Зняцце
УВАГА: Замена фільтра-асушальніка сістэмы кандыцыянавання выконваецца ў наступным выпадку: прысутнасць бруду ў трубаправодзе кандыцыянера (напрыклад, якое выклікала закліноўванне кампрэсара). Сістэма разгерметызавана і адбылася ўцечка холадагенту ў атмасферу. З-за рамонтных работ трубаправод кандыцыянера быў разгерметызаваны на працягу больш чым 24 гадзін.
1.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які стаіць толькі на адным дамкраце. Заўсёды падпірайце аўтамабіль спецыяльнымі падстаўкамі.
Падніміце і падапрэце аўтамабіль.
2. Зніміце кандэнсатар кандыцыянера. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Асяродку кандэнсатара (халадзільніка) (82.15.07)
3. Зніміце заціск апорнага кранштэйна асушальніка рэсівера. Адпусціце шрубу.
4.
УВАГА: Трубаправоды кандыцыянера адразу закрывайце заглушкамі, каб пазбегнуць траплення ў іх пылу і вільгаці.
Зніміце асушальнік рэсівера.
- Вывярніце ніт.
- Зніміце хамут.
- Зніміце і адбракуйце 2 ушчыльняльных кольцы.
Усталяванне
1. Усталюйце асушальнік рэсівера.
- Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.
- Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы.
- Усталюйце хамут.
- Зацягніце ніт (момант зацяжкі 10 Нм).
3. Усталюйце кандэнсатар кандыцыянера. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Асяродку кандэнсатара (халадзільніка) (82.15.07)
Каментары да гэтага артыкула