Дэмантаж
1. Зніміце каробку перадач.
АЎТАМАТЫЧНАЯ КАРОБКА ПЕРАДАЧ: JATCO, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Скрынка перадач: аўтамабілі з рухавіком KV6.
АЎТАМАТЫЧНАЯ КАРОБКА ПЕРАДАЧ: JATCO, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Скрынка перадач: аўтамабіль з рухавіком Td4.
2. Зніміце гідратарнсфарматар са скрынкі перадач. Утылізуйце колцавае ўшчыльненне першаснага вала скрынкі.
3. Выміце сальнік гідратарнсфарматара са скрынкі перадач. Утылізуйце сальнік.
УВАГА: Выконвайце асцярожнасць пры зняцці сальніка, каб не пашкодзіць корпус алейнай помпы.
Усталяванне
1. Пратрыце які цэнтруе бурцік гідратарнсфарматара.
2. Пратрыце гняздо сальніка гідратарнсфарматара ў картэры каробкі перадач. Вышмаруйце сальнік гідратарнсфарматара чыстай працоўнай вадкасцю.
ЗАПРАВОЧНЫЯ ЁМКАСЦІ, ВАДКАСЦІ І МАСЛА, Сістэма змазкі.
3. Усталюйце сальнік з дапамогай апраўкі LRT-44-024.
4. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца і ўсталюеце яго першасны вал.
5. Усталюйце гідратарнсфарматар.
6. Праверце, каб гідратарнсфарматар цалкам стаў на прывад алейнай помпы, вымераўшы памер 'A', паказаны на малюнку.
- Мадэлі з рухавіком KV6: Памер A = 4 мм.
- Мадэлі з рухавіком Td4: Памер A = 27 мм.
7. Устанавіце каробку перадач.
АЎТАМАТЫЧНАЯ КАРОБКА ПЕРАДАЧ: JATCO, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Скрынка перадач: аўтамабілі з рухавіком KV6.
АЎТАМАТЫЧНАЯ КАРОБКА ПЕРАДАЧ: JATCO, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Скрынка перадач: аўтамабіль з рухавіком Td4.
Каментары да гэтага артыкула