Задні пнеўматычны амартызатар (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Тэстар для пнеўматычных пругкіх элементаў 204-538

Інструмент 'Band-it Thrift' 100-050 (LRT-99-019)

Зняцце

УВАГА: Дадзеная працэдура павінна таксама прымяняцца пры дэмантажы задняга пнеўматычнага пругкага элемента.

1.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які стаіць толькі на адным дамкраце. Заўсёды падпірайце аўтамабіль адмысловымі падстаўкамі.

Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Зніміце кола.

3. Зніміце амартызатар у зборы з пругкім элементам. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Задні амартызатар у зборы з пнеўматычнай спружынай (64.21.01.99)

4. Зніміце чахол. Зніміце і адбракуйце 2 стужкі.



5. Адкруціце гайку, зніміце спружынную шайбу і гумовую ўтулку. Адбракуйце гайку.




6. Зніміце і адбракуйце ўшчыльняльныя кольцы і дыстанцыйную ўтулку.



7. Зніміце нейлонавы ўтрымлівальны штыфт.



8. Зніміце фасонную спружыну і дапаможную спружыну.

9. Зніміце пнеўматычны пругкі элемент.

• Кіянкай з мяккай ударнай паверхняй асцярожна выбівайце суппорт ўтулкі ўверх для зняцця з двух ушчыльняльных кольцаў.
• Зніміце і адбракуйце два ўшчыльняльных кольца.

10. Выміце амартызатар з ціскоў.

Усталяванне

1. Зацісніце амартызатар у ціскі.

2. Ачысціце дэталі.

3. Вышмаруйце апорную паверхню ўшчыльнення і ўсталюеце на яе два ўшчыльняльных кольца.

4. Усталюйце дапаможную спружыну і фасонную спружыну.

5. Усталюйце пнеўматычны пругкі элемент. Выраўнуйце шток па першым колцавым ушчыльненні, зверачыўшыся па пазнацы.



6. Усталюйце новыя колцавыя ўшчыльненні і дыстанцыйную ўтулку, пазбягаючы пры гэтым пашкоджанні ўшчыльненняў.

7. Усталюйце гумовую ўтулку і спружынную шайбу. Пераканайцеся, што фармаваная ўстаўка на ўтулцы звернута да колцавага ўшчыльнення.



8. Навярніце і злёгку зацягніце гайку.

9.

УВАГА: У якое падаецца паветры не павінна ўтрымоўвацца вільгаці.

УВАГА: Калі падчас дэмантажу паветраны рукаў быў разгорнуты, ён можа няправільна напоўніцца паветрам (толькі з аднаго боку). У такім выпадку выпусціце ціск і ўстаўце прыдатную прыладу, які не можа пашкодзіць паветраны рукаў ці шток (напрыклад, дзяржальня адвёрткі), са боку, процілеглай уздуццю. Нагнятайце і выпускайце ціск датуль, пакуль паветраны рукаў не напоўніцца паветрам правільна (паветраны рукаў павінен размяшчацца ў кажусе сіметрычна).

Усталюеце шток пнеўматычнага пругкага элемента на колцавыя ўшчыльненні. Пры дапамозе адмысловай прылады, падлучанага да кампрэсара для напампоўвання шын з манометрам, падайце ў пнеўматычны пругкі элемент ціск каля 2 бар, каб шток цалкам сеў на колцавыя ўшчыльненні.

10. Зацягніце верхнюю гайку (момант зацяжкі 98 Нм).

11. Праверце герметычнасць вузла.

• Давядзіце ціск у вузле да 4 бар і праверце вузел на герметычнасць.
• Пры падазрэнні на негерметычнасць пагрузіце пнеўматычны пругкі элемент у зборы з амартызатарам у ёмістасць з вадой для выяўлення месца ўцечкі паветра.

12. Надзеньце чахол. Пры дапамозе спецыяльнай прылады ўсталюйце новыя стужкі.



13. Усталюйце пнеўматычны пругкі элемент у зборы з амартызатарам. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Задні амартызатар у зборы з пнеўматычнай спружынай (64.21.01.99)