ПЕРАСЦЯРОГА: Па завяршэнні дарожнага выпрабавання да канчатка праверкі праверце працу тормазу пры руху на нізкай хуткасці. Калі пры тармажэнні назіраецца звод у адзін бок або маецца іншая праява няспраўнасці, не працягвайце дарожнае выпрабаванне датуль, пакуль не вызначыце і не ўхіліце няспраўнасць.
- Стаянкавы тормаз выключаецца цалкам.
- Пераключэнне перадач плыўнае, адсутнічаюць незвычайныя шумы ці вібрацыя са боку скрынкі перадач.
- Магутнасць рухавіка здавальняючая, дасягаецца яе максімальнае значэнне, паскарэнне адбываецца плыўна, педаль акселератара не тугая і рухавік правільна вяртаецца ў рэжым халастога ходу.
- Адсутнічае падвышаная дымнасць выхлапу ці дым ненармальнага колеру пры звычайным руху, цяжкіх умовах працы ці пры тармажэнні рухавіком.
- Рулявое кіраванне працуе плыўна, сапраўды, не занадта цяжка і без празмернага люфту або вібрацый. Не назіраецца зводу ў бок, і пры выйсці з павароту рулявое кола плыўна вяртаецца ў зыходнае становішча.
- Усіх прыборы спраўныя, іх паказанні дакладныя.
- Перамыкачы і органы кіравання працуюць плыўна і сапраўды, кантрольныя лямпы і індыкатары працуюць правільна, а рычаг кіравання паказальнікамі павароту самастойна вяртаецца ў зыходнае становішча пасля вяртання рулявога кіравання ў зыходнае становішча.
- Сістэмы ацяплення і вентыляцыі працуюць правільна і эфектыўна.
- Тармазная сістэма працуе эфектыўна.
Каментары да гэтага артыкула