Апісанне і прынцып дзеяння (Фрылендэр 2)

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
1	-	Стартар
2	-	Злучэнне акумулятара з электрамагнітам
3	-	Дадатнае злучэнне акумулятара

Стартар мае намінальную магутнасць 2,0 квт і вырабляецца кампаніяй Denso як блок толькі з герметычнай шасцярнёй. Стартар тыпу RA, у канструкцыю якога закладзена зрушэнне восяў стартара і шасцярні. Электрамагніт размяшчаецца непасрэдна за шасцярнёй для забеспячэння больш устойлівага зачаплення з зубчастым вянком махавік. Электрарухавік напроста злучаны з сатэлітам, гэта блок з папярэдняй нагрузкай, улучальны ў сябе электрарухавік паслядоўнай узрушанасці і згонную муфту.

Стартар усталяваны на левым боку картэра махавіка і замацаваны трыма элементамі мацавання. Шасцярня выступае праз праём для прывядзення махавіка ў рух з дапамогай зубчастага вянка.

Провад малога дыяметра падлучаны паміж модулем кіравання рухавіком (ECM) і электрамагнітным клапанам. Электрамагнітны клапан запытваецца сігналам напругі, які паступае ад ECM пры націску на перамыкач стартара. Калі паступае запыт на проворачивание каленчатага вала рухавіка, ECM дазваляе запыт на проворачивание, праверыўшы перад гэтым, ці атрыманы сапраўдны код мабілізацыі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Anti-Theft – Passive (419-01 Anti-Theft – Passive, Апісанне і прынцып дзеяння).

Электрасілкаванне стартара паступае па кабелі вялікага дыяметра, які злучаны з дадатнай клемай акумулятара. Провад абараняецца герметычным засцерагальнікам тыпу 'CAL3', размешчаным на провадзе са боку акумулятара. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Акумулятар і правады (414-01 Акумулятар, мацаванне і правады акумулятара, Апісанне і прынцып дзеяння).

Кабель замацаваны на электрамагніты з дапамогай прылады, які перашкаджае пракручванню клемы, і гайкі.