ПАПЯРЭДЖАННЕ: Дыягностыка шляхам падстаноўкі элемента з іншага аўтамабіля НЕ дапускаецца. Падстаноўка модуляў кіравання не гарантуе пацверджанне няспраўнасці і, акрамя таго, можа выклікаць дадатковыя няспраўнасці ў правяраным аўтамабілі і/ці ў аўтамабілі, з якіх здымаюцца модулі.
1. Візуальна агледзіце на наяўнасць відавочных прыкмет механічных і электрычных пашкоджанняў.
Механічныя фактары | Электрычныя фактары |
2. Калі відавочная прычына выяўленай вамі або апісанай кліентам праблемы выяўлена, перад пераходам да наступных дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).
3. Калі прычына візуальна не відавочная, праверце прыкмету няспраўнасці і звернецеся да табліцы прыкмет няспраўнасці або праверце на наяўнасць кодаў DTC і звярніцеся да Паказальніка дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC).
УВАГА: Да ўсіх аўтамабіляў, абсталяваным блокам дыягностыкі цечы паліўнага бака (DMTL), прад'яўляецца патрабаванне ўсталяваць заглушку ў вентыляцыйнай адтуліне (у патрубку вялікага дыяметра) блока DMTL, каб прадухіліць памылковую дыягностыку пры правядзенні праверкі.
4. Там, дзе маецца абсталяванне K-Line, Vacutec ці іншае фірмовае абсталяванне для правядзення праверкі таксічнасці выхлапу, яго неабходна выкарыстоўваць для праверкі герметычнасці сістэмы адводу паліўных пар.
Каментары да гэтага артыкула