Не выпускайце паветра з сістэмы пнеўматычнай падвескі да таго часу, пакуль не будзе падняты аўтамабіль.
Пры адлучэнні штуцэра тыпу Voss ад любога элемента пнеўматычнай падвескі не варта яго здымаць з які адлучаецца паветранага шланга.
Не здымайце штуцэр з паветранага шланга. Пры дэмантажы штуцэра са шланга вялікая верагоднасць з'яўлення на ім драпін, што можа ў далейшым прывесці да ўзнікнення ўцечкі паветра і з сістэмы.
Дэмантаж
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце падпорку.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце ці пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.
2. Зніміце кола.
3. Зніміце заціск з верхняй апоры пнеўмаэлемента.
4. Адкруціце шрубу мацавання пнеўмаэлемента да ніжняга рычага.
5. Выпусціце паветра з пнеўмаэлемента, які замяняецца.
ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РЭГУЛІроўКІ, Пнеўматычная падвеска -выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.
6. Адкруціце ніт мацавання амартызатара да ніжняга рычага.
7. Адлучыце амартызатар ад ніжняга рычага.
8. Разам з партнёрам апусціце ніжні рычаг падвескі і вызваліце пнеўмаэлемент для доступу да штуцэра, размешчанага на паветраным шлангу.
УВАГА: Не дэфармуйце пнеўмаэлемент - не расцягвайце яго і не сціскайце.
9. Адлучыце паветраны шланг.
УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў сістэмы пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. У становіце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны ад траплення бруду ў сістэму.
10. Зніміце пнеўмаэлемент у зборы.
Зборка
1. Калі ўсталёўваецца новы пнеўмаэлемент, то зніміце з яго паветраны штуцэр.
УВАГА: Агледзіце пнеўмаэлемент, звярнуўшы ўвагу на наяўнасць пашкоджанняў. Калі пнеўматычны элемент пашкоджаны, тое яго варта замяніць.
2. Усталюйце вузел пнеўмаэлемента, падлучыце паветраны шланг, але пакуль не зацягвайце злучэнне.
УВАГА: Ачысціце месца падлучэння паветранага шланга.
3. Разам з напарнікам усталюеце пнеўмаэлемент на ніжні рычаг, разгарнуўшы пнеўмаэлемент такім чынам, каб усталявальны кант заняў правільнае становішча.
УВАГА: Не дэфармуйце пнеўмаэлемент - не расцягвайце яго і не сціскайце.
4. Зацягніце штуцэр паветранага шланга з момантам 3,5 Н·м (2,6 фунт·фут).
5. Загарніце шрубу мацавання пнеўмаэлемента да ніжняга рычага з момантам 7 Н·м (5 фунт·фут).
6. Сумясціце амартызатар з ніжнім рычагом, усталюеце ніт мацавання і загарніце яго з момантам 110 Н·м (81 фунт·фут).
7. Падніміце ціск у контуры, каб замацаваць верхнюю апору пнеўмаэлемента. Усталюйце заціск.
8. Давядзіце ціск у сістэме пнеўмападвескі да намінальнага значэння.
ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РЭГУЛІроўКІ, Пнеўматычная падвеска -выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.
УВАГА: Перш чым прыбраць падпорку і ўсталяваць аўтамабіль на колы, неабходна давесці ціск у сістэме пнеўмападвескі да намінальнага значэння.
9. Усталюйце на месца кола (кола) і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м (103 фунт·фут).
10. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.
Каментары да гэтага артыкула