Вузел верхняга рычага (Рэндж Ровер 3)

Не выпускайце паветра з сістэмы пнеўматычнай падвескі да таго часу, пакуль не будзе падняты аўтамабіль.

Дэмантаж

1. Дэмантуйце выпускную сістэму.

ВЫПУСКНЫ КАЛЕКТАР І СІСТЭМА ВЫПУСКУ АДПРАЦАВАНЫХ ГАЗаў: рухавік Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў і падвеска элементаў сістэмы.

2. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце падпорку.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце ці пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.

3. Зніміце кола.

4. Выпусціце паветра з контуру задняй пнеўмападвескі.

ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РЭГУЛІроўКІ, Пнеўматычная падвеска -выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.

5. Адлучыце электраправодку датчыка хуткасці кручэння кола ад верхняга рычага падвескі.

6. Адкруціце 2 шрубы тыпу Allen мацавання тармазнога шланга.



7. Адкруціце шрубу тыпу Allen мацавання кранштэйна троса стаяначнага тормазу.


8. Усталюйце дамкрат у якасці апоры пад ніжні рычаг падвескі.



9. Пазначце размяшчэнне эксцэнтрыка адносна верхняга рычага.

10. Адкруціце і выкіньце гайку і ніт, з дапамогай якіх ступица мацуецца да верхняга рычага падвескі. Адлучыце ступіцу ад рычага.



11. Зніміце заціск з верхняй апоры пеўнамаэлемента.



12. Адкруціце ніт мацавання амартызатара да ніжняга рычага.


13. Адлучыце амартызатар ад ніжняга рычага.

14. Абапрыце вузел подрамника на дамкрат.



15. Адкруціце 2 ніты мацавання падрамніка да кузава.

16. Апусціце падрамнік прыблізна на 75 мм, каб забяспечыць доступ да нітаў мацавання верхняга рычага да падрамніка.

17. Зніміце шайбы, размешчаныя зверху ўсіх гумовых утулак падрамніка.



18. Адкруціце 2 ніты мацавання верхняга рычага.

19. Зніміце верхні рычаг.

Зборка

1. Ачысціце ад бруду месца размяшчэння ўтулак верхняга рычага.

2. Усталюйце верхні рычаг і загарніце ніты, не зацягваючы іх пакуль канчаткова.

УВАГА: Гайкі і балты варта зацягваць, калі кузаў аўтамабіля займае нармальнае становішча.

3. Сумясціце амартызатар з ніжнім рычагом, усталюеце ніт мацавання і загарніце яго з момантам 110 Н·м (81 фунт·фут).


4. Зацягніце ніты мацавання верхняга рычага да подрамнику з момантам 165 Н·м (121 фунт·фут).

5. Усталюйце шайбы на ўтулкі падрамніка.

6. Падніміце падрамнік, усталюеце ніты мацавання падрамніка да кузава і зацягніце іх з момантам 165 Н·м (122 фунт·фут).

7. Падніміце ціск у контуры, каб замацаваць верхнюю апору пнеўмаэлемента. Усталюйце заціск.

8. Сумясціце ступіцах з верхнім рычагом і ўсталюеце новы ніт. Усталюеце эксцэнтрык у адпаведнасці з нанесенай раней пазнакай і злёгку зацягніце ніт.

9. Падвядзіце кранштэйны троса стаяначнага тормазу да верхняга рычагу падвескі і загарніце шрубу тыпу Allen з момантам 5 Н·м (3,7 фунт·фут).

10. Навярніце шрубы тыпу Allen мацавання тармазнога шланга да верхняга рычага падвескі і зацягніце іх з момантам 5 Н·м (3,7 фунт·фут).

11. Зафіксуйце электраправодку датчыка хуткасці кручэння кола.

12. Давядзіце ціск у сістэме пнеўмападвескі да намінальнага значэння.

ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РЭГУЛІроўКІ, Пнеўматычная падвеска выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.

13. Усталюеце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м (103 фунт·фут).

14. Апусціце аўтамабіль.

15. Усталюйце на месца сістэму выпуску адпрацаваных газаў.

ВЫПУСКНЫ КАЛЕКТАР І СІСТЭМА ВЫПУСКУ АДПРАЦАВАНЫХ ГАЗаў: рухавік Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў і падвеска элементаў сістэмы.

16. Праверце вуглы ўстаноўкі колаў.

17. Зацягніце ніт мацавання верхняга рычага падвескі да ступіцы з момантам 165 Н·м (121 фунт·фут).