Дэмантаж
1. Падніміце аўтамабіль на чатырохстойкавым пад'ёмніку.
2. Зніміце ніжнюю абарону рухавіка.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
3. Змесціце пад алейны фільтр ёмістасць для збору вынікаючага алею.
4. Пры дапамозе петлевого варотка адкруціце і ўтылізуйце алейны фільтр.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пазбягайце працяглага кантакту скуры рук з адпрацаваным маторным маслам. Адпрацаваны маторны алей змяшчае шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры або іншыя сур'ёзныя скурныя захворванні.
Усталяванне
1. Прытрыце прывалачную плоскасць пад усталёўку фільтра.
2. Заліце ў фільтр чыстае маторнае масла.
3. Вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца новага алейнага фільтра чыстым маторным маслам.
4. Навярніце новы алейны фільтр і прыцягніце яго намаганнем рукі да поўнага кантакту з ушчыльняемай паверхняй, затым давярніце фільтр яшчэ на паўабарота.
5. Выміце з-пад рухавіка ёмістасць для збору алею.
6. Устанавіце на месца ніжнюю абарону рухавіка.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
7. Апусціце аўтамабільны пад'ёмнік.
8. Запусціце рухавік, каб пераканацца ў адсутнасці цеч алею.
9. Заглушыце рухавік. Пачакаўшы некалькі хвілін, праверце ўзровень алею. Пры неабходнасці даліце алей.
ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - KV6.
Каментары да гэтага артыкула