Левы трос механізму стаяначнага тормазу (Дыскаверы 3)

Зняцце

УВАГА: Каб пазбегнуць ненаўмыснага ўключэння стаяначнага тормазу і магчымага пашкоджання выканаўчага механізму перад пачаткам работ выміце топкую ўстаўку 8 з блока засцерагальнікаў маторнага адсека.

УВАГА: Калі напрацоўка сістэмы стаяначнага тормазу складае менш за 50000 цыклаў, дапускаецца замена трасоў стаяначнага тормазу. Калі напрацоўка сістэмы стаяначнага тормазу перавышае 50000 цыклаў, замена трасоў стаяначнага тормазу дапускаецца толькі ў зборы з выканаўчым механізмам. Праверыць напрацоўку стаяначнага тормазу можна пры дапамозе T4, (ВКЛ/ВЫКЛ = 1 цыкл). У выпадку абрыву або адлучэнні троса падчас руху аўтамабіля можа запатрабавацца "працэдура разблакіроўкі выканаўчага механізму стаяначнага тормазу", якая ажыццяўляецца з дапамогай Т4.

1. Выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую кампаніяй Land Rover, перавядзіце стаяначны тормаз ва "ўстановачнае становішча".

2. Ізалюйце электрычны ланцуг стаяначнага тормазу. Выміце засцерагальнік 8 з BJB.

3.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі і пад аўтамабілем, калі ён абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Прыпадыміце і падапрыце аўтамабіль.

4. Зніміце абодва задніх колы.

5. Адпусціце рэгулятар калодак стаяначнага тормазу. Адпусціце шрубу.



6.

УВАГА: Не дапускайце, каб суппорт павіс на тармазным шлангу.

Перастаўце левы задні тармазны суппорт.

• Вывярніце два ніта.
• Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, замацуеце тармазны суппорт.

7. Зніміце левы задні тармазны дыск. Вывярніце шрубу.



8. Адлучыце трос стаяначнага тормазу ад ступицы кола.

• Цалкам адпусціце гайку.
• Вызваліце трос з ніжняга рычага.
• Адлучыце ўнутраны трос ад тармазной калодкі.

9. Вызваліце левы трос стаяначнага тормазу.

• Вывярніце два ніта.
• Зніміце тры заціскі джгута электраправодкі.
• Вызваліце трос з заціску на шасі.

10. Вызваліце левы трос стаяначнага тормазу.



11. Зніміце левы трос стаяначнага тормазу.

• Прыслабце гайку мацавання.
• Вызваліце і зніміце трос.

Усталяванне

1. Усталюйце левы трос стаяначнага тормазу.

• Левы трос: Павярніце трос на 5 поўных абаротаў.
• Зацягніце гайку мацавання.

2. Усталюйце і замацуеце левы трос стаяначнага тормазу.

• Зацягніце балты намаганнем 22 Нм.
• Замацуеце паляць электраправодкі.
• Замацуеце ўтулку троса на кранштэйне кузава.

3.

УВАГА: Усталюйце стопарнае кольца троса тормазу, як паказана.

Падлучыце трос стаяначнага тормазу да ступіцах кола.

• Далучыце трос да рычага тармазной калодкі.
• Устаўце трос у шчыт тормазу.
• Зацягніце гайку намаганнем 8 Нм.

4.

УВАГА: Ачысціце элемент ад бруду і змазкі.

Усталюеце левую заднюю тармазную кружэлку. Зацягніце шрубу Torx намаганнем 35 Нм.

5. Замацуеце левы задні тармазны суппорт.

• Зніміце і адбракуйце хамут.
• Зацягніце балты высілкам 115 Нм.

6.

УВАГА: Працэдуру рэгулявання трэба выканаць у поўным аб'ёме.

Адрэгулюйце калодкі стаяначнага тормазу. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Рэгулёўка калодак і накладак стаяначнага тормазу (70.40.11)

7. Усталюйце заднія колы. Зацягніце гайкі мацавання кола высілкам 140 Нм.

8. Усталюйце засцерагальнік 8 у BJB.