| Дэталь | Спецыфікацыі |
| Пярэдняя частка аўтамабіля | Звычайная шрубавая спружына з двухтрубным амартызатарам і ўзмоцненым стабілізатарам папярочнай устойлівасці |
Ідэнтыфікацыя спружын
| Нумар запасной часткі | Спецыфікацыі | Ізалятар |
| LR 001131 | Зялёны/Жоўты/Аранжавы | LR 001145 |
Спецыфікацыя момантаў зацяжкі
| Апісанне | Nm | lb-ft |
| Контргайка амартызатара* | 80 | 59 |
| Папярочка пярэдняга падрамніка: | ||
| M10* | 45 | 33 |
| M16* | 140 + 240° | 103 + 240° |
| Ніты мацавання задняга падрамніка да кузава* | 140 + 240° | 103 + 240° |
| Пярэдні датчык вышыні падвескі | 10 | 7 |
| Болт мацавання паўвосі да ступіцы* | 45 + 80° | 33 + 80° |
| Пярэдні ніт ніжняга рычага кіравання | 140 + 45° | 104 + 45° |
| Задняя гайка і ніт ніжняга рычага кіравання | 175 | 129 |
| Контргайка канічнага шаравога шарніра ніжняга рычага кіравання* | 100 | 74 |
| Верхнія гайкі мацавання спружыны і амартызатара ў зборы | 30 | 22 |
| Заціскныя балты стабілізатара папярочнай устойлівасці | 175 | 129 |
| Гайкі злучальных рычагоў стабілізатара папярочнай устойлівасці* | 60 | 44 |
| Ніт мацавання паваротнага кулака да амартызатара | 110 | 81 |
* Неабходна ўсталяваць новыя гайкі/балты
Каментары да гэтага артыкула