Пярэдні мост у зборы (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Здымнік шаравых шарніраў 205-754

Зняцце

Усе аўтамабілі

1.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Абавязкова стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Адлучыце провад масы ад акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя

3. Зніміце пярэднія колы.

4. Зніміце панчоху моста. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Труба паўвосі (47.10.42)

5. Зніміце папярочку пярэдняга маста. Вывярніце чатыры ніта.



6. Адлучыце левы кранштэйны тармазнога шланга ад паваротнага кулака. Вывярніце ніт.



7.

УВАГА: Не пашкодзіце чахол шаравога шарніра. Пашкоджанне ахоўнага чахла прыводзіць да заўчаснага выхаду шарніра са строю.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адлучыце шаравы шарнір наканечніка левай рулявой цягі ад паваротнага кулака. Адкруціце і адбракуйце гайку.



8.

УВАГА: Не пашкодзіце чахол шаравога шарніра. Пашкоджанне ахоўнага чахла прыводзіць да заўчаснага выхаду шарніра са строю.

УВАГА: Празмернае адхіленне можа прывесці да пашкоджання шаравога шарніра ніжняга рычага. Неабходна ўвесь час падтрымліваць паваротны кулак. Не дапушчайце, каб паваротны кулак вісеў на ніжнім рычагу. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адлучыце шаравы шарнір левага верхняга рычага. Адкруціце і адбракуйце гайку.



9. Адлучыце левую паўвось ад моста ў зборы.

• Зніміце спружыннае кольца і адбракуйце яго.
• Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, падвесьце левую паўвось.

10.

УВАГА: Адзначце становішча фланца карданнага вала адносна фланца вядучай шасцярні.

Адлучыце карданны вал ад прываднага фланца на перад ім мосце.

• Вывярніце 6 нітаў і зніміце шайбы. Адбракуйце балты.
• Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, замацуйце кантавую пласціну карданнага вала.

11.

УВАГА: Перад адлучэннем або здыманнем якіх-небудзь элементаў пераканайцеся ў чысціні зоны вакол кантактных паверхняў і злучэнняў. Каб пазбегнуць забруджвання сістэмы, закрывайце ўсе адкрытыя злучэнні.

Адлучыце вентыляцыйную магістраль. Адпусціце хамут.



Аўтамабілі, вырабленыя да 02.2007 г.


12.

УВАГА: Калі ўсталёўваецца новы мост, таксама варта ўсталяваць новую вентыляцыйную магістраль.

Зніміце вентыляцыйную магістраль перад яго маста і адбракуйце яе. Вызваліце з трох заціскаў.



Усе аўтамабілі

13. Выкарыстоўваючы дамкрат для скрынкі перадач, падапры пярэдні мост у зборы.

14. Скарыстаўшыся старонняй дапамогай, зніміце пярэдні мост у зборы.

• Вывярніце і адбракуйце тры задніх ніта мацавання маста.
• Вывярніце пярэдні ніт мацавання пярэдняга маста.

Усталяванне

Усе аўтамабілі
1. Скарыстаўшыся старонняй дапамогай, усталюеце пярэдні мост у зборы.

2. Са старонняй дапамогай выраўнуйце і замацуеце пярэдні мост у зборы.

• Зацягніце ніт М14 намаганнем 105 Нм.
• Зацягніце тры новыя ніты мацавання перад яго маста высілкам 80 Нм, а затым дакруціце ніты яшчэ на 60 градусаў.

Аўтамабілі, вырабленыя да 02.2007 г.


3.

УВАГА: Калі ўсталёўваецца новы мост, таксама варта ўсталяваць новую вентыляцыйную магістраль.

Усталюйце новую вентыляцыйную магістраль перад яго маста. Замацуеце заціскамі.

Усе аўтамабілі

4. Пад злучыце вентыляцыйную магістраль.

5.

УВАГА: Варта ўсталяваць новыя балты.

Замацуеце карданны вал на фланцы прывад а перад ім маста.

• Зніміце і адбракуйце хамут.
• Стадыя 1: Зацягніце балты высілкам 45 Нм.
• Стадыя 2: Давярніце балты яшчэ на 90 градусаў.

6. Усталюйце новае стопорное кольца на левую паўвось. Зніміце і адбракуйце хамут.

7.

УВАГА: Не ўстаўляйце паўвось да канца, пакуль не будзе знятая абарона алейнага ўшчыльнення.

Далучыце левую паўвось да маста ў зборы.

• 1) Выявіце абарону ўшчыльнення паўвосі і ўсталюеце паўвось.
• 2) Вызваліце абарону ўшчыльнення паўвосі з ушчыльнення паўвосі.
• 3) Зніміце абарону ўшчыльнення паўвосі.
• 4) Цалкам усталюеце паўвось.
• 5) Пераканайцеся ў тым, што стопарнае кольца цалкам сяло на месца і ўтрымлівае паўвось.

8.

УВАГА: Навярніце новую гайку.

Прымацуеце левы верхні рычаг да паваротнага кулака. Зацягніце гайку намаганнем 70 Нм.

9.

УВАГА: Навярніце новую гайку.

Падлучыце шаравы шарнір наканечніка левай рулявой цягі да паваротнага кулака. Навярніце новую гайку і зацягніце яе высілкам 76 Нм.

10. Усталюйце левы кранштэйны тармазнога шланга на паваротны кулак. Зацягніце ніт высілкам 22 Нм.

11. Усталюйце папярочку пярэдняга маста. Зацягніце чатыры ніта намаганнем 115 Нм.

12. Усталюйце панчоху моста. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Труба паўвосі (47.10.42)

13. Усталюйце колы. Зацягніце колавыя гайкі намаганнем 140 Нм.

14. Падлучыце провад масы да акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя