| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Блок цыліндраў |
| 2 | - | Алейная помпа |
| 3 | - | Ніты (4 шт.) |
| 4 | - | Корпус ахоўнага клапана |
| 5 | - | Маслапрыёмны патрубак і сеткаваты фільтр |
| 6 | - | Болт (1 шт.) |
| 7 | - | Выпускны порт алейнай помпы |
| 8 | - | Падача алею ад алейнай помпы да блока цыліндраў |
Алейная помпа ротарнага тыпу размяшчаецца паміж алейным картэрам і корпусам алейнага картэра і мацуецца з дапамогай чатырох нітаў да задняй часткі сістэмы ўраўнаважвання ў зборы. Дадатковы ніт на сеткаватым фільтры служыць для мацавання алейнай помпы да трубкі алейнага маца. Зорачка алейнай помпы з 21 зубам прыводзіцца ў рух зорачкай каленчатага вала з 18 зуб'ямі, пасродкам 48-звённага аднарадковага ланцуга без нацягвальніка.
Маслапрыёмны патрубак і сеткаваты фільтр размяшчаюцца пад сістэмай ураўнаважвання ў зборы і пагружаныя ў алейную ванну. Злучэнне паміж выпускам алейнай помпы, портам на корпусе ўраўнаважвальных валаў і блокрм цыліндраў накіроўвае алей пад ціскам ад алейнай помпы да алейнага фільтра ў зборы з радыятарам.
Алейная помпа стварае максімальны ціск алею 6,5 бар пры 4500 аб/мін, магчымая падача складае 50 літраў у хвіліну. Засцерагальны клапан у выпускным канале алейнай помпы абараняе элементы алейнай помпы і сістэмы змазкі ад залішняга ціску ў сістэме. Клапан адкрываецца прыблізна пры 8 бар для скіду залішняга ціску алею і накіроўвае залішняе масла зваротна ў алейны картэр.
Каментары да гэтага артыкула