Зняцце каробкі перадач (Фрылендэр 2)

Спецыяльны інструмент

205-754A Splitter, Ball Joints

211-316 Separator, Ball Joint

Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack

УВАГА: Калі неабходна зняць скрынку перадач, не трэба зліваць трансмісійную вадкасць, у выпадку калі ахаладжальнік вадкасці не адключаны ад блока скрынкі перадач.

УВАГА: Калі скрынка перадач здымаецца для атрымання доступу, не патрабуецца зліваць трансмісійную вадкасць, паколькі ахаладжальнік трансмісійнай вадкасці не адлучаецца ад скрынкі перадач у зборы.

1. Зніміце паддон акумулятарнай батарэі. Звярніцеся да працэдуры: Паліца для ўстаноўкі акумулятара (414-01 Акумулятар, мацаванне і правады акумулятара, Зняцце і ўстаноўка).

2. Прыўзьніміце і падапрыце аўтамабіль.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усталюйце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

3. Адпампуйце вадкасць з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.

4. Адлучыце ніжнюю секцыю рулявой калонкі ад рулявога механізму.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Укруціце новы ніт пругкай муфты рулявой калонкі.

5. Зніміце стартар. Звернецеся да працэдуры: Стартар (303-06B Сістэма запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Зняцце і ўстаноўка).

6. Падопры рухавік.

7. Зніміце кранштэйны.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выкарыстоўвайце новыя гайкі.

УВАГА: Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач маюць трубаправод сапуна, прымацаваны да апоры.

8. Зніміце левую апору рухавіка.

9. Зніміце рамень зазямлення.

10. Зніміце кранштэйны апоры рухавіка.

11. Вызваліце і адлучыце трос рычага селектара.

12. Зліце алей са скрынкі перадач. Звернецеся да працэдуры: Зліў і заліванне трансмісійнай вадкасці - 2.2L Duratorq - Td4 (307-01 Аўтаматычная каробка перадач/ каробка перадач у блоку з вядучым мастом, Агульныя працэдуры).

13. Зніміце пярэднія колы з шынамі. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).

14. Зніміце заглушку адтуліны буксіровачнай прылады.

15. Зніміце 2 ніты, якія фіксуюць вечка бампера.

16. Зніміце абедзве падаўжальныя панэлі пырскавіка крыла.

УВАГА: На ілюстрацыі паказаны правы бок, на левым баку працэдура выконваецца аналагічнай выявай.

17. Адлучыце абедзве перадпакоі стойкі ад стабілізатара.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не дапушчайце проворачивания шара шаравога шарніра.

УВАГА: Адбракуйце 2 гайкі.

18. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, адлучыце шаравыя шарніры левага і правага наканечніка рулявой цягі. Спецыяльны інструмент: 211-316

19. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, зніміце шаравы шарнір ніжняга рычага. Спецыяльны інструмент: 205-754A

20. Адлучыце лініі РАS.

21. Адлучыце напорныя шлангі ад механізму гідраўзмацняльніка.

ПЕРАСЦЯРОГА: Магчыма выцяканне вадкасці.

УВАГА: Заглушыце ўсе адтуліны.

22. Адлучыце каталітычны нейтралізатар з размеркавальнай трубой.

23. Адлучыце паліваправод.

24. Зніміце падушку ніжняй апоры.

25. Падопры падрамнік. Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack

26. Зніміце папярочку пярэдняга падрамніка.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выкарыстоўвайце толькі новыя балты падрамніка.

27. Апусціце пярэдні падрамнік у зборы.

Адзначце становішча элементаў, каб аблегчыць наступную ўстаноўку. Выкарыстоўвайце толькі новыя балты падрамніка.

28. Зніміце выпускны трубаправод турбакампрэсара.

29. Адлучыце дзве лініі цеплаабменніка каробкі перадач.

Падрыхтуйцеся да збору вадкасці, якая праліваецца. Заглушыце ўсе адтуліны. Адбракуйце ўшчыльненні. Ачысціце вобласць вакол элемента і выдаліце з яе староннія рэчывы.