Апісанне аўтамабіля Ленд Ровер Рэндж Ровер 4, 3, 2 і 1

Range Rover гэта вялікі паўнавартасны легендарны пазадарожнік люксавага класа, які вырабляецца кампаніяй Land Rover з далёкага 1970 гады. Пачатак вытворчасці прынята лічыць 17 чэрвеня 1970 гады, а першыя продажы пачаліся 1 верасня 1970 гады. Гэты аўта нават выстаўлялі ў Луўры як твор мастацтва, такога не было ні з адным аўтамабілем.

Першы прататып быў пабудаваны ў 1967 годзе. Да 1970 гады было створана каля 40 машын з назовам Velar, каб канкурэнты не раней чакай ні пра што не здагадаліся. Канструктыўна ён нагадваў амерыканскія пазадарожнікі таго часу.

Калі вы першы раз убачыце гэты аўтамабіль зблізку, першая думка будзе - "які ён вялікі!" У першыя 2 гады купіць яго было практычна немагчыма з-за вялізнага попыту, на гэтым ажыятажы "грэлі рукі" спекулянты.

У першых аўтамабіляў першага пакалення было 3 дзверы. Такая канструкцыя значна трывалей пятидверной машыны, што дазволіла Range Rover быць вельмі надзейнай і бяспечнай машынай. На ім першапачаткова сталі ўсталёўваць дыскавыя тормазы. Жадалі зрабіць не сталы поўны прывад, а які падключаецца, але крутоўны момант ад магутнага рухавіка амерыканскай кампаніі Buick занадта вялікі і задні мост мог не вытрымаць.

Падвеска длинноходная на амартызатарах і цыліндрычных спружынах. У ёй дапушчаліся вялікія папярочныя ваганні, што давала як высокую праходнасць, так і камфорт пры яздзе па трасе.

Скрынка перадач першапачаткова была чатырохступеньчатая, раздатачная са звычайным і паніжаным перадаткавым стаўленнем. Спачатку на міжвосевы дыферэнцыял ставілі муфту трэння, але потым сталі рабіць прымусовую блакіроўку. Да 1973 года рулявое кіраванне было без узмацняльніка. За 16,6 секунд ён разганяўся да 100 км/г, што адпавядала сучасным па тым часе легкавым аўтамабілям. Максімальная хуткасць 155 км/г і вага 1724 кг.

Спачатку гэта быў даволі просты і ўтылітарны пазадарожнік - не было кандыцыянера, багатага аздаблення, аўтаматычнай скрынкі. З іх нават рабілі пажарныя і санітарныя машыны. Першым, хто перарабіў канцэпцыю і дызайн аўтамабіля быў швейцарац Пітэр Мантэвердзі. Ён трохі паменшыў кліранс, паставіў адліваныя дыскі, адштукаваў салон скурай і ўсталяваў пад капот замест рухавіка Buick вялікі матор кампаніі Chrysler з аб'ёмам 5,2 літра і магутнасцю 152 лс. Таксама і была больш зараджаная мадыфікацыя рухавік 7,2 літра магутнасцю 300 лс. Гэтая мадэль звалася Monteverdi Safari.

У 1980 годзе кампанія паспрабавала заваяваць амерыканскі рынак. Перш за ўсё дапрацавалі рухавік, усталяваўшы замест карбюратараў электронны ўпырск паліва. Гэта знізіла выдатак паліва і ўкласціся ў экалагічныя рамкі закона Амерыкі. Потым на аўтамабілем папрацавалі дызайнеры.

У 1987 году Range Rover афіцыйна з'явіўся ў дылерскіх салонах Амерыкі. У стандартную камплектацыю ўваходзіў кандыцыянер, чатырохступеністы аўтамат, круіз-кантроль, люкам з электрапрывадам і іншымі навінкамі на той час.

У 1992 году самая галоўная мадыфікацыя аўтамабіля пнеўматычная падвеска. Цяпер аўтамабіль можна разганяць да вялікіх хуткасцяў, пры гэтым не ахвяруючы праходнасць. На руху па асфальце падвеска памяншала кліранс аўтамабіля, як бы прыціскаючыся да асфальта, а пры яздзе па бездаражы кліранс павялічваўся.


Усяго Range Rover'аў было 4 пакаленні:

• I - з 1970 па 1996 год
• II - з 1994 па 2002 год
• III - з 2002 па 2012 год
• IV - з 2012 года

Таксама існуюць сучасныя адгалінаванні ад гэтага дрэва: Range Rover Sport, Range Rover Evoque.

Бліжэйшымі канкурэнтамі з'яўляюцца наступныя аўтамабілі іншых аўтавытворцаў: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne і Toyota Land Cruiser.

Характарыстыкі Range Rover

Назва	Гады выпуску	Мадыфікацыя	Рухавік	Магутнасць	Транс- місія	Дзверы
Range Rover I	1981-1990	Vogue	3.5 / Бензін	126 к.с	АКПП	4
			3.5 / Бензін	126 к.с	MКПП
	1985-1990	Vogue	3.5 / Бензін	163 к.с	АКПП
			3.5 / Бензін	163 к.с	MКПП
	1986-1990	-	2.4 / Дызель	106 к.с	MКПП
	1986-1994	-	2.4 / Дызель	113 к.с	MКПП
	1987-1990	-	3.5 / Бензін	146 к.с	MКПП
		-	3.5 / Бензін	146 к.с	АКПП
	1988-1994	-	3.9 / Бензін	173 к.с	MКПП
		-	3.9 / Бензін	173 к.с	АКПП
		Vogue SEI	3.9 / Бензін	182 к.с	MКПП
			3.9 / Бензін	182 к.с	АКПП
	1989-1994	-	2.5 / Дызель	121 к.с	MКПП
	1991-1994	-	3.9 / V8 / Бензін	188 к.с. / 319 Нм	АКПП
			3.9 / V8 / Бензін	188 к.с. / 319 Нм	MКПП
	1992-1994	Vogue LSE	4.3 / V8 / Бензін	202 к.с. / 149 Нм	АКПП
			4.3 / V8 / Бензін	202 к.с. / 149 Нм	MКПП
Range Rover II	1994-2002	-	2.5 / Дызель	113 к.с	MКПП	5
		-	2.5 / Дызель	136 к.с
		-	2.5 / Дызель	136 к.с	АКПП
		-	3.9 / V8 / Бензін	190 к.с
		-	4.6 / V8 / Бензін	224 к.с. / 380 Нм
	1998-2002	-	4.0 / V8 / Бензін	185 к.с
		-	4.6 / V8 / Бензін	218 к.с. / 400 Нм
		-	4.0 / V8 / Бензін	185 к.с	MКПП
Range Rover III	2001-2004	-	2.9 / V6 / Дызель	177 к.с. / 390 Нм	АКПП	5
	2001-2006	-	4.4 / V8 / Бензін	286 к.с. / 440 Нм
	2005-2006	-	4.4 / V8 / Бензін	299 к.с. / 425 Нм
	2005-2009	Supercharged	4.2 / V8 / Бензін	396 к.с. / 560 Нм
	2006-2009	-	3.6 / V8 / Дызель	271 к.с. / 640 Нм
		-	4.4 / V8 / Бензін	306 к.с. / 440 Нм
	2009-2012	-	3.6 / V8 / Дызель	271 к.с. / 640 Нм
		-	5.0 / V8 / Бензін	375 к.с. / 510 Нм
		Supercharged	5.0 / V8 / Бензін	510 к.с. / 625 Нм
		Westminster	5.0 / V8 / Бензін	510 к.с. / 625 Нм
	2010-2012	Vogue	4.4 / V8 / Дызель	313 к.с. / 700 Нм
		Westminster	4.4 / V8 / Дызель	313 к.с. / 700 Нм
Range Rover IV	2012-2014	Vogue	3.0 / V6 / Дызель	258 к.с. / 600 Нм	АКПП	5
		Vogue SE
		Autobiography	4.4 / V8 / Дызель	339 к.с. / 700 Нм
		Vogue
		Vogue SE
		Autobiography	5.0 / V8 / Бензін	510 к.с. / 625 Нм
		Vogue SE
	2013-2014	HSE	3.0 / V6 / Бензін	340 к.с. / 450 Нм
		Vogue
		Vogue SE

Range Rover 2013 салон

Range Rover 2013 салон

Range Rover 2013 салон