Скрынка перадач: аўтамабілі з рухавіком KV6 — здыманне і ўстаноўка (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Замацуеце капот у вертыкальным становішчы.

2. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

3. Зніміце шумаізалюючы кажух рухавіка.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Шумаізалюючы кажух рухавіка.

4. Зніміце раздатак (IRD).

РАЗДАТАЧНАЯ КАРОБКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Раздатачная скрынка: мадэлі з рухавіком KV6.

5. Прыслабце гайку мацавання троса селектара да рычага каробкі.

6. Зніміце фіксатар мацавання абалонкі троса да кранштэйна на скрынцы перадач, зніміце трос і ўтулку мацавання троса на рычагу.

7. Адкруціце 3 ніты мацавання левай грязезащитной панэлі і зніміце панэль.

8. Усталюеце прынаду LRT-54-026 на ўнутраны шарнір прываднага вала. З дапамогай рычага вызваліце ўнутраны шарнір ад каробкі перадач.

9. З дапамогай партнёра ссуньце калодку вонкі і выміце прывадны вал са скрынкі перадач.

УВАГА: Вымаючы прывадны вал, захоўвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць сальнік.

10. Зніміце і ўтылізуйце стопарнае кольца прываднага вала.

11. Вывярніце два ніты мацавання вечка лючка гідратарнсфарматара.

12. Зніміце вечка лючка.

13. Пазначце ўзаемнае становішча вядучага дыска і гідратарнсфарматара для наступнай зборкі.

14. Адкруціце 4 ніта мацавання кіроўнага дыска да гідратарнсфарматара.

15. Адкруціце ніт мацавання клямара шланга сістэмы астуджэння, які ідзе на раздатачную скрынку. Зніміце клямку.

16. Адкруціце 2 ніты мацавання скрынкі перадач да рухавіка.

17. Вызваліце раз'ём кіслароднага датчыка з кранштэйна на левым затамкавым вечку, раз'яднайце раз'ём.

18. Адкруціце 4 гайкі мацавання левага выпускнога калектара да галоўкі цыліндраў.

19. Зніміце выпускны калектар і ўтылізуйце яго пракладкі.

20. Устанавіце ёмістасць для збору вынікаючай вадкасці.

21. Адлучыце 2 штуцэра ад цеплаабменніка і ўтылізуйце колцавыя ўшчыльненні.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.

22. Адкруціце 3 ніты мацавання кранштэйна цеплаабменніка.

23. Ссуньце цеплаабменнік у бок.

24. Адкруціце ніт мацавання датчыка становішча каленчатага вала да скрынкі перадач, вызваліце датчык і адвядзіце яго ў бок.

25. Адкруціце ніт з гайкай мацавання скрынкі перадач да рухавіка, размешчаны побач з датчыкам становішча каленчатага вала.

26. Адлучыце абалонку троса ад кранштэйна і адлучыце трос ад сектара на дросельным патрубку (пры механічным кіраванні засланкай).

27. Сцісніце заплечыкі і адлучыце 2 трубкі вентыляцыі ад дросельнага патрубка (пры наяўнасці трубак вентыляцыі).

28. Аўтамабілі з круіз-кантролем: Адлучыце вакуумны шланг ад выканаўчага механізму круіз-кантролю.

29. Адкруціце 4 ніта мацавання дросельнага патрубка, зніміце дросельны патрубак і адвядзіце яго ў бок.

Паказаны дросельны патрубак для аўтамабіляў акрамя Паўночнаамерыканскага рынка.

30. Зніміце з дросельнага патрубка колцавае ўшчыльненне і ўтылізуйце яго.

31. Зніміце стартар.

СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА І ЗАРАДКІ АКБ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Стартар - рухавік KV6.

32. Адкруціце ніт мацавання шыны маторнай "масы".

33. Вызваліце раздымы ад спружынных зашчапак на дно каробкі.

34. Адлучыце 2 джгута каробкі перадач ад раздымаў галоўнага маторнага джгута.

35. Далучыце таль з рэгуляванай траверсай LRT-12-138 да рухавіка.

36. Падніміце таль, каб разгрузіць апоры рухавіка.

37. Замацуйце на каробцы перадач такелажныя рымы.

38. Далучыце да рым такелажнае абсталяванне.

39. Вывярніце скразны ніт мацавання левай апоры рухавіка да каробкі перадач.

40. Вывярніце 4 шрубы мацавання левай апоры да кузава і зніміце апору.

41. Вывярніце 4 ніты мацавання левага кранштэйна апоры да скрынкі перадач і зніміце кранштэйн.

42. Зніміце 2 верхніх ніта мацавання скрынкі перадач да рухавіка.

43. Вызваліце каробку перадач ад двух накіроўвалых штыфтоў.

44. Апусціце каробку перадач на падлогу.

45. Устанавіце фіксуючую пласціну гідратарнсфарматара і замацуйце яе шрубамі.

Усталяванне

1. Зніміце фіксавальную пласціну гідратарнсфарматара.

2. Праверце, каб гідратарнсфарматар цалкам стаў на прывад алейнай помпы, вымераўшы памер 'A', паказаны на малюнку. Памер A = 4 мм.

3. Пратрыце прывалачныя паверхні рухавіка і каробкі перадач, установачныя штыфты і гнёзды штыфтаў.

4. Устанавіце каробку перадач.

5. Укруціце ніты мацавання каробкі перадач да рухавіка і зацягніце іх момантам 85 Нм.

6. Усталюйце левы кранштэйн на каробку перадач, укруціце балты і зацягніце іх момантам 85 Нм.

7. Усталюйце левую апору на кузаў, укруціце балты і зацягніце момантам 48 Нм.

8. Падвядзіце кранштэйны каробкі перадач да левай апоры, забэрзайце скразны ніт і зацягніце яго момантам 100 Нм.

9. Зніміце такелажныя ланцугі.

10. Адкруціце ніты з гайкамі, якімі мацуюцца рымы да скрынкі перадач і зніміце рымы.

11. Далучыце раздымы да галоўнага джгута.

12. Замацуйце раздымы ў спружынных клямарах.

13. Усталюеце шыну "масы" рухавіка і замацуеце яе нітам.

14. Усталюйце на месца стартар.

СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА І ЗАРАДКІ АКБ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Стартар - рухавік KV6.

15. Пратрыце прывалачныя паверхні дросельнага патрубка і впускнога рэсівера.

16. Усталюйце новую пракладку на впускной рэсівер.

17. Усталюеце дросельны патрубак на впускной рэсівер, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 7 Нм.

18. Замацуеце трос кіравання дросельнай засланкай на сектары газу і абалонку троса - на кранштэйне (пры механічным кіраванні дросельнай засланкай).

19. Далучыце шланг да выканаўчага механізму круіз-кантролю.

20. Далучыце шлангі вентыляцыі (калі ўсталяваныя) да дросельнага патрубка.

21. Адрэгулюйце трос кіравання дросельнай засланкай (калі кіраванне механічнае).

СІСТЭМА ПАЛІВАПАДАЧЫ БЕНЗІНАВАГА РУХАВІКА, РЭГУЛІроўКІ, Трос кіравання дросесельнай засланкай - праверка і рэгуляванне: рухавік KV6.

22. Пратрыце датчык становішча каленчатага вала (CKP) і зваротныя прывалачныя паверхні.

23. Усталюйце датчык становішча каленчатага вала, укруціце ніт яго мацавання і зацягніце момантам 9 Нм.

24. Усталюйце цеплаабменнік, зацягніце ніты М12 момантам 85 Нм, ніты М8 -момантам 25 Нм.

25. Пратрыце штуцэры цеплаабменніка.

26. Вышмаруйце новыя ўшчыльняльныя кольцы чыстай працоўнай вадкасцю і ўсталюеце іх на шлангі цеплаабменніка.

ЗАПРАВОЧНЫЯ ЁМКАСЦІ, ВАДКАСЦІ І МАСЛА, Сістэма змазкі.

27. Далучыце шлангі цеплаабменніка да каробкі перадач і зацягніце гайкі штуцэраў момантам 18 Нм.

28. Пратрыце выпускны калектар і зваротную прывалачную паверхню на галоўцы цыліндраў.

29. Усталюйце пракладку выпускнога калектара.

30. Усталюйце выпускны калектар, нажывіце гайкі і зацягніце іх момантам 45 Нм, пачынальна ад цэнтра.

31. Далучыце раз'ём кіслароднага датчыка і замацуйце яго на кранштэйне.

32. Устанавіце клямку мацавання шланга цеплаабменніка раздатачнай каробкі, укруціце ніт мацавання і зацягніце яго момантам 25 Нм.

33. Сумясціце пазнакі становішча вядучага дыска і гідратарнсфарматара.

34. Укруціце ніты мацавання кіроўнага дыска да гідратарнсфарматара і зацягніце іх момантам 45 Нм.

35. Пратрыце вечка лючка гідратарнсфарматара.

36. Усталюйце вечка лючка, укруціце балты і зацягніце іх момантам 9 Нм.

37. Пратрыце шлицевую частку прываднага вала і зваротныя шлицы ў скрынцы перадач.

38. Усталюйце новае стопарнае кольца на канец левага прываднага вала.

39. З дапамогай партнёра ссуньце калодку вонкі і ўстаўце прывадны вал у скрынку перадач, імкнучыся не пашкодзіць сальнік вала.

УВАГА: Націсніце на прывадны вал, каб пераканацца ў тым, што стопорное кольца ўвайшло ў сваю пазу і ўтрымлівае вал.

40. Усталюеце грязезащитную панэль і замацуеце яе нітамі.

41. Усталюеце ўтулку мацавання троса на рычаг селектара, забэрзайце трос у адтуліну ўтулкі, але не зацягвайце гайку на гэтым этапе.

42. Усталюеце абалонку троса на кранштэйн каробкі перадач і замацуеце фіксатарам.

43. Адрэгулюйце трос селектара.