Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Ацяпляльнік у зборы |
2 | - | Электрычны дадатковы ацяпляльнік |
Паколькі дызельныя рухавікі выграваюцца павольней, для падвышэння эфектыўнасці працы ацяпляльніка можа быць прадугледжаны электрычны дадатковы ацяпляльнік. Электрычны дадатковы ацяпляльнік награвае паветра, які выходзіць з блока ацяпляльніка.
Электрычны дадатковы ацяпляльнік абсталяваны тэрмарэзістарнымі элементамі з керамічным пакрыццём і мікра-кантролерам. Запыт на ўключэнне электрычнага дадатковага абагравальніка генеруецца ў модулі аўтаматычнага кіравання тэмпературай (ATC). Гэты запыт перадаецца ў цэнтральную электраразмеркавальную скрынку (CJB) па сярэднехуткаснай шыне CAN. CJB інтэрпрэтуе гэты запыт і пасылае сігнал PWM (шыротна-імпульснай мадуляцыі) на мікра-кантролер электрычнага дадатковага абагравальніка. Працягласць імпульсаў, якія зыходзяць ад CJB, прапарцыйная патрабаванай інтэнсіўнасці абагравання.
Інтэнсіўнасць абагравання, запытаная модулем ATC, залежыць ад наступных фактараў:
- Тэмпература вонкавага паветра
- Тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT)
- Запыт абагравання
УВАГА: Для працы электрычнага дадатковага ацяпляльніка таксама патрабуецца мінімальная хуткасць працы электрарухавіка вентылятара абдзімання.
Магутнасць электрычнага дадатковага ацяпляльніка абмежавана 1,25 квт. Калі дзейнічае кіраванне электрычнымі нагрузкамі, эфектыўнасць працы электрычнага дадатковага ацяпляльніка змяншаецца.
УВАГА: У аўтамабілях, абсталяваных электрычным дадатковым абагравальнікам і абаграваннем лабавога шкла, выкарыстоўваецца мадэрнізаваны генератар на 180 Ампер. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да раздзела: Генератар - 2.2L Duratorq - Td4 (414-02 Генератар і рэгулятар напругі, Апісанне і прынцып дзеяння).
Каментары да гэтага артыкула