Агульныя звесткі
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры ўздыме аўтамабіля неабходна выконваць наступныя інструкцыі:
- Аўтамабіль павінен стаяць на роўнай і цвёрдай паверхні.
- Задзейнічайце стаяначны тормаз.
- Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "Р" (стаянка) або ўключыце першую перадачу механічнай каробкі перадач і абярыце рэжым "Н" (верхні дыяпазон) раздатачнай каробкі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры неабходнасці адлучэння прываднага вала (валаў) трэба падняць аўтамабіль да адрыву ўсіх чатырох колаў ад зямлі, каб можна было пракруціць вал (валы). НЕ ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ дамкрат кліента і пераканайцеся, што аўтамабіль надзейна стаіць на апорах для мастоў. Калі аўтамабіль будзе падняты, запатрабуецца перавесці селектар аўтаматычнай скрынкі перадач у становішча N (нейтраль), каб можна было пракруціць прывадны вал (валы).
УВАГА: Каб пазбегнуць пашкоджання дэталяў, размешчаных на дно, неабходна выконваць наступныя патрабаванні:
УВАГА: Забараняецца ставіць дамкраты ці падстаўкі пад наступнымі дэталямі:
- Любыя элементы кузава, акрамя дазволеных месцаў паддомкрачвання або ўздыму
- Бампера
- Паліваправоды
- Паліўны бак
- Тармазныя трубаправоды
- Рычагі пярэдняй або задняй падвескі
- Рулявыя цягі
- Раздатачная скрынка
- Пярэдні ці задні дыферэнцыял
- Скрынка перадач
- Алейны паддон рухавіка - гл. нататка ніжэй
УВАГА: Пры некаторых рамонтных аперацыях можа запатрабавацца ўсталёўка падстаўкі пад алейны паддон рухавіка. У гэтым выпадку для абароны алейнага паддона на шток дамкрата неабходна змясціць драўляны ці гумовы брусок.
Штатны дамкрат
Дамкрат, які прыкладаецца да аўтамабіля, прызначаны для выкарыстання толькі ў экстраным выпадку для замены кола з праколатай шынай. ЗАБАРАНЯЕЦЦА выкарыстоўваць гэты дамкрат для якіх-небудзь іншых мэт. Месцы ўсталёўкі дамкрата і паслядоўнасць дзеянняў прыведзены ў Інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля.
ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца правядзенне якіх-небудзь прац на аўтамабілі, усталяваным толькі на дамкраце.
Гідраўлічны дамкрат
Для выкарыстання падыходзяць толькі гідраўлічныя дамкраты з дазволенай нагрузкай не менш за 1500 кг (3300 фунтаў).
ПЕРАСЦЯРОГА: Не пачынайце працы знізу аўтамабіля, вывешанага на дамкраце, калі ў прадугледжаных месцах не былі ўсталяваныя падстаўкі пад масты.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры ўздыме аўтамабіля ўсталёўвайце пад колы супрацьадкатныя ўпоры. Не варта належыць на стаяначны тормаз - пасля адрыву колаў задняй восі ён можа не працаваць.
Уздым аўтамабіля і ўстаноўка падставак
Для палягчэння работ па пад'ёме аўтамабіля на прыведзеных ніжэй малюнках паказаны кропкі паддамкрачвання.
Уздым пярэдняй часткі аўтамабіля
Задзейнічайце стаяначны тормаз. Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "P" (стаянка).
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры ўздыме пярэдняй часткі аўтамабіля заўсёды ўстанаўлівайце супрацьадкатныя ўпоры пад заднія колы аўтамабіля.
Усталюеце шток гідраўлічнага пад'ёмніка па цэнтры паглыблення ніжняга шчытка рухавіка.
УВАГА: Калі ніжні шчыток рухавіка зняты, усталюеце шток гідраўлічнага пад'ёмніка па цэнтры папярочкі пярэдняга падрамніка.
Калі аўтамабіль будзе падняты на неабходную вышыню, усталюеце падстаўкі пад масты, як паказана на малюнку.
УВАГА: Для прадухілення пашкоджання падоўжных бэлек пракладзяце паміж імі і падстаўкамі брускі з адпаведнага матэрыялу.
Акуратна апусціце шток дамкрата - аўтамабіль павінен плыўна апусціцца на падстаўкі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Перад пачаткам прац знізу аўтамабіля яшчэ раз пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі падставак і надзейнасці мацавання аўтамабіля на падстаўках.
Для зняцця аўтамабіля з падставак прарабіце паказаныя аперацыі ў зваротным парадку.
Уздым задняй часткі аўтамабіля
Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "P" (стаянка).
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры ўздыме пярэдняй часткі аўтамабіля заўсёды ўстанаўлівайце супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія колы.
Усталюеце шток гідраўлічнага пад'ёмніка па цэнтры папярочкі задняга падрамніка, як паказана на ілюстрацыі.
УВАГА: Каб пазбегнуць пашкоджання цеплаахоўнага экрана пераканайцеся, што шток дамкрата мае прыдатны памер. Не рэкамендуецца ставіць прастаўку паміж штоком дамкрата і папярочкай задняга падрамніка, паколькі гэта можа парушыць стабільнасць становішча аўтамабіля.
Падняўшы аўтамабіль на патрэбную вышыню, усталюеце падстаўкі пад масты, як паказана на малюнку.
УВАГА: Для прадухілення пашкоджання падоўжных бэлек пракладзяце паміж імі і падстаўкамі брускі з падыходнага матэрыялу.
Акуратна апусціце шток дамкрата - аўтамабіль павінен плыўна апусціцца на падстаўкі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Перад пачаткам прац знізу аўтамабіля яшчэ раз пераканаецеся ў у правільнасці ўсталёўкі падставак і надзейнасці мацавання аўтамабіля на падстаўках.
Для зняцця аўтамабіля з падставак прарабіце паказаныя аперацыі ў зваротным парадку.
Уздым аўтамабіля - адно кола / адзін бок
Задзейнічайце стаяначны тормаз. Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "P" (стаянка).
ПЕРАСЦЯРОГА: Заўсёды ўсталёўвайце супрацьадкатныя чаравікі пад колы, якія не будуць адрывацца ад зямлі.
- Адно пярэдняе кола - усталюеце шток гідраўлічнага дамкрата пад падоўжную бэльку з падыманага боку ў кропцы "A"
- Адно задняе кола - усталюеце шток гідраўлічнага дамкрата пад падоўжную бэльку з узнімальнай боку ў кропцы "У"
- Пярэдняе і задняе кола - АДНА З ТОРАНА - усталюеце шток гідраўлічнага дамкрата пад падоўжную бэльку з узнімальнай боку ў кропцы "З"
УВАГА: Кропка "C" знаходзіцца на адной лініі з апорай кузава №3.
Падняўшы аўтамабіль на патрэбную вышыню, усталюеце падстаўку(і) пад падоўжную бэльку і побач са штоком дамкрата ў якая адпавядае кропцы (кропках) D.
УВАГА: Для прадухілення пашкоджання падоўжных бэлек пракладзяце паміж імі і падстаўкамі брускі з падыходнага матэрыялу.
Акуратна апусціце шток дамкрата - аўтамабіль павінен плыўна апусціцца на падстаўкі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Перад пачаткам прац знізу аўтамабіля яшчэ раз пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі падставак і надзейнасці мацавання аўтамабіля на падстаўках.
Для зняцця аўтамабіля з падставак прарабіце паказаныя аперацыі ў зваротным парадку.
Каментары да гэтага артыкула