ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не рэкамендуецца выкарыстоўваць нагрэў пры выцягванні для праўкі панэляў кузава (такіх як ланжэроны). Таксама не рэкамендуецца падоўжнае выцягванне (гарачае ці халоднае). Дапушчаецца малаважнае выкарыстанне бакавога выцягвання (пад прамым кутом да падоўжнай восі аўтамабіля ў той ці іншы бок), (халоднае).
Пры выкананні выцягвання ці праўкі любога тыпу важна сачыць за перасоўваннем суседніх панэляў.
Панэль павінна захоўваць сваю трываласць і цэласнасць, калі маюцца найменшыя сумневы ў гэтым, панэль варта замяніць.
Рамонты з праўкай часта патрабуюцца для аднаўлення першапачатковай формы кузава пасля сутыкнення. Гэта можна зрабіць, выкарыстоўваючы:
- Правачны стапель.
- Універсальны правачна-вымяральны стапель.
- Зварачны стапель.
Каб забяспечыць прафесійнае выкананне рамонту і правільнасць усіх памераў пасля выканання рамонту, неабходна ўлічыць наступныя моманты.
Структура:
- Паслядоўнасць рамонту залежыць ад індывідуальнага плана рамонту (з улікам любой неабходнай працы па разборцы).
- Ачысціце зоны далучэння.
- Замацуеце аўтамабіль на які адпавядае стэндзе такім чынам, каб не ствараць у ім высілкаў.
- Падопрыце агрэгаты, каб зняць напругі з кузава.
- Абярыце, па меншай меры, тры вымяральных / апорных кропкі, якія не пашкоджаны і размешчаны наколькі магчыма далёка адзін ад аднаго (для асноўнай рэгулявання).
- Праверце памеры па вымяральных / апорных кропках.
Праўка
УВАГА: Увесь час падчас ухілення дэфармацый правярайце памеры і зазоры.
Праўка кузава заўсёды вырабляецца ў кірунку, процілеглым кірунку ўдару. Заўсёды выконвайце праўку пры цалкам сабраным кузаве (не выразайце загадзя ніякія элементы). Выконвайце праўку ў некалькі стадый. Гэта ўхіляе рызыку перацяжкі панэляў ці парыву зварных швоў. На кожным асобным этапе праўкі ўдарамі алюмініевага малатка здымайце напругу з дэталяў, схільных нагрузцы расцяжэння (у зоне папярэдне выяўленых дэфармацыях, увагнутасцяў, зварных швоў і г.д.).
Спецыфічныя асаблівасці: Ультрапрочная сталь у сілу сваёй далікатнасці не падлягае праўцы і выраб з яе павінен замяняцца.
Каментары да гэтага артыкула