Дэмантаж
1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце рамень прывада помпы гідраўлічнага ўзмацняльніка.
РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, Рулявы механізм, Прывадны рамень (для мадэляў з рухавіком K1.8).
3. Адкруціце апорны ніт і гайку генератара.
4. Адкруціце ніт мацавання рэгулявальнага кранштэйна да рухавіка.
5. Адкруціце ніт мацавання генератара да рэгулявальнага кранштэйна.
6. Круцячы рэгулявальны ніт у кірунак які адпавядае руху супраць гадзіннікавай стрэлкі, прыслабце нацяжнік і зніміце рамень.
Усталяванне
1. Упэўніцеся, што шківы перадачы не маюць пашкоджанняў і не забруджаны.
УВАГА: Праверце стан рамяня на знос. Расколіны бакавой паверхні рамяня не з'яўляюцца пашкоджаннямі. Прывадны рамень, які мае страчаныя або адсутныя часткі, павінен быць заменены.
2. Усталюйце прывадны рамень. Пераканайцеся ў тым, што рамень размешчаны правільна ў проточках шківа.
3. Рэгулёўка нацяжэння рамяня.
СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА І ЗАРАДКІ АКБ, РЭГУЛІроўКІ, Рэмень прывада навяснога абсталявання - рухавік K1.8.
4. Усталюйце рамень прывада помпы гідраўлічнага ўзмацняльніка.
РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, Рулявы механізм, Прывадны рамень (для мадэляў з рухавіком K1.8).
5. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
Каментары да гэтага артыкула