Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (Фрылендэр 2)

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
1	-	Злучальны трубаправод адпрацаваўшых газаў - з указаннем напрамкі патоку
2	-	Корпус дросельнай засланкі
3	-	Впускны калектар
4	-	Выпускны калектар
5	-	Впускны патрубак астуджальнай вадкасці
6	-	Цеплаабменнік сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR)
7	-	Выпускны патрубак астуджальнай вадкасці
8	-	Клапан і выканаўчая прылада рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR)

Падчас рэакцый паміж кіслародам і азотам пры высокіх тэмпературах утворацца шкодныя аксіды азоту (NOx), якія з'яўляюцца складовай часткай якія адпрацавалі газаў. Памяншэнне тэмпературы ў камеры згарання рухавіка, а таму і колькасць вырабляных аксідаў NOX дасягаецца рэцыркуляцыяй часткі якія адпрацавалі газаў. Рэцыркулявалыя адпрацаваныя газы замяняюць частку паветра, які ўпускаецца ў рухавік, бо гэта памяншае ўтрыманне кіслароду ў цыліндрах і змяншае максімальную тэмпературу гарэння на некалькі сотняў градусаў.

Для памяншэння тэмпературы, а таксама для павелічэння шчыльнасці ўводзімага зарада паліва, якія рэцыркулююць адпрацаваныя газы праходзяць праз цеплаабменнік рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR). Цеплаабменнік EGR выкарыстоўвае астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка, каб паменшыць тэмпературу адпрацаваўшых газаў. Якія адпрацавалі газы, якія ўваходзяць у цеплаабменнік EGR, дасягаюць тэмпературы прыблізна ў 500 градусаў C. Цеплаабменнік EGR, перш чым газы выйдуць з яго, зніжае тэмпературу газаў да 250-300 градусаў C.

Прынцыпы працы

Электрычна прыводны ў дзеянне клапан, усталяваны на выпускны боку цеплаабменніка EGR і кіраваны модулем кіравання сілавым агрэгатам (PCM), рэгулюе колькасць якія адпрацавалі газаў, якія рэцыркулююць у сістэму паветразабору. PCM выкарыстоўвае сігналы ад розных датчыкаў рухавіка і разлічвае рэакцыю, грунтуючыся на алгарытме, закладзеным у праграмнае забеспячэнне, каб кіраваць рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў. PCM перадае гэты кіраўнік сігнал да выканаўчай прылады клапана, якое кіруецца ў рэжыме замкнёнага контуру з дапамогай датчыка масавага выдатку паветра (MAF), які забяспечвае зваротную сувязь з PCM.