Пярэдняя тармазная кружэлка (Фрылендэр 2)

Зняцце

1, Падніміце і падапрэце аўтамабіль. Зніміце пярэдняе кола. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце на аўтамабілі і пад аўтамабілем, які абапіраецца толькі на дамкрат. Абавязкова ўсталюеце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

2. Вызваліце тармазны суппорт і прывяжыце ўбаку.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не нагружайце тармазны шланг.

3. Зніміце тармазную кружэлку.

Усталяванне

1. Пераканайцеся ў чысціні спалучаных паверхняў тармазной кружэлкі і калодкі. Усталюеце тармазную кружэлку і зацягніце шрубу Torx. Момант зацяжкі: 35 Nm

2. Ачысціце корпус тармазнога суппорта і апорную пласціну чыстай тармазной вадкасцю.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не выкарыстоўвайце сціснутае паветра для ачысткі элементаў тармазоў. Пыл ад фрыкцыйных матэрыялаў прыносіць шкоду пры трапленні ў лёгкія.

3. Усталюйце тармазны суппорт і зацягніце новыя ніты. Момант зацяжкі: 200 Nm

ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў тым, што тармазны шланг не перакручаны і правільна ўсталяваны.

4. Усталюйце пярэдняе кола. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).

5. Выцісніце педаль тормазу, праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў і пры неабходнасці даліце.