Рулявая калонка ў зборы — унутраная і вонкавая часткі (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце з рулявой калонкі шматфункцыянальны перамыкач.

АСВЯТЛЕННЕ, Фара ў зборы - мадэлі да 2004 мадэльнага года, Пераключальнік - камбінаваны, паказальнікі павароту/святла фар/ гукавога сігналу.

3. Адлучыце шматкантактныя электрычныя раздымы ад замка запальвання і шпулі імабілайзера.

4. Вывярніце 2 шрубы мацавання накладкі рулявой калонкі і зніміце накладку.

5. Апусціце ўніз вечка пальчаткавай скрыні і зніміце вечка блока засцерагальнікаў.

6. Асцярожна разрэжце размешчаныя злева ад рулявой калонкі 2 хамута мацавання электраправодкі і вызваліце электраправодку.

7. Вызваліце размешчаныя справа ад рулявой калонкі 2 хамута мацавання электраправодкі і вызваліце электраправодку.

8. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Вызваліце трос блакавання замка запальвання з фіксатара, размешчанага на рулявой калонцы.

9. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Прыслабце мацаванне і адлучыце ад рулявой калонкі трос блакавання замка запальвання.

10. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Адкруціце ніт мацавання рычага рэгулявання нахілу рулявой калонкі і зніміце рычаг.

11. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Адкруціце гайку стяжного ніта рэгулявальнага механізму і выміце ніт.

12. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Адлучыце трос блакавання замка запальвання ад рулявой калонкі.

13. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Усталюйце сцяжной ніт з гайкай, каб зафіксаваць апорны кранштэйны.

14. Адкруціце ніт мацавання рулявога вала да прываднай шасцярні рулявога механізму.

15. Адкруціце ніт мацавання рулявой калонкі да апорнага кранштэйна блока засцерагальнікаў.

16. Адкруціце 2 гайкі і 2 ніта, з дапамогай якіх рулявая калонка мацуецца да верхняга ўзмацняльніка.

17. Захавайце вібраізаляцыйную пракладку.

18. Адлучыце рулявую калонку ад апорнага кранштэйна і прываднай шасцярні рулявога механізму.

19. Зніміце рулявую калонку ў зборы.

20. Зніміце з рулявой калонкі 2 хамута мацавання троса.

21. Зніміце фіксатар троса блакавання замка запальвання.

22. Адкруціце 2 шрубы мацавання замка запальвання і зніміце замак.

23. Зніміце шпульку імабілайзера.

24. Зацісніце ў цісках рулявую калонку ў зборы.

25. Выбіце ці высвідруйце зрэзныя ніты мацавання механізму блакавання рулявога кола.

УВАГА: Калі рулявая калонка будзе выкарыстоўвацца паўторна, то будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць ці не дэфармаваць яе ў цісках.

26. Зніміце механізм блакавання рулявога кола.

УВАГА: Калі механізм блакіроўкі будзе выкарыстоўвацца паўторна, то будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць корпус механізму блакавання.

Усталяванне

1. Выміце рулявую калонку з ціскоў.

2. Усталюйце новыя хамуты мацавання троса да рулявой калонкі.

3. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Усталюйце фіксатар троса блакавання замка запальвання.

4. Усталюеце рулявую калонку ў аўтамабіль, сумясціце рулявы вал з прываднай шасцярняй рулявога механізму, выраўнаваўшы злучальную муфту адносна паказальніка на хваставіку шасцярні.

5. Усталюеце рулявую калонку на шпількі і накруціце гайкі, не зацягваючы іх пакуль канчаткова.

6. Загарніце балты і ўсталюеце вібра-ізаляцыйную пракладку на паваротную апору. Зацягніце балты з момантам 14 Нм.

7. Зацягніце гайкі з момантам 14 Нм.

8. Загарніце ніт мацавання рулявога вала да прываднай шасцярні і зацягніце яго з момантам 32 Нм.

УВАГА: Падчас зацяжкі гаек і нітаў вага аўтамабіля павінен успрымацца падвескай.

9. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Зніміце стяжной ніт з рэгулявальнага механізму і ўсталюеце трос механізму блакавання замка запальвання.

10. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Усталюеце стяжной ніт рэгулявальнага механізму і зацягніце гайку з момантам 10 Нм. Пераканайцеся ў тым, што ніт і пластыкавы стопар правільна размешчаны ў адтуліне кранштэйна мацавання рулявога вала.

11. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Усталюйце рычаг рэгулявання нахілу рулявой калонкі і зацягніце ніт з момантам 12 Нм. Перад тым як зацягваць ніт, звярніце рычаг у крайняе верхняе становішча. Прытрымайце гайку сцяжнога ніта, каб прадухіліць яе кручэнне.

12. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Выміце ключ запальвання.

13. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Падлучыце да рулявой калонкі трос блакавання замка запальвання і зацягніце яго мацаванне з момантам 4 Нм.

14. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Усталюеце механізм блакавання рулявога кола на рулявую калонку і загарніце зрэзныя ніты. Не зацягвайце пакуль зрэзныя ніты канчаткова.

15. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Устаўце ключ запальвання, праверце працаздольнасць механізму блакавання рулявога кола і пераканайцеся ў тым, што ключ паварочваецца без заедания.

16. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Пераканайцеся ў правільным функцыянаванні троса блакіроўкі замка запальвання.

17. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Выміце ключ запальвання.

18. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Канчаткова зацягніце зрэзныя балты і зрэжце з іх галоўкі.

19. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Усталюйце шпульку імабілайзера.

20. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Усталюеце замак запальвання на рулявую калонку, загарніце і зацягніце шрубы яго мацавання.

21. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Замацуеце трос блакавання замка запальвання ў фіксатары.

22. Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі троса блакіроўкі замка запальвання.

23. Загарніце бакавы ніт і зацягніце яго з момантам 10 Нм.

24. Правільна размесціце элетраправодку і замацуеце яе хамутамі.

25. Усталюйце на месца вечка блока засцерагальнікаў і зачыніце вечка пальчаткавай скрыні.

26. Падлучыце шматкантактныя электрычныя раздымы да замка запальвання і шпулі імабілайзера.

27. Усталюйце накладку і замацуеце яе шрубамі.

28. Усталюеце на рулявую калонку шматфункцыянальны перамыкач.