Праверка зносу і біццяў тармазной кружэлкі перадпакояў тармазоў (Рэндж Ровер 3)

Праверка

1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце ці пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.

2. Зніміце пярэдняе кола.



3. Вывярніце два шрубы, якія мацуюць суппорт да апоры колавага падшыпніка. Зніміце суппорт з апоры і замацуеце ўзбоч.

УВАГА: Не дапускайце, каб суппорт павіс на тармазным шлангу.

4. Вымерайце з дапамогай мікраметра таўшчыню тармазной кружэлкі ў чатырох кропках. Заменіце дыск, калі яго таўшчыня або роскід замераных значэнняў выходзяць за нармаваныя велічыні. Таўшчыня новай тармазной кружэлкі роўная 30 мм. Лімітавая дапушчальная таўшчыня роўная 28,4 мм. Максімальны роскід значэнняў 0,010 мм.

УВАГА: Замяняць тармазныя дыскі варта парамі, калі толькі адзін з новых дыскаў не запатрабаваў замены менш чым праз 1500 км прабегу.

5. Змантуйце індыкатар з круглай шкалой на прынаду LRT-99-503 і замацуеце прынаду на ўнутраным боку апоры колавага падшыпніка, выкарыстаўшы для гэтага верхняя адтуліна для мацавання суппорта.

6. Падвядзіце мац індыкатара да дыска так, каб ён дакранаўся паверхні дыска ў 5 мм ад вонкавага краю.

7. Устанавіце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н«м.

8. Устанавіце нуль на шкале індыкатара і павярніце кола на адзін поўны абарот. Адхіленне паказанняў індыкатара не павінна перавышаць 0,073 мм.

9. Калі замеранае біццё плоскасці тармазной кружэлкі выходзіць за паказанае значэнне, выканайце наступную працэдуру.

Рэгулёўка

1. Зніміце пярэдняе кола.



2. Вывярніце шрубу тыпу Allen, якая мацуе тармазную кружэлку да фланца ступицы кола.


3. Зніміце тармазную кружэлку.

4. Пераканайцеся ў чысціні прылеглых паверхняў тармазной кружэлкі і фланца ступицы.

5. Усталюеце тармазную кружэлку на фланец ступицы, усталюеце шрубу мацавання і зацягніце яго з момантам 16 Н·м.

6. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.

7. Паўтарыце праверку біцця тармазной кружэлкі, разгледжаную вышэй.

8. Калі значэнні біцця тармазной кружэлкі зноў выходзяць за гранічныя велічыні, заменіце тармазную кружэлку і/ці ступіцу кола.

9. Зніміце кола.

10. Зніміце індыкатар з прыладай LRT-99-503.

11. Усталюеце суппорт на апору колавага падшыпніка і зацягніце шрубы з момантам 110 Н·м.

12. Усталюеце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.

13. Некалькі разоў націсніце на тармазную педаль, каб тармазныя калодкі занялі правільнае становішча.

14. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.