ПЕРАСЦЯРОГА: Каб не панізілася эфектыўнасць тармазной сістэмы, тармазныя калодкі павінны замяняцца адначасова на тармазных механізмах абодвух перадпакояў колаў. Калі ўключыўся сігналізатар зносу калодак, варта разам з калодкамі замяніць датчык зносу.
Дэмантаж
1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце ці пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.
2. Зніміце пярэднія колы.
3. Толькі для левага тармазнога механізму: Вызваліце датчык зносу тармазных калодак.
4. Выміце спружыну заспакаяльніка з корпуса суппорта.
5. Зніміце 2 каўпачка з ахоўных чахлоў накіроўвалых пальцаў.
6. Выміце 2 накіравальныя пальцы з корпуса суппорта.
7. Зніміце суппорт з кранштэйна суппорта і замацуеце яго збоку.
УВАГА: Не дапускайце, каб суппорт павіс на тармазным шлангу.
8. Выміце тармазныя калодкі з корпуса суппорта, адзначце іх становішча, калі яны будуць усталёўвацца зноў.
9. Паўтарыце аперацыю для кола другога боку.
Зборка
1. Ачысціце кранштэйны суппорта і корпус суппорта з дапамогай вадкасці для ачысткі тармазных механізмаў.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не карыстайцеся сціснутым паветрам для ачысткі тармазных механізмаў. Пыл тармазных механізмаў пры ўдыханні можа прычыніць шкоду арганізму.
2. Ачысціце тармазныя калодкі, корпус суппорта і месцы трэння калодак па суппорту і вырабіце прыдатную змазку, якая прадухіляе заяданне калодак.
3. Праверце, ці няма пашкоджанняў корпуса суппорта і ўшчыльненняў.
4. Пастаўце ёмістасць з тармазной вадкасцю, надзеньце шланг для прапампоўкі на штуцэр суппорта і прыслабце шрубу штуцэра.
5. Уцісніце поршань у корпус суппорта, затым зацягніце штуцэр для прапампоўкі з момантам 14 Н·м.
6. Зніміце шланг для прапампоўкі і прыбярыце ёмістасць з тармазной вадкасцю.
7. Усталюеце тармазныя калодкі ў корпус суппорта.
8. Ачысціце і агледзіце накіроўвалыя пальцы. Калі выяўлены пашкоджанні або карозія, заменіце накіроўвалыя пальцы. Не змазвайце накіравальныя пальцы.
9. Усталюеце суппорт у кранштэйн, усталюеце накіравальныя пальцы і зацягніце шрубы мацавання з момантам 33 Н·м.
10. Апраніце каўпачкі на ахоўныя чахлы накіроўвалых пальцаў.
11. Усталюеце спружыну заспакаяльніка ў корпус суппорта.
12. Паўтарыце аперацыю для кола іншага боку.
13. Усталюйце датчык зносу на тармазную калодку.
14. Некалькі разоў націсніце на тармазную педаль, каб тармазныя калодкі занялі правільнае становішча.
15. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і даліце да верхняй адзнакі.
16. Усталюйце на месца перадпакоі колы і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.
17. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.
Каментары да гэтага артыкула