Беларускі
Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы
Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP)
(Фрылендэр 2)
Галоўная
Freelander
Фрылендэр 2
Сілавы агрэгат
Электронная частка кіравання
Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP)
0
Зняцце
1.
2. Момант зацяжкі:
10 Nm
Усталяванне
1. Пры ўстаноўцы выканайце працэдуру зняцця ў зваротнай паслядоўнасці.
Гэты артыкул даступны на
рускай
,
англійскай
,
балгарскай
,
украінскай
,
сербскай
,
харвацкай
,
румынскай
,
польскай
,
славацкай
,
венгерскай
Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя электронных органаў кіравання
Апісанне і прынцып дзеяння
Схема кіравання
Агляд і праверка
Табліца прыкмет няспраўнасці
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC
Датчык становішча размеркавальнага вала (БМР)
Датчык становішча каленчатага вала (СКР)
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT)
Бягучы артыкул
Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP)
Наступныя артыкулы
Датчык тэмпературы паветразабору (IAT)
Кіслародны датчык, які падаграваецца (HO2S)
Датчык ціску маторнага масла (EOP)
Прылада кіравання каналамі ўпускнога калектара (IMRC)
Датчык масавага расходу паветра (MAF)
Імпульснае кола датчыка становішча каленчатага вала (CKP)
Модуль кіравання рухавіком (ECM)
Датчык тэмпературы паліва
Датчык тэмпературы алею
Датчык тэмпературы адпрацаваных газаў
Тэмпературны датчык фільтра цвёрдых часціц (DPF)
Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) 4.4L
Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Выпускны і ўпускны калектары і выпускная сістэма
Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Датчык абсалютнага ціску і тэмпературы ва ўпускным калектары (MAPT)
Дэфендэр 2007+ (2007-2016)
Каментары да гэтага артыкула
Яшчэ няма каментароў
Колькі будзе 11 + 26 =
Фрылендэр 2
Агульная інфармацыя
Выкарыстанне мануала
Тэхнічныя прыёмы
Меры засцярогі
Дарожнае выпрабаванне
Коды няспраўнасцяў
Ідэнтыфікацыйныя коды
Паддомкрачванне і ўздым
Абслугоўванне - дызельныя
Абслугоўванне - бензінавыя
Шасі
Падвеска
Пярэдняя падвеска
Задняя падвеска
Колы і шыны
Terrain Response
Сістэма трансмісіі
Карданны вал
Задні вядучы мост
Заднія паўвосі
Пярэднія паўвосі
Сістэма тармазоў
Стаяначны тормаз
Гідрапрывад тармазоў
Узмацняльнік тармазоў
Антыблакіровачная сістэма
Курсавая ўстойлівасць
Рулявое кіраванне
Рулявая калонка
Сілавы агрэгат
Прылада рухавіка
Рамонт рухавіка
Апісанне сістэмы ахладжэння
Рамонт сістэмы ахладжэння
Падача паліва
Прывад агрэгатаў
Сістэма запуску
Сістэма запальвання
Таксічнасць выхлапу
Фільтраванне паветра
Кантроль за парамі паліва
Электронная частка кіравання
Аўтаматычная трансмісія
Астуджэнне каробкі перадач
Органы кіравання АКПП
Механічная трансмісія
Раздаткавая скрынка
Сістэма выхлапу
Паліўны бак і магістралі
Упраўленне хуткасцю
Электраабсталяванне
Сістэма клімат-кантролю
Упраўленне мікракліматам
Дадатковы клімат-кантроль
Прыборны шчыток
Гукавы сігнал
Інфармацыя і паведамленні
Дапамога пры паркоўцы
Акумулятар і генератар
Інфармацыя і забавы
Вонкавае асвятленне
Асвятленне салона
Камунікацыйная сетка
Джгуты электраправодкі
Супрацьугонная сістэма
Шматфункцыянальныя модулі
Кузаў і пакрыццё
Кузаўныя панэлі перадка
Замыканыя элементы кузава
Аздабленне салона
Люстэркі задняга выгляду
Сядзенне
Шкло, рамы і механізмы
Панэль прыбораў і кансоль
Ручкі, замкі, зашчапкі
Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
Люк даху
Бамперы
Сістэма рамянёў бяспекі
Утрымліваючая сістэма
Кузаўныя рамонты
Рамонт элементаў перадка
Рамонт элементаў даху
Рамонты бакавых панэляў
Рамонт элементаў задка
Падрамнік і мацаванні
Фрылендэр 1
Агульная інфармацыя
Выкарыстанне мануала
Меры засцярогі
Тэхнічныя прыёмы
Тэхнічныя характарыстыкі
Моманты зацяжкі злучэнняў
Тэхнічнае абслугоўванне
Сілавы агрэгат
Дызельны рухавік Td4
Бензінавы рухавік K1.8
Поршневы гурт K1.8
Бензінавы рухавік KV6
Поршневы гурт KV6
Зніжэнне таксічнасці
Упраўленне рухавіком EDC
Упраўленне рухавіком MEMS
Кіраванне рухавіком Siemens
Паліва падача дызеля Td4
Палівападача рухавіка K1.8
Палівападача рухавіка KV6
Астуджэнне дызеля Td4
Астуджэнне рухавіка K1.8
Астуджэнне рухавіка KV6
Выпускная сістэма Td4
Выпускная сістэма K1.8
Выпускная сістэма KV6
Счапленне
Механічная трансмісія
Раздаткавая скрынка
Аўтаматычная трансмісія
Шасі
Прывадныя валы
Задні мост і галоўная перадача
Рулявое кіраванне
Пярэдняя падвеска
Задняя падвеска
Тармазная сістэма
Кузаў і пакрыццё
Пасіўная бяспека
Дзверы, замкі і шыбы
Вонкавыя дэталі кузава
Дэталі аздаблення салона
Сядзенні
Вентыляцыйны люк у даху
Дах
Геаметрыя кузава
Рамонт кузаўных дэталяў
Герметызацыя і карозія
Электраабсталяванне
Ацяпленне і вентыляцыя
Кандыцыянаванне паветра
Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
Пуск рухавіка і зарадка АКБ
Асвятленне і фары
Модулі кіравання
Сістэма бяспекі
Упраўленне вокнамі
Забаўляльныя сыстэмы
Джгуты электраправодкі
Органы кіравання
Прыборы
LRman.ru © 2013-2024
|
Мабільная версія
|
Free Lander
|
Discovery
|
Range Rover
|
Defender
|
Кантакты
|
Мапа сайту
|
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Каментары да гэтага артыкула