Зліў і запраўка дыферэнцыяла трансмісійным алеем (Дыскаверы 3)

УВАГА: Не залівайце ў дыферэнцыял алей да ўзроўню корка заліўной адтуліны. Корак заліўной адтуліны выкарыстоўваецца толькі для залівання ў дыферэнцыял алею і не з'яўляецца паказальнікам узроўня.

УВАГА: Адзіны спосаб праверкі ўзроўню алею ў дыферэнцыяле: цалкам зліць алей і заліць прадпісаную колькасць, паказаную ў раздзеле спецыфікацый.

1.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які стаіць толькі на адным дамкраце. Абавязкова ўсталюеце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Зніміце абарону рухавіка. Абарона рухавіка (76.10.50)

3. Вывярніце заліўны корак са скрынкі дыферэнцыяла.

• Ачысціце паверхню вакол заліўной коркі.
• Усталюйце ёмістасць для збору разлітага алею.

4. Зліце алей з дыферэнцыяла.

• Ачысціце паверхню вакол зліўной коркі.
• Вывярніце зліўны корак.

5.

УВАГА: Прадугледжаны два спосабы мацавання зліўнога корка. Удакладніце спосаб і серыйны нумар дыферэнцыяла і выконвайце загаданы момант зацяжкі (гл. ніжэй).

Укруціце зліўны корак.

• Ачысціце зліўны корак.
• Дыферэнцыялы з серыйным нумарам да 254845: Зацягніце шасцігранны зліўны корак намаганнем 54 Нм.
• Дыферэнцыялы з серыйным нумарам, пачынаючы з 254846: Зацягніце квадратны зліўны корак пад ключ на 3/8'' намаганнем 28 Нм.

6.

УВАГА: Не залівайце ў дыферэнцыял алей да ўзроўню корка заліўной адтуліны. Корак заліўной адтуліны выкарыстоўваецца толькі для залівання ў дыферэнцыял алею і не з'яўляецца паказальнікам узроўня.

Заліце ў дыферэнцыял патрабаваную колькасць алею.

7. Укруціце заліўны корак. Зацягніце заліўны корак намаганнем 34 Нм.

8. Усталюйце абарону рухавіка. Абарона рухавіка (76.10.50)