Галоўка цыліндраў і вечка размеркавальных валаў (Фрылендэр 2)

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Вечка размеркавальных валаў
B	-	Галоўка цыліндраў
1	-	Болт заціску апоры фарсункі (4 шт.)
2	-	Заціск апоры фарсункі (4 шт.)
3	-	Штыфт (4 шт.)
4	-	Пракладка
5	-	Выпускны размеркавальны вал
6	-	Корпус падшыпніка размеркавальнага вала (5 шт. на размеркавальны вал)
7	-	Впускны размеркавальны вал
8	-	Впускны порт з якая выступае секцыяй (на кожным впускным порце)
9	-	Впускны клапан
10	-	Выпускны клапан
11	-	Канал астуджэння
12	-	Канал астуджэння
13	-	Порт падачы алею
14	-	Канал фарсункі
15	-	Порты PCV

Галоўка цыліндраў і вечка размеркавальных валаў вырабляюцца як спалучаныя элементы. Гэтыя элементы праходзяць сумесную фрэзероўку і сапраўды пазіцыянуюцца з дапамогай двух рэгулявальных утулак. Гэтыя два элементы дапушчаецца ўсталёўваць толькі парна, іх паасобная замена недапушчальная. Галоўка цыліндраў і вечка размеркавальных валаў ушчыльняюцца адносна адзін аднаго пры зборцы з дапамогай пракладкі і герметыка на сіліконавай аснове і мацуюцца 27-ю нітамі. Алейнае ўшчыльненне, усталяванае ў перадпакоі часткі галоўкі цыліндраў, ушчыльняе корпус выпускнога размеркавальнага вала. Адкрытыя парты ў задняй частцы галоўкі цыліндраў ушчыльняюцца колцавымі ўшчыльненнямі вакуумнай помпы і паліўнай помпы высокага ціску.

Дзве рэгулявальныя ўтулкі забяспечваюць правільнае пазіцыянаванне галоўкі цыліндраў і пракладкі адносна блока цыліндраў. Галоўка цыліндраў фіксуецца на блоку цыліндраў з дапамогай 10 заглыбленых нітаў.

УВАГА: Ніты мацавання галоўкі цыліндраў недаступныя пры ўсталяваным вечку размеркавальных валаў.

УВАГА: Паўторная механічная апрацоўка галоўкі цыліндраў не дапушчаецца.

Галоўка цыліндраў вырабляецца з алюмініевага сплава, сёдлы і накіроўвалыя ўтулкі клапанаў выкананы са спечанай сталі. Галоўка цыліндраў праходзіць дакладную механічную апрацоўку, у ёй размяшчаюцца чатыры камеры згарання, карпусы ніжніх укладышаў падшыпнікаў размеркавальных валаў, алейныя каналы і галерэі для астуджальнай вадкасці, а таксама адтуліны і карпусы сістэмы паветразабору, затамкавага механізму і паліўнай сістэмы.

Канструкцыя галоўкі цыліндраў забяспечвае максімальную падачу паветра і віхраўтварэнне ў камерах згарання. Сядлы двух впускных клапанаў маюць якія выступаюць секцыі, якія спрыяюць завіхрэнню нагнятанага паветра. У спалучэнні з дзеяннем спіральнага порта впускного калектара, віхравы эфект двух профіляў впускных партоў забяспечвае поўнае змешванне паветра і ўпырскваецца паліва і іх праходжанне да знешняга краю камеры згарання.

Вечка размеркавальных валаў вырабляецца з алюмініевага сплава, яе верхняя паверхня праходзіць механічную апрацоўку сумесна з карпусамі верхніх падшыпнікаў размеркавальнага вала. У вечку таксама прадугледжаны чатыры канала падачы паветра, пасадачныя адтуліны для паліўных фарсунак і адтуліны для элементаў PCV крышкі галоўкі цыліндраў. Каналы паветразабору злучаюць впускной паветраны калектар з впускнымі заправачнымі партамі галоўкі цыліндраў.

Галоўка цыліндраў таксама служыць месцам усталёўкі наступных элементаў: