Сеткаваты фільтр маслапрымальніка (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце ніжняе вечка паддона рухавіка.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Ушчыльненне паддона.

3. Адкруціце ніт і зніміце маслоприемник з сеткаватым фільтрам. Зніміце і ўтылізуйце колцавае ўшчыльненне.

Усталяванне

1. Пратрыце маслоприемную трубку і прывалачныя паверхні.

2. Выдаліце рэшткі старога герметыка з ніта мацавання маслоприемника і з яго разьбовага гнязда.

УВАГА: Мётчык (для ачысткі разьбы) выкарыстоўваць забараняецца.

3. Вышмаруйце новае колцавае ўшчыльненне чыстым маторным алеем і надзеньце на маслоприемную трубку.

УВАГА: Абавязкова ўстанаўліваецца колцавае ўшчыльненне з нумарам LYX000210L па каталогу запчастак.

4. Вырабіце герметык STC 50552 на разьбовую частку ніта мацавання маслоприемника.

5. Усталюйце маслоприемник, укруціце ніт і зацягніце яго момантам 8 Нм.

6. Усталюйце на месца ніжняе вечка паддона рухавіка.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Ушчыльненне паддона.

7. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.