Зняцце
УВАГА: Датчык становішча дросельнай засланкі (TP) з'яўляецца часткай вузла дросельнай засланкі і не падлягае абслугоўванню ў якасці самастойнай дэталі.
1. Адлучыце провад масы ад акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.
2. Зніміце вечка рухавіка. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Вечка рухавіка - 4.0L (12.30.50)
3. Зніміце рэзанатар паветразаборніка.
4. Разлучыце электрычны раз'ём датчыка TP.
5.
ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца здымаць вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння пры гарачай сістэме, паколькі якая вырвалася з-пад вечка пара або астуджальная вадкасць могуць стаць чыннікам сур'ёзнай траўмы, такі, як ошпаривание.
Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці ад корпуса дросельнай засланкі.
- Каб звесці да мінімуму страту астуджальнай вадкасці, замацуеце хамутамі шлангі астуджальнай вадкасці корпуса дросельнай засланкі.
- Адпусціце заціскі шланга корпуса дросельнай засланкі.
- Вывярніце 4 ніты.
- Зніміце пракладку корпуса дросельнай засланкі і адбракуйце яе за далейшай непатрэбнасцю.
Усталяванне
1. Устанавіце корпус дросельнай засланкі.
- Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
- Усталюйце новую пракладку.
- Зацягніце 4 ніты (момант зацяжкі 10 Нм).
- Замацуеце заціскі шлангаў корпуса дросельнай засланкі.
- Зніміце хамуты са шлангаў корпуса дросельнай засланкі.
4. Усталюйце рэзанатар паветразаборніка.
5. Устанавіце крышку рухавіка. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Вечка рухавіка - 4.0L (12.30.50)
6. Падлучыце провад масы да акумулятарнай батарэі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.
7. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце.
8. Выкарыстоўвайце Т4 для каліброўкі новага датчыка ТР.
Каментары да гэтага артыкула