Маршрутны кампутар (Фрылендэр 2)

Інфармацыя маршрутнага кампутара паказваецца ў ніжняй палове цэнтра паведамленняў, калі экран знаходзіцца ў рэжыме дысплея 3.

Лічыльнік сутачнага прабегу

Мікрапрацэсар у шчытку прыбораў разлічвае дадзеныя па маршруце на падставе перадачы сігналаў аб хуткасці колаў ад модуля антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) па высакахуткаснай шыне CAN. CJB служыць у якасці шлюза і перадае сігнал хуткасці кола да шчытка прыбораў па среднескоростной шыне CAN.

Лічыльнік сутачнага прабегу паказвае адлегласць, пройдзеную з моманту апошняга скіду паказанняў лічыльніка. Лічыльнік сутачнага прабегу можна пераналадзіць шляхам націску і ўтрымліванні кнопкі маршрутнага кампутара даўжэй 1 секунды. Лічыльнік сутачнага прабегу можа паказваць пройдзеную адлегласць да 999999 міль або кіламетраў. Калі гэтае значэнне перавышана, лічыльнік сутачнага прабегу зноў пачынае адлік з 0 міль ці кіламетраў.

Дадзеныя па маршруце захоўваюцца ў аператыўнай памяці (RAM) шчытка прыбораў і будуць страчаныя ў выпадку адлучэння акумулятара.

Сярэдні выдатак паліва

Шчыток прыбораў атрымлівае два паказанні ўзроўня ў паліўным баку па среднескоростной шыне CAN праз CJB. Шчыток прыбораў разлічвае сярэдняе значэнне колькасці выкарыстоўванага паліва ў баку на падставе двух сігналаў. Кожныя 200 м перасоўвання аўтамабіля шчыток прыбораў зноўку разлічвае гэтае значэнне, каб вызначыць, колькі паліва было выкарыстана. Гэта значэнне затым ўсярэдніваецца на апошніх 50 кіламетрах перасоўвання і паказваецца ў маршрутным кампутары.


Сігнал пройдзенай адлегласці ініцыюецца ў модулі ABS і прымаецца шчытком прыбораў, праходзячы праз CJB па сярэднехуткаснай шыне CAN.

Пакінуты адлегласць да дазапраўкі

Значэнне адлегласці да дазапраўкі разлічваецца, выкарыстоўваючы сярэдняе значэнне расходу паліва (гл. Вышэй) і значэнне ўзроўню паліва ў баку. Шляхам дзялення значэння ўзроўня паліва ў баку на сярэдні выдатак паліва шчыток прыбораў можа разлічыць адлегласць, якое аўтамабіль можа мінуць з бягучай колькасцю выкарыстоўванага паліва ў баку да ўзнікнення неабходнасці ў дазапраўцы.

Сярэдняя хуткасць

Сігнал сярэдняй хуткасці разлічваецца з дапамогай сігналу хуткасці аўтамабіля, які падаецца CJB па сярэднехуткасны шыне CAN. Гэты сігнал ініцыюецца ў модулі ABS і з'яўляецца сярэдняй для сігналаў хуткасці ад чатырох колаў. Для разліку сярэдняй хуткасці аўтамабіля гэта значэнне падзяляецца на час, якое адлічваецца з моманту апошняй пераналадкі маршрутнага кампутара.