Дэмантаж
1. Падніміце аўтамабіль на чатырохстойкавым пад'ёмніку.
2. Зніміце ніжнюю абарону рухавіка.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
3. Змесціце пад алейны фільтр ёмістасць для збору вынікаючага алею.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/3645.jpg)
4. Пры дапамозе петлевого варотка адкруціце і ўтылізуйце алейны фільтр.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пазбягайце працяглага кантакту скуры рук з адпрацаваным маторным маслам. Адпрацаваны маторны алей змяшчае шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры або іншыя сур'ёзныя скурныя захворванні.
Усталяванне
1. Прытрыце прывалачную плоскасць пад усталёўку фільтра.
2. Заліце ў фільтр чыстае маторнае масла.
3. Вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца новага алейнага фільтра чыстым маторным маслам.
4. Навярніце новы алейны фільтр і прыцягніце яго намаганнем рукі да поўнага кантакту з ушчыльняемай паверхняй, затым давярніце фільтр яшчэ на паўабарота.
5. Выміце з-пад рухавіка ёмістасць для збору алею.
6. Устанавіце на месца ніжнюю абарону рухавіка.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
7. Апусціце аўтамабільны пад'ёмнік.
8. Запусціце рухавік, каб пераканацца ў адсутнасці цеч алею.
9. Заглушыце рухавік. Пачакаўшы некалькі хвілін, праверце ўзровень алею. Пры неабходнасці даліце алей.
ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - KV6.
Каментары да гэтага артыкула