравы шарнір ніжняга рычага да апоры падшыпніка кола, навярніце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

17. Далучыце цягу датчыка вертыкальнага становішча кузава да ніжняга рычага, навярніце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 8 Н·м.

УВАГА: Пераканайцеся, што рычаг датчыка звернуты вонкі.

18. Злучыце палец шаравога шарніра з паваротным кулаком, усталюйце новую гайку і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

19. Ачысціце паверхню датчыка хуткасці кручэння кола, вырабіце змазку, якая прадухіляе прихватывание датчыка, і ўсталюеце яго на апору падшыпніка кола.

ЗАПРАВОЧНЫЯ ЁМКАСЦІ, ПРЫМАНЯЕМЫЯ ЭКСПЛУАТАЦЫЙНЫЯ ВАДКАСЦІ, АСЯЛЫ І ГЕРМЕТЫКІ, Сістэма змазкі.

20. Усталюеце шрубу тыпу Allen мацавання датчыка хуткасці кручэння кола і зацягніце шрубу з момантам 8 Н·м.

21. Замацуйце кабель датчыка на амартызатары.

22. Усталюйце тармазную кружэлку.

Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Тармазная кружэлка - перадпакоі тармазныя механізмы.

23. З дапамогай памагатага, націскальнага на педаль тормазу, усталюеце новую гайку ступицы і зацягніце яе з момантам 420 Н·м.

24. Застопарыце гайку на канцы прываднага вала.

25. Далучыце цягі стабілізатара папярочнай устойлівасці, накруціце гайкі і зацягніце іх з момантам 100 Н·м.

УВАГА: Утрымлівайце шаравой шарнір ад правароту з дапамогай ражковага гаечнага ключа, які ўсталёўваецца на плоскія праточкі.

26. Усталюйце на месца перадпакоі колы і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.

27. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.

28. Зацягніце шрубу мацавання ніжняга рычага да подрамнику з момантам 165 Н·м, затым дакруціце яго яшчэ на 90°.

УВАГА: Гайкі і шрубы варта зацягваць, калі аўтамабіль нармальна абапіраецца коламі на зямлю.

29. Зацягніце шрубу мацавання цягі да подрамнику з момантам 165 Н·м, затым дакруціце яго яшчэ на 90°.

30. Даліце алей у картэр галоўнай перадачы пярэдняга маста.

ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА І ДЫФЕРЭНЦЫЯЛ ПЯРЭДНЯГА МОСТУ, РЭГУЛІроўКІ, Картэр пярэдняй галоўнай перадачы і дыферэнцыяла - зліў алею і запаўненне.

31. Праверце сыходжанне пярэдніх колаў.

РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў - праверка і рэгуляванне.